R-5轰炸机
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2026-07-31更新
最新编辑:马汉勤王
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更新日期:2026-07-31
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基础数据
- T0
- R-5轰炸机
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轰炸机轰炸
T0 -
标准射速 -
-
初始 13.20s/轮 -
强化+6(满) 12.00s/轮
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航空 12 -
挂载武器 -
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2 x 7.7mm机枪 -
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伤害 -
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初始 9 -
强化+6 17 -
强化+7 18
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标准射速 -
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初始 0.5s/轮 -
强化+6(满) 0.44s/轮
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机枪射程 24 -
机枪射角 80
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1 x 500lb 炸弹 -
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单发伤害 -
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初始 132 -
强化+6 249 -
强化+7 269
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伤害范围 19 -
散布范围 36*36 -
对甲比例 80-90-110
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装备参数 -
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所属阵营 北方联合 -
舰载机航速 48 -
舰载机耐久 -
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初始 150 -
强化+6 287 -
强化+7 309
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舰载机回避上限 8.5
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适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
装备考究
背景介绍
波利卡波夫R-5型飞机由尼古拉·尼古拉耶维奇·波利卡尔波夫领导的设计局于1928年设计研制,用以取代当时作为苏联空军标准侦察机和轻型轰炸机的R-1型(R-1是俄罗斯未经许可仿制的DH.9A型飞机)。原型机于1928年秋首次试飞,动力系统采用一台进口的德国BMW VI V-12发动机。该机为不等翼展单隔间双翼结构,主要材质为木材。经过广泛评估后,R-5于1930年投入生产,采用米库林M-17发动机(宝马VI的许可仿制版)作为侦察轰炸机。后续还衍生出多种改进版本,用作水上飞机、对地攻击机。该机在1930年代的大部分时间里都是苏联空军的主力轻型轰炸机和侦察机,同时还被广泛用作民用轻型运输机,生产了超过1,000架简化版飞机,交付给民航局使用,型号命名为P-5,总产量约为7000架。
其装备数量庞大,超过100个团配备了该机型。参加了1939年对抗日本的哈拉哈河战役。它们还参与了波兰战役以及1939年至1940年对芬兰的冬季战争,在芬兰被称为"神经锯"。芬兰军队击落并俘获了几架R-5,但未将其投入作战使用。在1941年至1945年对德战争期间,R-5仍继续服役,主要用作夜间轰炸机和联络机,一直服役至1944年。
R-5型飞机还出现在苏联以外的地区如蒙古,在1933年曾移交给中国一批R-5型飞机,直到1938年仍在中国用于训练目的使用,西班牙内战中也曾使用R-5型飞机,有31架售予西班牙共和空军。这批飞机于1936年11月抵达,并迅速投入作战行动。但人们发现其速度缓慢,因此被降级用于夜间轰炸。截至1939年3月,仍有7架R-5保持良好状态。该机型在西班牙共和空军中被称为“低空飞行者“
R-5民用型P-5的货运载重量可达400公斤。许多飞机改装了加大的后座舱,可搭载两名乘客;另有一些机型则加装了封闭式客舱。R-5型还可挂载翼下吊舱用于运输货物或乘客。一架P-5最多可运送16名成年人,其中每个翼下吊舱可容纳7人。1934年,配备雪橇式起落架和翼下吊舱的P-5飞机在营救被冰层围困的苏联蒸汽轮船"切柳斯金号"船员行动中发挥了关键作用。P-5一直服役至第二次世界大战结束后。
R-5型经过改进后的R-5SSS侦察轰炸机具备更优的流线型设计,并成为波利卡尔波夫R-Z型飞机的基础,后者在生产线中接替了R-5的位置。
- 波利卡波夫R-5
- 性能数据
- 翼展:10m
- 机长:8.48m
- 机高:2.75m
- 机翼面积:17.15m²
- 重量:2450kg
- 最大起飞重量:2935kg
- 动力装置:1× M-105PA V-12液冷活塞发动机,额定高度功率780千瓦(1050马力)
- 最大速度:海平面495km/h,陆地571km/h
- 初始爬升率:12m/s
- 航程:643 km
- 升限:9500 m
- 武器配备
- 机枪机炮:1× 20mm(0.787英寸)ShVAK机炮,2挺×7.62mm(0.300英寸)ShKAS机枪。后期型号如“B”型则使用两门12.7毫米别列津UB机炮。
- 挂载:6× RS82空用火箭
- (资料来自维基百科英文版-Polikarpov R-5)[1]
装备导航
- 其他
- 白鹰
- 皇家
- 重樱
- 铁血
- 东煌
- 撒丁帝国
- 北方联合
- 鸢尾教国
- 郁金王国
- 飓风
- 绊爱
- Hololive
- 死或生沙滩排球
- 偶像大师
- SSSS
- 莱莎的炼金工房
- 闪乱神乐
- 出包王女
- 优米雅的炼金工房
- 约会大作战V
- 特殊兵装

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