鳄
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2024-11-21更新
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更新日期：2024-11-21
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舰船信息
| 大和级战列舰二番舰 武藏 （鳄） IJN Musashi 武蔵 むさし | ||||
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编号 | NO.217 | 类型 |  战列
|
| 稀有度 | ★★★☆☆☆ 海上传奇 |
阵营 |  重樱
| |
| 实装日期 | 2022年09月15日 | |||
| 相关活动相关活动默认包含该活动的复刻 | 紫绛槿岚、复刻：紫绛槿岚 | |||
| 建造时间 | 05:15:00（活动已关闭） | |||
| 普通掉落点 | ||||
| 档案掉落点 | ||||
| 活动 掉落点请注意！首次活动、复刻活动、作战档案三者掉落可能会有差异，所以如果没列出作战档案掉落则表示作战档案中不掉落。 |
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| 营养价值 | 炮击76 雷击0 航空0 装填11 | |||
| 退役收益 | 物资26、勋章30、特装原型500 | |||
| 强化 |
炮击 | 91*25=2275 | ||
| 雷击 | 0*0=0 | |||
| 航空 | 0*0=0 | |||
| 装填 | 42*30=1260 | |||
| 舰队科技+ | ||||||
| 科技点 | 属性加成 | |||||
| 获得 |
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合计 117 |
战巡/战列/航战 耐久+2 | |||
| 满星 |
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- | ||||
| Lv.120 |
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战巡/战列/航战 炮击+1 | ||||
| 性能 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
耐久
防空
机动
航空
雷击
炮击
初始→125级满破满强化 好感度爱属性
| |||||
| 耐久 | 1819→11117 | 装甲 | 重型 | 装填 | 57→156 |
| 炮击 | 91→479 | 雷击 | 0→0 | 机动 | 7→38 |
| 防空 | 43→234 | 航空 | 0→0 | 命中 | 22→74 |
| 反潜 | 0→0 | ||||
| 幸运 | 33 | 消耗 | 9→17 | ||
| 航速 | 26 | ||||
| 碧蓝海事局 鳄 详细数据 等级 120 强化 满 突破 3 好感度 爱 综合性能：（不含舰队科技） | |||||
| 耐久 | 装甲 | 重型 | 装填 | ||
| 炮击 | 雷击 | 机动 | |||
| 防空 | 航空 | 命中 | |||
| 反潜 | |||||
| 幸运 | 消耗 | ||||
| 航速 | |||||
| 突破效果 | |
| 一阶 | 主炮底座+1/主炮效率提高5% |
| 二阶 | 副炮底座+2/主炮效率提高10% |
| 三阶 | 主炮底座+1/主炮效率提高15% |
| 满破装备 | ||||||
| 槽 | 装备类型 | 效率 | 武器数 | 预装填数 | ||
| 1 | 战列炮 | 155% | 3 | 0 | ||
| 2 | 轻巡炮、驱逐炮 | 220% | 3 | 3 | ||
| 3 | 防空炮 | 100% | 1 | 1 | ||
| 4 | 设备 | - | - | - | ||
| 5 | 设备 | - | - | - | ||
| 6 | 特殊兵装 | - | - | - | ||
| 注 | 水面鱼雷底座+1与航母机库+1并不增加武器数 | |||||
| 初始装备 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | |||
