LN.401

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基础数据

• T0

• LN.401

• 轰炸机 轰炸

  T0

• 标准射速

• • 初始	13.46s/轮

  • 强化+10(满)	10.80s/轮

• 航空	45

• 大型作战塞壬增伤	强化+11后获得此属性

• • 强化+13	3%

• 挂载武器

• • 2 x 7.5mm机枪

  • • 伤害

    • • 初始	7

      • 强化+10	17

      • 强化+13	20

    • 标准射速

    • • 初始	0.5s/轮

      • 强化+10(满)	0.4s/轮

    • 机枪射程	24

    • 机枪射角	80

  • 1 x 20mm机炮

  • • 伤害

    • • 初始	8

      • 强化+10	20

      • 强化+13	24

    • 标准射速

    • • 初始	0.89s/轮

      • 强化+10(满)	0.71s/轮

    • 机枪射程	36

    • 机枪射角	80

  • 2 x 500lb 炸弹

  • • 单发伤害

    • • 初始	100

      • 强化+10	280

      • 强化+13	330

    • 伤害范围	15

    • 散布范围	19*19

    • 对甲比例	80-90-110

• 装备参数

• • 所属阵营	自由鸢尾

  • 舰载机航速	47

  • 舰载机耐久

  • • 初始	211

    • 强化+10	528

    • 强化+11	623

  • 舰载机回避上限	3.5

• 适用舰种
  驱逐 轻巡 重巡 超巡 战巡 战列 轻航 航母 航战 潜母 重炮 潜艇 维修 运输 风帆S 风帆V 风帆M

整装获取
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图纸获取

SD图标

备注

• 延伸阅读
  • 装备别称查询
  • 秒伤和对护甲补正
  • 主流对海武器及设备全解析
  • 装备一图榜
  • 推荐装备下位替代
  • 装备栏位与装备禁用舰种详解

