双联装610mm鱼雷
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2021-10-13更新
最新编辑:赫尔戈兰-图林根
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更新日期：2021-10-13
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基础数据
- T3
- T2
- T1
- 双联装610mm鱼雷
-
水面鱼雷雷击
T3 -
伤害 -
-
初始 66×2 -
强化+6(满) 150×2
-
-
标准射速 -
-
初始 23.94s/轮 -
强化+6(满) 20.75s/轮
-
-
雷击 12 -
弹药 通常 -
-
鱼雷航速 4 -
对甲比例 80-100-130 -
伤害范围 3
-
-
装备参数 -
-
索敌范围 45 -
索敌角度 72 -
弹药射程 80-120 -
散布角度 30 -
所属阵营 重樱 -
伤害修正比例 -
-
强化+7前 100% -
强化+7 104%
-
-
伤害属性类型 雷击 -
属性效率 100%
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
- 双联装610mm鱼雷
-
水面鱼雷雷击
T2 -
伤害 -
-
初始 58×2 -
强化+3(满) 94×2
-
-
标准射速 -
-
初始 24.61s/轮 -
强化+3(满) 23.21s/轮
-
-
雷击 5 -
弹药 通常 -
-
鱼雷航速 4 -
对甲比例 80-100-130 -
伤害范围 3
-
-
装备参数 -
-
索敌范围 45 -
索敌角度 72 -
弹药射程 80-120 -
散布角度 30 -
所属阵营 重樱 -
伤害修正比例 100% -
伤害属性类型 雷击 -
属性效率 100%
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
| 整装获取 | 科技箱：藏王重工 |
|---|---|
| 研发路线 | |
| 图纸获取 |
备注
- 双联装610mm鱼雷
-
水面鱼雷雷击
T1 -
伤害 -
-
初始 52×2 -
强化+3(满) 82×2
-
-
标准射速 -
-
初始 25.27s/轮 -
强化+3(满) 24.08s/轮
-
-
雷击 0 -
弹药 通常 -
-
鱼雷航速 4 -
对甲比例 80-100-130 -
伤害范围 3
-
-
装备参数 -
-
索敌范围 45 -
索敌角度 72 -
弹药射程 80-120 -
散布角度 30 -
所属阵营 重樱 -
伤害修正比例 100% -
伤害属性类型 雷击 -
属性效率 100%
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
| 整装获取 | 科技箱：藏王重工 |
|---|---|
| 研发路线 | |
| 图纸获取 |
备注
装备考究
简介
注：考虑到
双联装610mm鱼雷T1在游戏中作为舰船初始装备的情况，以下简要介绍相应的两种历史型号。
八年式61糎2连装发射管
旧日本海军20世纪10年代末建造的“5500吨级”轻巡（即 球磨型、长良型、川内型）由于舰体宽度大于天龙型，因此无法再在中轴线布置天龙型使用的六年式533mm三联发射管。“5500吨级”第一批（球磨型）建成时采用了在舰两侧分别布置2座六年式533mm双联发射管（峯风型同款）的方案，但如此“缩水后”的双联装发射管使得球磨型的单舷鱼雷数量不及天龙型；且相比于天龙型的三联装，双联虽然轻了不少，但没有电动旋回装置，只能使用人力进行旋回，其180°旋回时间长达35秒，甚至比六年式三联发射管的人力180°旋回时间还要长10秒。同时六年式533mm鱼雷存在储备浮力不足等设计问题，用于训练的鱼雷往往在失去动力后即开始下沉，导致回收较为困难。