| 2 | - | |||
| 3 | - | |||
| 装备说明 | ||||
| 技能 | |
 静海惊雷 |
自身装备的主炮武器开火时，有50.0%（100.0%）概率发动一轮特殊弹幕Lv.1（Lv.10）(弹幕样式及威力依据技能等级，自身装备重樱阵营主炮时，弹幕威力强化)，特殊弹幕的暴击率提高50%，特殊弹幕的落雷攻击会使被命中的敌人进入8秒特殊破甲状态，受到的伤害提高5%，若命中的为重型护甲敌人，受伤提高效果提高至10% |
 舞樱刃豪 |
战斗开始时提升自身炮击10.0%（20.0%）、命中1.0%（5.0%）；自身装备任意重樱阵营装备时自身装填属性提高1.0%（10.0%），主炮造成的暴击伤害提高5.0%（15.0%） |
 公方之护 |
进入战斗时，若自身不处于旗舰位置，或制空状态不为制空权劣势或丧失时，降低自身受到的伤害10.0%（30.0%）；战斗中武藏自身血量大于40%时，自身以外的主力舰队成员获得【岚之护】状态，不再受到触底攻击，处于【岚之护】状态的队友进入暴露状态时，若自身处于隐匿状态，将强制进入暴露状态，当武藏与处于【岚之护】状态的角色同时成为敌人攻击的有效目标时，敌人将优先攻击武藏（【岚之护】相关效果演习中不生效）；关卡海域内其他编队进入战斗时，若自身存活，战斗开始后15秒及35秒时，各发动一轮支援弹幕Lv.1（Lv.10）(威力依据技能等级)； |
| 立绘 | |
    | |
| 角色信息 | |
| 身份 | 本该为重樱力挽狂澜之人 |
| 性格 | 温柔 沉着 |
| 关键词 | 庇护、快到怀里来 |
| 持有物 | 八尺琼勾玉 |
| 发色 | 深蓝紫色 |
| 瞳色 | 金色 |
| 萌点 | 胸口拔刀、北半球、偶尔晃动的耳朵、紫金巫女服（露肩） |
| CV | |
| Lynn / りん / 个人推特 / 事务所个人介绍页 | |
| 画师 | |
| dishwasher1910+ | |
| 微博 | - |
| 推特 | Bach Do |
| PIXIV | dishwasher1910 |
| 强度评价 |
|
(1) 弹幕总伤惊人，范围斩击+独立锁定落雷的机制兼具对单与对群的优越性，且附带小额辅助。结合自身面板，输出能力达到顶峰级别，面对中、重甲敌人更能发挥优势。 |
| 前排弹幕或后排专属弹幕 |
|
| 备注 |
| 💓誓约后有12个额外语音！！！💓
静海惊雷： 公方之护： 触底伤害本身机制为随机一名后排承担，但队友拥有【岚之护】时必定由武藏承担。仅改变伤害对象，不改变隐蔽条增加的对象。 |
配装推荐
| 特殊推荐配装1 |  410mm连装炮改T0 试作型双联装410mm主炮Mod.AT0 460mm三连装炮T0 试作型410mm三连装炮T0 链式装弹机T3 |
推荐人 | 坐看云起 |
|---|---|---|---|
| 推荐理由 | 武藏因技能，携带重樱战列炮有较高额外收益。 且其弹幕极强，如果是打轻甲较多的图，或者泛用虐菜，或快速打弹幕推波次（如主线），一般选择紫410改，切忌选择其他金彩慢速炮，除非有特定作业特例； |
||
通用配装
萌新可以不看文字，直接按表中顺序，以此寻找有的装备，就可以随便用（有特殊配装推荐的，以特殊推荐为准）。另外，除设备外灰色背景代表下半段装备比上半部分低一档，每半段装备差距不大。
| 战列炮 |
|---|
 最强弹幕炮，限主线乱轴 |
 对纯轻甲无脑最强 |
 MK7下位，萌新最强炮 |
 省装填，对缺舰队科技装填萌新，可替代下一行 |
  满装填对轴限定最强 |
  中低难道中弹幕炮 |
 萌新道中弹幕炮 |
 60s内同彩457 |
| 轻巡炮、驱逐炮 |
|---|
 无脑最强，略奢侈 |
 演习，或高配打中血自爆 |
  泛用打高血量产 |
  泛用打低血自爆 |
 需技能打远处时最强 |
 14图高练度特定船可用 |
   废物利用 |
 最强紫炮，且打远处次强 |
| 防空炮 |
|---|
 贪命中且亏防空较少 |
 前者下位，较亏防空 |
 低防空船贪炮击 |
 高防空船贪炮击 |
| 偶尔防空不够时需用正经防空炮 |
 最强防空但贵 |
 差距不大 |
 本船防空低且队友113多 |
| 设备 |
|---|
 泛用 |
 皇家船对高闪避敌可选 |
白弹和黄弹不要一起带 |
| 后排容易沉时才一定要堆肉度 |
 对跨射，收益明显 |
 对神风 |
| 设备 |
|---|
  泛用，前者全队唯一 |
 慢速轴/缺火控 |