装备考究

背景介绍

1943年8月《航空爱好者》（1893-1947）中的LN.401的三视图

一架LN.40正在降落于航母贝恩号，拍摄于1939年

　　1932年至1936年间，纽波特·德拉热（1）一直在为法国海军的航空部门：海军航空开发一种双座俯冲轰炸机，即纽波特Ni.140。1933年，纽波特公司并入卢瓦尔后，它更名为卢瓦尔·纽波特LN.140。两架原型机中的第一架LN.140-01于1935年3月12日飞行，但在7月的一次迫降中坠毁，没有得到修复。第二架原型机LN.140-02的飞行测试仍在继续，直到1936年7月坠毁后放弃开发。
　　然后，开发工作理所当然的集中在LN.40项目上，该项目受益于LN.140的经验，并从LN 140衍生而来的低翼、倒M单翼飞机，采用全金属结构，用向后缩回的主齿轮腿取代了LN.140固定和铲式起落架，并省去了第二名机组人员。1937年下半年，收到了一份原型机的订单，随后又收到了为贝亚恩号航空母舰订购七架生产飞机和另外三架用于空军作战评估的订单。法国空军对LN.40的陆基衍生型LN.41表示了兴趣。最初的计划是184架，为6个俯冲轰炸机中队配备18架飞机，外加预备役。
　　该原型机于1938年7月8日（英文维基上的7月6日为前轮意外离地，不计为飞行）首次飞行，第二次飞行于1939年1月，第三次飞行于5月。7月交付了四架LN.40系列前俯冲轰炸机，并在贝亚恩号航空母舰上通过了航母试验。然而，飞行测试发现俯冲制动器无效，导致它们被拆除，转而使用加长的起落架舱门作为空气制动器。LN.40也无法在油箱满的情况下进行俯冲轰炸。对于空军来说，这架飞机太慢了，空军要求开发一种更快的俯冲轰炸机，即卢瓦尔·纽波特LN.42。
　　1939年7月，卢瓦尔·纽波特收到了海军36架LN.401生产型俯冲轰炸机和陆军36架LN.4.11飞机的订单。LN.411与LN.401几乎完全相同，除了移除了拦阻钩、机翼折叠机构和紧急漂浮装置。首批LN.411于9月交付，恰逢空军订购270架，但10月被拒绝，LN.411被送往海军。
　　卢瓦尔·纽波特还试图开发一种更快的版本：LN.402，其用860马力的希斯巴诺-苏莎12Y-31代替LN.401的690马力希斯巴诺-苏莎12Xcrs发动机。LN.402于1939年11月18日首次飞行。
　　大约在1938年至1939年，法国空军计划从波尔多的19个轰炸联队组建两个联队，代表四个俯冲轰炸群，配备新的LN.411飞机。为此，它在旺多姆附近的勒布勒伊建立了一个新机场。
　　海军航空的两个中队，分别命名为AB2和AB4，于1939年底至1940年初改装为LN.401/411。AB2于1939年11月接收了第一架LN.401俯冲轰炸机，而AB4则从1940年2月起接收了被空军拒绝的LN.411俯冲轰炸机。被空军拒绝的俯冲轰炸机对海军来说是一个受欢迎的选项，因为LN.401的生产非常缓慢导致海军航空兵的飞机数量紧缺。
　　最后的发展是LN.42省去了倒置的鸥翼和升降舵端板，使用了更强大的1100马力希斯巴诺-苏莎12Y-51发动机，但对于第二次世界大战来说已经太晚了，在1940年入侵法国期间法国沦陷之前只做了几次短途飞行，在法国战役中，两个中队在对德国摩托化纵队和部队集结的地面攻击中都使用了这种类型的俯冲轰炸机。损失惨重。5月19日的一次袭击导致20架俯冲轰炸机中有10架损失，而幸存的飞机中有7架受损严重，不再适合飞行。LN.401和LN.411的生产率不足以弥补损失，在大约一个月的战斗中，这两个中队损失了三分之二的兵力。
　　1940年5月法国战败和随后的投降停战阻止了LN.402的进一步发展。在与德国停战后，卢瓦尔·纽波特俯冲轰炸机退役，两个中队重新装备了格伦·马丁167-F型轰炸机。
　　1940年后，24架LN 401和LN 411由1942年3月在沙托鲁工厂利用已生产的部件组装而成。其中12架被转移到耶尔，并于1942年11月因盟军登陆北非德国全面占领法国南部而被德军缴获，被送往突尼斯比塞大-卡鲁巴机场。在1943年盟军空袭中连同其他机型全数被毁。这两种型号的总产量达到100台。LN 42于1945年8月24日在图苏勒诺布测试起飞，一直持续到1947年，但法国军方对现在过时的型号没有兴趣，只建造了一架。
【1】：1914年，法国工程师古斯塔夫·德拉热加入纽波特公司，担任首席设计师，但此时公司名称仍为纽波特1915年，随着德拉热设计的战机（如Nieuport 11）大获成功，公司逐步以纽波特·德拉热名义运营，1928年11月11日被任命为航空部长的维克托·洛朗·埃纳克试图重组分散的法国实业家，争夺合同。法国兴业航空公司（SGA）成立于1929年11月至1930年2月，由国家信贷银行提供财政支持。它汇集了飞机制造商汉里奥（巴黎和布尔日）、卡姆斯（萨特鲁维尔）、SECM阿米奥特（科伦坡和诺曼底）、纽波特和SAB（波尔多，前戴尔和巴卡兰）以及发动机制造商洛林·迪特里希（阿根泰尔）。古斯塔夫·德拉奇不愿接受SGA的管理方法，于1932年底辞职。几个月后，纽波特董事会决定离开1934年底破产的SGA，寻找另一位合伙人。1934年2月，与圣纳泽尔的卢瓦尔河造船厂达成协议。至1937年2月，卢瓦尔·纽波特公司最终被国有划给西部国家航空制造公司SNCAO。
卢瓦尔·纽波特LN.401

• 性能数据
  • 翼展：14m
  • 机长：9.75m
  • 机高：3.5m
  • 机翼面积：24.75m²
  • 重量：2243kg
  • 最大起飞重量：2835kg
  • 动力装置：1台希斯巴诺-苏莎12Xcrs V-12液冷活塞发动机，在4000米处功率为690马力
  • 最大速度：380km/h
  • 初始爬升率：
  • 航程：1200km
  • 升限：9500m
• 武器配备
  • 机枪机炮：1 X 20mm希斯巴诺-苏莎HS.404机炮和2 X 7.5mm达恩机枪
  • 挂载：1×225kg或165kg炸弹，或10×10kg或15kg炸弹

• （资料来自英语维基百科）
  
• （资料来自法语维基百科）
  

装备导航

• 其他
• 白鹰
• 皇家
• 重樱
• 铁血
• 东煌
• 撒丁帝国
• 北方联合
• 鸢尾教国
• 郁金王国
• 飓风
• 绊爱
• Hololive
• 死或生沙滩排球
• 偶像大师
• SSSS
• 莱莎的炼金工房
• 闪乱神乐
• 出包王女
• 优米雅的炼金工房
• 约会大作战V
• 特殊兵装

舰炮	驱逐	• 试作型双联装130mm主炮Model1936
	轻巡	• 单装150mm主炮
设备	通常	• 梅之语  • 四神之印  • 伏波的计划书  • 寰昌的钓鱼竿  • “宁海号”水上侦察机
货物		• 戊型水上机
导弹		• 上游-1甲  • 上游-1

舰炮	大口径重巡	• 试作型三联装283mm/54.5主炮
设备	通常	• 郁金香花束

设备	通常	• 心之钥匙  • 觉醒宝珠

设备	通常	• 偶像手环