针对上述问题，六年式鱼雷的设计师研制了日本第一种实用化的610mm鱼雷，在大正8年设计定型，命名为八年式61糎鱼雷。八年式1号并没有量产，实际量产装备的是八年式2号。其相应的第一种发射管，即八年式61糎2连装发射管也于大正8年定型，并由“5500吨级”的后两批—长良型和川内型首次搭载，后来还装备了实验型轻巡洋舰夕张。长良型和川内型在两舷分别搭载2座，夕张在中轴线搭载2座，后期部分“5500吨级”的双联发射管被替换成四联装发射管，夕张也在之后的改造中在发射管上加装防盾，保护部分设备。八年式双联发射管采用储气瓶的压缩气动力发射，加装了电动回旋装置，同时保留人力旋回；电力驱动下180°旋回时间为30秒，比六年式双联发射管的人力旋回时间快5秒，但依然不及电动机马力更大的六年式533mm三联发射管。
八九式61糎2连装发射管
该型发射管专为高雄型重巡洋舰设计，并只有高雄型搭载。从古鹰型到妙高型建成时均采用了镶嵌在舰体内部的固定发射管，这样的设计在作战时有被命中殉爆、波及其他重要设备的风险，设计师平贺让深知这一点，因此高雄级在设计上将4座双联可旋回式发射管分别布置在150和184肋位的上甲板（单舷2座双联），发射管座圈几乎贴近上甲板边缘，以尽可能远离船体中心。虽然八九式发射管没有配备电动旋回装置，但高雄型（战时改造前）为每一座发射管配备了额外的鱼雷储备和有效的电力再装填设备，如果不计发射管发射后旋转回装填位置所需要的时间，只需20秒就可以重新装填完成。因此高雄型虽然单舷左右2座双联发射管，但单舷却拥有了在战斗中近乎一次性射出8枚610mm鱼雷的能力。为了尽可能减少殉爆的风险，鱼雷在储备状态下由再装填装置自带的一个厚度50mm的钢罩保护战斗部，只有在再装填时才将其撤去。
八九式610mm双联发射管最初主要发射八年式610mm鱼雷。昭和11年（1936年），全部高雄型对发射管和再装填装置进行改造，以获得发射和快速重装填九三式610mm氧气鱼雷的能力；昭和13年（1938年）高雄型正式换装九三式鱼雷，成为旧日本海军第一批将此型鱼雷实用化的舰船之一。期间，在昭和12年（1937年）鸟海曾担任过九三式鱼雷的测试舰。在后来的改造中，除鸟海外的三艘都在不同时间换装了九二式610mm四联发射管。包括未换装四联的鸟海号在内，高雄型装备的九三式鱼雷在太平洋的战斗中发挥了重要作用。
另外，虽然双联装610mm鱼雷T1亦是游戏中宁海、平海二舰的初始装备，但该二舰历史上并未装备过任何型号的610mm鱼雷发射管。
- 参考资料：《図解 日本帝国海軍全艦船 1868-1945》卷二下、《解剖舰船系列30：重巡洋舰“高雄”》、《Naval Weapons of World War Two (J. Campbell)》、《日本海军轻巡洋舰合集》
历史参数
| 主要指标（下） \ 型号 | 八年式61糎2連装発射管 | 八九式61糎2連装発射管 |
|---|---|---|
| 发射鱼雷口径 | 610mm | 610mm |
| 搭载舰 | 长良型、川内型、夕张 | 高雄型 |
| 重量 | 8.3公吨 | 14.35公吨 |
| 关联设备重量 | 0.15公吨 | 0.15公吨 |
| 旋回角度 | 360° | 不详 |
| 旋回动力 | 电动/人力 | 人力 |
| 电动旋回机动力 | 5马力（450转每分，220V供电） | 无电动旋回 |
| 电动辅助装填机动力 | 无再装填 | 15马力（600转每分，220V供电） |
| 180°人力旋回所需时间 | 45s | 11.65s |
| 180°电动旋回所需时间 | 30s | 无电动旋回 |
| 鱼雷再装填所需时间 | 无再装填 | 20s |
| 全长（此及以下单位均为米） | 8.800 | 8.503 |
| 管体中心高度 | 1.138 | 0.855 |
| 旋回盘直径 | 3.040 | 3.400 |
| 座圈直径 | 2.861 | 2.990 |
| 枢轴直径 | 0.670 | 1.069 |
| 管轴距 | 1.300 | 1.200 |
| 两管占宽 | 2.106 | 1.980 |
相关图片
八年式双联鱼雷发射管示意图
八九式双联鱼雷发射管示意图
神通号（IJN Jintsu）使用八年式双联发射管发射八年式610mm鱼雷，摄于1927
高雄号（IJN Takao）的上甲板（鱼雷甲板）示意图，可以看到再装填装置的安装位置
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