 下位备选 |
 防伏击(仅侦查值不够时) |
| 若一个够肉了就+火控或白弹 |
 对穿甲跨射 |
 对高爆跨射，收益明显 |
| 特殊兵装 |
|---|
 绝大部分环境 |
 对重甲限定 |
或需防空/虐菜 |
情人节礼物
| 2023年 | 你想要的“情人节巧克力”，指的就是这个吧？啊，想到一个月后汝那为了回礼而烦恼的羸弱模样……放心吧，就让我来替你筹备一切… |
|---|---|
| 2024年 | 指挥官，又在想着情人节的事吗？别担心，我当然已经为你准备好了一切，今天就把所有事情都交给我，好好休息一下怎么样~无论是巧克力还是其它的东西，想要什么都尽管告诉我吧…… |
舰船台词
| 登录界面 | 碧蓝航线！ |
|---|---|
| 五周年登录 | 碧蓝航线，五周年快乐！ |
| 舰船型号 | 大和级战列舰2号舰-武藏 |
| 自我介绍 | 我乃武藏，原本应为重樱力挽狂澜之人……罢了，哀叹过去并无法改变什么，亦不符合我的作风。至少此次，定要将一切守护到底，无论付出什么代价—— |
| 获取台词 | 我乃大和级战列舰，武藏。要想让我认可，需得拿出驾驭海上风暴的气势才行呢。不过，对于统帅如此规模之舰队的你来说，应该不是一件难事吧？ |
| 登录台词 | 指挥官，今天想从什么事开始着手？没有头绪的话，就让我来帮你统筹吧。 指挥官，今天要做的事情也帮你安排好了哦，首先是…… |
| 查看详情 | 庇护追随之人，乃身居上位者的责任。至于指挥官你…就让我来庇护吧，呵呵呵~ |
| 主界面 | 杜鹃鸣叫乃其天性，若不鸣，待之即可。呵呵…领悟到其中的道理了吗，指挥官？ 有些时候，静下心来思考谁是你的朋友，比攻击你的敌人更重要呢。 感到疲惫的时候尽情地入睡就好。我会在这里保护你，为你打点好一切的。 闲暇之时，我喜欢泡泡脚放松。明明在享受的是离头脑最远的部位，却能缓解精神上的疲劳，真是神奇呢 时常能看到信浓在港区里安稳入眠的身影呢。愿你给予她的美梦能够一直延续下去 有觉得难以应付的同伴么？不得不面对她们的时候，就让我随同你一起吧。若是胆敢冒犯你，那我也……不是这个意思吗？ 呼……有些疲倦了呢。一起去泡泡脚吧，指挥官，你也应该休息一下了 喜欢吃的食物？那自然是鲷鱼。尤其是鲷鱼天妇罗，真是人间美味呢~ 对应酬感到疲惫的话，需要出面的事就交给我吧，放心吧，我会一如既往地，为你打点好一切的~ |
| 触摸台词 | 感到不安、害怕的时候就到我身边来吧，这里是你绝对安全的港湾。 膝枕已经准备好了，快躺上来吧~ |
| 特殊触摸 | 真是可爱的孩子…想要更亲密的碰触的话，不用害羞，尽管到我怀里来吧。 喜欢这种触感的话，把头整个埋进来也无妨哦？呵呵~ |
| 摸头台词 | 真是胆大的孩子…呵呵，这种感觉，也不坏… |
| 任务提醒 | 新的任务下达了？稳扎稳打的执行即可，切莫急于求成。 |
| 任务完成 | 任务报酬已确认，港区的物资储备变更加丰富了呢。 |
| 邮件提醒 | 给，有你的邮件，我帮你拿来了。 |
| 回港台词 | 平安归来便好，先好好休息吧。人之一生如负重前行，不可急于求成，以后还有更多的事需要你去做呢。 已经回来了？明明和你说了准备返航的时候告诉我一声，让我亲自护送你回来的… |
| 好感度-失望 | 你若仍要一意孤行，我便不再阻拦…但是，“水可载舟，亦可覆舟”之理，望汝三思… |
| 好感度-陌生 | 木秀于林，风必摧之。越是地位显赫之人，越应谨言慎行才是呢，指挥官。 |
| 好感度-友好 | 很少见我生气…？呵呵，即便温顺如白兔亦有暴怒之时，从外表擅断他人可是会吃亏的哦？当然，想让我动怒的话需要的本事可不一般就是了。 |
| 好感度-喜欢 | 任何人都有感性的一面，你是如此，我亦如此……想看我更加感性的一面？呵呵，那就看你怎么努力了。 |
| 好感度-爱 | 怎么了？在我的怀里难以入眠吗？仍然感到局促或不安吗？呵呵~放下所有的顾虑吧，没有任何人能从我武藏的保护中伤害到你的。 忙完今天最后的事情之后，就早点回来睡觉吧。……你说“回来”是指？当然是字面意思。若是有心怀不轨之人趁熟睡之际偷袭……偷偷占你便宜时，若有我在身边坐镇，你就能高枕无忧了。 |
| 誓约台词 | 将所有的不安、迷惘与害怕都交给我，你只要注视着理想前进就好。更多、更多地依靠我吧，没有任何事物能将你从我的身边夺走的，我的指挥官—— |
| 委托完成 | 委托组的孩子们归来了。虽然不能亲自护送，不过能见到她们平安归来也算是安心了。 委托的孩子们回来了。你要去迎接的话，我陪你一起。 |
| 强化成功 | 合抱之木，生于毫末。今日的点滴积累，终将成就战胜敌人、守护挚爱的利器。 |
| 旗舰开战 | 我就在这里，无需怯战，不要冒进，出击吧—— |
| 胜利台词 | 可不能被胜利冲昏了头脑…… 你只要安心享受胜利的喜悦就好，呵呵~ |
| 失败台词 | 不要恋战，也不用惊慌。我会保护好大家的—— 死斗绝非上策。撤退吧，待重组阵列后再战也不迟。 |
| 技能台词 | 时机已至！ |
| 血量告急 | 无论何时，我都会守护好这一切—— |
| 彩蛋台词 | （三笠）一路走来，辛苦了。 （长门）请到我的身后来…！ （信浓）让敌人感受大和级的力量吧！ （天城）有你从旁辅佐，便可全力一战！ |
- 堇色月影
- 【誓约】紫藤花的无瑕心意
- 堇色兔的狙击游戏
| 皮肤描述 | “主人，欢迎回来。”我看店里的孩子们在接待你时都会这么说，据说是某种习俗？ |
|---|---|
| 登录台词 | 想要点下酒菜么？或者点心？那我来喂你吧，啊—— |
| 查看详情 | 指挥官，要不要考虑去店里帮忙？或者就坐在这里也行。一直在视线内找不到你的话，挺让人担心的…… |
| 主界面 | 既然载功而归了，我会让人准备好点心犒劳大家。呵呵，当然是免费的。 下单的甜点迟迟没送达么？无妨，我大概明白什么情况了……酒匂，能过来这边一趟么？ 这些孩子们都为店里付出了她们的心血，即使是偶尔有差池也并非不可饶恕。如果有人仅凭这一点就对她们胡搅蛮缠，那就不得不给这些无理者一点教训了。 |
| 触摸台词 | 有哪个孩子服务不周到么？我这就去提醒一下她……嗯？只是想追加点单么？ |
| 特殊触摸 | 尽管在我的怀里放松吧，在这里没有人能打扰到你的 |
| 任务提醒 | 既来之则安之，任务的事情之后再去考虑便好。 |
| 回港台词 | 出击辛苦了，随便找个位置坐坐吧。待我手头的琐事处理完了，我会亲自来招待你的。 |
| 旗舰开战 | 肃清这些扰乱清净之所的家伙！ |
| 失败台词 | 得先换一身衣服整理好仪表再回去了…… |
| 皮肤描述 | 如你所愿，指挥官，契约已经订立。从今往后，我永远会是你的依靠……那么，我的爱人，此时此刻，你准备好回应我的期待了么？ |
|---|---|
| 登录台词 | 早上好，我的爱人。在思考今天的日程之前，不如先试试我准备的早餐吧？ |
| 主界面 | 道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期。也正因为如此，旅途两边的风光才显得如此瑰丽……能在这趟旅途中成为你的依赖，是我此生之幸事，指挥官。 …有的时候，停下来看一看周围的繁花也是不错的选择呢。我的爱人，这样生机盎然的时节，要不要与我一起去找个忘却烦恼的地方？ 嗯，今天的晚餐你想吃什么？——还是说，我的爱人想要一点浪漫的要素？放心吧，我不会让你失望的。 就这样心无旁骛地，朝着你心中的理想、你眼中的未来继续前进吧……因为有我在你身边，所以……无论发生何事，都尽情依靠我吧。 |
| 触摸台词 | 这身白纱……果然对你来说也代表着独一无二的意义吧。 |
| 特殊触摸 | 呼呼…来吧，我的爱人，我已经准备好了—— |
| 邮件提醒 | 有新的邮件……嗯，来自遥远的彼方么。 |
| 回港台词 | 欢迎回来~这次没有错过迎接你的时间哦，接下来先洗个澡休息一下吧。 |
| 好感度-爱 | 怎么了？你看起来有些犹豫呢……无需担心旅途中的荆棘哦，我愿意为你付出一切，所以，将一切顾虑交予我就好。接下来的时光，你只需要向着你对我承诺的未来，无畏地远航就好—— |
| 委托完成 | 委托组已经返回了……如你所料，满载而归呢，一起去迎接她们吧。 |
| 胜利台词 | 我的爱人，我承诺的胜利，现在交予你手，呵呵~ |
| 失败台词 | 切勿鲁莽，今日之败可为明日之师，重整旗鼓，再战一次吧。 |
| 血量告急 | 这一次，有绝不退却的理由呢—— |
| 皮肤描述 | …嗯，命中这种程度的靶子，对吾来说简直易如反掌……指挥官，想要什么奖品尽管说。我会连同其他拜托我的孩子的份，一起赢回来。 |
|---|---|
| 登录台词 | 你来了啊。你不觉得这身迎合你喜好的服装，还有这把水枪……都很符合这座乐园以及这些游乐设施的氛围吗？你也坦率地享受其中才好…… |
| 查看详情 | “狐落捕兔网，属意外之喜”吗。那现在的我对你而言算兔子，还是狐狸呢？这也还挺有趣的呢……呵呵♡ |
| 主界面 | 祭典上的射击游戏，我早已轻车熟路。呵呵，既然指挥官亦是枪技习熟之人，与我分个高下也不失为一件乐事。 你如此努力令港区伙伴们享受这里的各种水上设施以及余兴节目……真是辛苦了。 如同你用这乐园招待我们一般，我们也会用各种装扮来令你悦目。当然，如果你希望有更多服务，我也会满足你的…… 无论是雷霆一斩，还是舰装的炮击，手感都确实不同……不过这样反而更有挑战的价值。别担心，像平常那样指出我应该瞄准的敌人就好。 ……又打偏了吗。总感觉这个水枪用着不太顺手……难道准备它的不是尾张，而是明石…… |
| 触摸台词 | 你感兴趣的是这把枪……还是这身衣物的布料呢？呵呵。 |
| 特殊触摸 | 兔子的习性……你也应该心知肚明吧？♡ |
| 任务提醒 | 有新的任务。不论形势如何风云诡谲，只要沉着应对就没有问题。 |
| 任务完成 | 任务完成了呢。就用这份报酬和游戏奖赏来回报你的努力吧。 |
| 回港台词 | 都逛遍了吗？那就坐在那里好好休息一会儿吧。我这就刷新最高记录给你看—— |
| 好感度-爱 | 如果玩累了的话，那接下来就和我一起去别的地方休息吧——放心，我不会吃掉你的，不如说为了满足你，我可是什么都愿意……呵呵，真是个好孩子♡ |
| 委托完成 | 委托组的孩子们好像回来了。就把这些奖品和你的迎接当作是对她们的犒劳吧。 |
| 旗舰开战 | 分段射击，御敌绸缪。 |
| 胜利台词 | 恰如其分的胜利。奖励是你的喜悦和安心的话，我亦能接受。 |
舰船相关
大和级战列舰
大和级战列舰（Yamato-class）是20世纪30年代中后期旧日本帝国海军设计建造的最大一型战列舰，也是人类历史上建成服役的吨位最大、主炮口径最大的战列舰。本级舰开工4艘：大和、武藏、信浓与“第111号舰”（未正式命名）。实际以战列舰完工服役了大和、武藏2艘，信浓被改装为装甲航母。
大和级战列舰是日本自1920年开工“八八舰队”计划中的加贺级战列舰后，时隔17年开工的新一级战列舰。也是自1920年长门级服役后，时隔21年服役的新一级战列舰。因此，这中间的过程可谓是“厚积薄发”
1929年-1933年的资本主义世界经济危机，加剧了世界局势的紧张。各国为了改善本国经济形势，纷纷加强对经济的干预，并加紧在国际市场上争夺，各国间的矛盾和摩擦日趋尖锐。为了尽快摆脱困境，各国进一步加强对殖民地和半殖民地的掠夺。已跻身世界海军列强前列的日本也开始积极向外扩张，势必会与欧美旧列强发生激烈摩擦，世界大战一触即发。1934年1月，日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为“假想敌”。在1935年伦敦海军条约会议上，日本希望能扩大自己的海军规模但遭到其他国家拒绝，最终日本拒绝在第二次《伦敦海军条约》上签字，并退出裁军会议，拉开了新一轮海军军备竞赛的序幕。
实际上，早在1932年，日本就在20年代末期金刚代舰的设计基础上开始了新型超级战列舰的前期预研论证工作。1934年10月，日本海军军令部对海军省舰政本部正式下达新型超级战列舰的设计任务，指标为：18英寸炮（46cm炮）8门以上，15.5cm三连装炮4座12门或20cm连装炮4座8门以上，速度30节，续航距离8000海里/18节。新型超级战列舰的设计代号为A-140，可考的论证方案超过20余种（其中也包括了J系列中的“A-140-J2”方案，以科研中的出云为代表），最终案为F系列的A-140-F6成为实际建造的大和级战列舰。
前言
大和级战列舰（Yamato-class）作为日本时隔多年新建服役的战列舰，其设计诞生的历史可以说是一个厚积薄发的过程。
如果要讨论大和级战列舰的设计历史，两位日本造船史上的重要人物是避不开的——藤本喜久雄与平贺让。
平贺让（ひらが ゆずる、1878年3月8日 - 1943年2月17日）是日本帝国海军在大正时期与昭和初期舰政本部负责舰船设计的重要人物，其设计风格师承英国人，从他的绘图板上可以体现出许多英国风格。代表作有长门级战列舰、加贺级战列舰、天城级战列巡洋舰等，以设计风格偏稳重，舰船性能均衡。平贺让在日本造船史上有“造舰之神”的称号，颇有名望。
藤本喜久雄（ふじもと きくお、1888年1月12日 - 1935年1月9日）是日本帝国海军在间战期与海军条约时期负责舰船设计的主要人物，在日本造船史上有“造舰鬼才”的称号。藤本的设计风格与平贺让可以说是完全相反，追求在条约限制的小舰体上堆砌大量武装以满足军令部的需求，其代表作包括吹雪级驱逐舰、初春级驱逐舰等。如果是平贺让是经常和军令部扯皮的，那藤本喜久雄几乎是一味满足军方要求的。为此，藤本也大胆地使用了诸如电焊接工艺在内的新技术，但这也为之后的“友鹤事件”与“第四舰队事件”埋下了伏笔。
这两起事故发生后，军方开始重新审视舰船设计，藤本设计的那一批自然是首当其冲。最终藤本受到处分降职，并于1935年1月突发脑溢血暴毙。此后，以平贺让为代表的传统派舰船设计师重掌设计工作，其最大成果之一便是大和级战列舰。
A-140之前：“金刚代舰”
1922年《华盛顿海军条约》的签订终结了明面上海军列强之间的军备竞赛，开启了“海军假日”时代。条约还明确规定了老舰的替换规则：主力舰和航空母舰在其服役20年后，将由新的同型舰船一比一替换，替换舰同样需要符合条约规定（即标准排水量35000英吨，主炮口径不超过16英寸），其铺放龙骨的时间，不得早于被替换的舰船建成后的第17年。条约生效后，日本海军可以保有金刚级、扶桑级、伊势级、长门级共计10艘主力舰。其中，最古老的是1913年服役的金刚号，因此根据条约规定其替代舰最早可于1930年开工。当然，设计工作必然在此之前进行。设计建造用于替代金刚号的新舰在没有正式命名前被自然地称为“金刚代舰”。
1928年起，舰政本部根据军令部的要求，开始了金刚代舰的建造计划研究。在条约规定的35000长吨标准排水量限制以及16英寸主炮的框架下，军令部提出要求：主炮数量应在8门以上。设计工作由时任舰政本部基本计划主任的藤本喜久雄造船大佐负责。虽然设计难度大，但有“造船鬼才”之称的藤本依然给出了方案，后来被称为“藤本案”或“舰政本部案”。一设计方案被提交至海军高等技术会议进行审查时，时任海军技术研究所所长的平贺让造船中将作为技术会议议员，也提出独自的草案，即“平贺案”或者“平贺私案”,一度让会议气氛紧张了起来。[1]
然而，1930年签订的《伦敦海军条约》重新规定了各列强海军至1936年12月31日前均不得再造新舰，加之资本主义世界经济危机的影响，日本最终放弃了金刚代舰的建造计划。
藤本案
藤本喜久雄本人对于军部的要求大多采取一概接受的态度，但在这一设计案上，许多其个人特色却也有了些许表现，包括集成式桅杆以及勺型船艏，这些设计有效地降低了船体高度以及重量，从而为二级武器提供了良好的布置条件。主炮采用3座三联装410mm/52.5新式舰炮，并通过尽量缩短防护区长度减轻重量，副炮则开创性的使用了炮塔式副炮，且可能有部分副炮被置于装甲盒外。有趣的是，有关这一方案的最权威的图纸却被保存在平贺让档案馆之中。
对于日本海军舰艇的建设，藤本有着自己地宏大构想，然而海军条约的签订使得日美战列舰的数量比被最终确认，“对美七成”战略并没没有继续实施的空间。在此基础上，日本海军战舰的建设方向却也得到了明确——大！
由于需要通过巴拿马运河船闸，美国海军对于战列舰的尺寸有着严格的限制，即宽不超过33m、总长不超过330m。日本海军基于此对美国海军的未来建设进行了大量的推测，结果也相当准确，与后来的衣阿华级的实际数据之间仅有百分之几的差距。再加上预估美国将采用16寸舰炮的推测，为了寻求对美国战列舰的有效对抗，日本舰船设计师的思路自然转向了18寸甚至更大口径的舰炮。这一倾向在藤本身上有着更为极端的体现：由于其认定美国将在1941年之前设计建造18寸战列舰，在设计伊始藤本便追求扩大炮塔座圈直径以在未来能够换装更大的20寸炮，这一切都将导向其下一轮更为激进的设计。
平贺私案
与藤本对于军部的顺从不同，平贺让造船中将的方案一向具有强烈的平贺让个人风格，此次的私案设计也不例外。最先提出的设计具有一个拥有重装甲保护且极其集中的核心区以及近乎毫无保护的艏艉段，排水量30000吨，武器配置则定为3座三联装356mm主炮以及非常平贺让的廊廓二级主炮。从舰体中部截面来看，这一设计与后来的大和已经具有了相当的相似度，并且安装了厚达380mm的倾斜主装甲。
在此基础上，平贺让大约在1929年7月推出了进一步改进的“X方案”。伴随着吨位由30000吨上升至35000吨，主武器也被更换为10根410mm主炮。早先所发现的图纸显示其布局为两座双联装与两座三联装炮塔，而根据平贺让档案馆最新公开的图纸显示，还有一种一座双联装与两座四联装炮塔组合的方案。
1929年9月，平贺让再次拿出了一份设计背景更加宽松的草案，在装备有9根450mm主炮的同时吨位飙升至62000吨，并且采用了与之前相比稍显激进纳尔逊式布局。尽管这份设计相对于前两个方案以及后来的A-140系列而言并不那么知名，但却有着许多在之后的设计中被继承的元素，所以也被认为与A-140系列直接相关。
- 平贺私案30000吨级
- 平贺私案35000吨级四炮塔X方案
- 平贺私案35000吨级三炮塔案
- 平贺私案62000吨级
A-140之前：“原型大和”
虽然日本最终放弃了金刚代舰的建造计划，但舰政本部依然继续着各种研究工作，为日后大和级的设计做好了铺垫。例如在私人层面上，从放弃“金刚代舰”开始到A-140正式立项的这段时间里，日本的舰船设计师们没有放下手中的画板，在这期间他们提出了许多自己的设想与方案，同时也在对现有舰艇的改造上对一些理念进行了有效的实践，甚至于非专业人士也有提出各自的看法与方案。[2]
1929-1934年间，日本舰船设计师主要关注的是以下三点：a）主炮布置方式、b）柴油动力引擎以及c）舰艏形状/舰体水动力。
对于a）主炮布置方式，在不能建造战列舰的条约时期，作为次级主力舰的重巡洋舰自然成为了试验新想法的好场所。古鹰级（改装后）和青叶级搭载了类似战列舰的背负式布局，妙高级则搭载了高达5座双联装主炮，其中前部主炮采用了类似纳尔逊级的金字塔布置方式，高雄级与之类似，随后的最上级、利根级则试验了不同形式的前置主炮布置方式。
对于b）柴油机，日本海军在大鲸号潜艇母舰（后来的龙凤）上试验了11号10型柴油机但效果不佳，输出功率只有预期的一半。这很大程度上导致了大和级在最后关头重新改为传统的重油锅炉蒸汽轮机动力，而为大和级设计的13号柴油机后来装在了日进号水上机母舰上。
对于c）舰艏形状/舰体水动力，主要是在流体动力学方面获得性能最佳的船体形状。因为一艘超级战舰势必会有较大的舰体宽度，需要流体力学优化舰体才能在在一定限度马力范围内保持较高的航速。为此进行了大量试验和计算，并在比睿号战列巡洋舰/高速战舰上进行了一些测试，例如舰桥布局。
石川超战舰
石川信吾（1894-1964）是坚定的舰队派和对美强硬论者，可以说是将日本拉入对美战争的重要人物之一。1933年10月，他向海军高层提交了《下一阶段裁军对策私人意见》，鼓吹对美作战，并强调以质取胜，以小博大，建议建造超级战舰。这在一定程度上促成了此后日本退出海军条约并开始攒大和级的决定。
即使石川本人并非造舰专业人士，但也提出了设想的超级战舰指标：排水量50000吨，航速30节以上，主炮20英寸9门，在20~38km内免疫现有40cm炮，防雷要求承受装药500kg鱼雷约10发命中，建造数量则预计2艘。但根据舰艇研究者远藤昭的说法，石川提出这一设想，很可能是受到自1932年起在军令部兼务的江崎岩吉及其背后的藤本喜久雄的影响。
藤本超战舰
另一系列著名的方案便是出自藤本本人之手的被称为“藤本超战舰”的方案，该系列方案于1934年3月21日发表于《关于建舰竞争的考察》中，相当于将先前的石川超战舰进一步具体化。指标为：标排50000吨，满排60000吨，搭载12门20英寸主炮（4座三联装），在20~38km内免疫现有40cm炮，同时在舰体后部搭载3座飞机弹射器和12架水上飞机，航速也高达30节。但实际上，该方案过于夸张和理想，在舰政本部内也没有试案，相当于最理想化模式的简单堆叠，实现起来无异于空中楼阁。[3]
但也是从这里开始，藤本提出了他的一系列新设计，并对后来的各方案产生了程度不一的影响。
江崎岩吉案
藤本通过江崎岩吉（1890-1986）在海军军令部中取得一定话语权，目的是推动自己期望的超级战舰方针，包括弹药库重点防御与间接防御配合、全柴油推进、全前置主炮布局、后置大型航空设施等新颖想法，并进一步挤压平贺让一派的地位；但另一方面，平贺让作为资深设计人员，也不断提交自己的看法和私案，他也有职权这么做。从“金刚代舰”开始的竞争延续了下来。为了确保地位，藤本要求江崎岩吉尽量迎合军令部的要求，尽管一味满足军令部要求会对舰船设计和建造方面产生种种隐患，对实际产品没有好处。
从1934年4月开始，已经进行了46厘米和51厘米火炮配套炮塔设备的设计工作。至少研究了四种46厘米的变体：两种45倍径和两种50倍径的版本，炮塔则包括双联装、三联装和四联装。根据藤本的想法，江崎在1934年7月勾勒出两种完全柴油动力的设计，都使用46厘米的三联装炮塔。平贺同时使用双炮塔和三炮塔的想法这次遭到拒绝。
相比藤本那夸张和不切实际的方案，江崎案更加务实，火力大幅下降而吨位上升，这很大程度上受到了友鹤事件的影响，对舰体强度的考量有所增加。而江崎的这两个方案也被广泛的认为是日后A-140大和级的原型。
- 江崎设计案A
- 江崎设计案B
从一开始，46cm主炮的开发就被严格保密，会被写成40cm/41cm特殊型之类的，甚至还计划了51cm主炮装舰的方案。实际上日本在这方面的保密措施做的相当不错，美国海军直到1943年末-1944年初才通过战俘以及飞机拍到的照片第一次接触到大和可能是搭载46cm主炮的超级战舰的情报，但他们依然对官方文档里的40cm深信不疑，直到战后解密才完全真相大白。
对藤本来说不幸的是，友鹤事件导致其被解职（可能是由江崎提出方案的原因之一），他本人也在不久后暴毙；而第四舰队事件后，藤本设计的舰艇遭到全面检讨加强，江崎也被调离了设计岗位，险些被解雇。
随着1935年，福田启二接任设计部门负责人，平贺让一派重新把持了战舰设计的大权。事实上，对于最终的大和级（A-140-F6）来说，藤本的遗产可能就只有后部航空设施的布置方式了。
A-140：逐渐保守
到1934年10月，在世界局势进一步紧张、日本退出军缩条约的大背景下，日本海军军令部对海军省舰政本部正式下达新型超级战列舰的设计任务。
指标为：18英寸炮（46cm炮）8门以上，15.5cm三连装炮4座12门或20cm连装炮4座8门以上，速度30节，续航距离8000海里/18节，防护免疫20~35km的460mm穿甲弹攻击，鱼雷防护要求承受至少300kgTNT当量。新型超级战列舰的设计代号为A-140。
新型战列舰由当时日本海军舰政本部第四部的福田启二大佐负责整体设计，由平贺让造船中佐负责技术指导。
A-140“原案”；尺寸过大；1935年3月
1935年3月，福田启二基于此前的研究，给出了一个初始方案，该方案在后来的有些资料中被称为A-140或A-140“原案”。该方案如平贺所希望的包括和继承了他自己的1929年最大化战列舰设计：
武备和上层建筑集中在舯部以实现尽可能短的装甲部分。主装甲带部分安装在内部，倾斜主装，且厚度很大。这让人们不禁注意到，平贺应用了他从英国皇家海军的G3战列舰设计中学到的一切。该设计几乎与英国后来建成纳尔逊级的主要武备布局相吻合。当然，尺度要大得多，但在其他方面具有显著的相似性。
该“原案”是一个技术展示方案，其尺寸过大（294m x 41m），现有的任何海军设施都无法容纳，标准排水量则为69500吨。尽管有证据表明A-140“原案”在1935年3月10日进行了讨论，但该方案由于建造性等方面的问题，很可能没有绘制具体蓝图。但该方案或者说指标是所有A-140方案的原点。
从“原案”到A-140-G系列案，都深刻体现出早先藤本与江崎一派的设计思想，设计都比较新颖和前卫。
A-140-A，B，C，D和A1，A2，B1，B2；缩小尺寸；1935年4月
在A-140“原案”的基础上，为进一步讨论和制定计划，于1935年4月1日举行了一次技术会议。福田为这次会议做了大量的准备工作，并准备了8个不同的版本。主要方案采用全前置纳尔逊式布置的3座三联装460mm或410mm（仅A-140-D）主炮。
- A-140-A
- A-140-B
- A-140-C
- A-140-D
A-140-A方案是一个蒸汽轮机与柴油机的混合动力版本，节省的空间降低了船长和宽（277m x 40.4m），标准排水量下降到68000吨。动力配比为：8台蒸汽轮机132000SHP，柴油机68000SHP，一共200000SHP，航速30kn。该方案中首次具体的展示了后来大和级沿用的后置机库和后置小艇收纳库的布置方式。
A-140-B方案是一个全柴油机方案，由柴油机组提供全部140000SHP的动力。其优势是取消了烟囱和吸气口等防护薄弱处，上层建筑更加紧凑。该方案的大小更紧凑（247m x 40.4m），标准排水量降低到60000吨，航速28kn。
除延续藤本一派思路的A、B、C、D基本方案外，平贺一派也提出了更传统的主炮布置方式，即A1、A2、B1、B2的变体方案，但这些方案都存在弹药库防御长度过大导致副炮难以布置的问题。
- A-140-A1
- A-140-A2
- A-140-B1
- A-140-B2
A-140-G系列；军令部；1935年5~8月
军令部喜欢全前的主炮设计（也就是A、B方案），因此在四月的会议上得出的结论是：在未来设计中，涡轮和柴油的比例为1：1，即以A的混合动力方案作为首选进行推进。
但是军令部不太喜欢太大的尺寸，尤其是舰宽。于是由军令部操刀，设计了G系列
- A-140-G
- A-140-G1-A
- A-140-G0-A
- A-140-G2-A
1935年5月，A-140-G方案出现。该方案源自A-140-A，但尺寸要小得多，长度从277m减少到273m，而宽度从40.4m大幅缩小到37.7m，排水量降低到65800吨。作为代价，主炮倍径缩短至45倍径，航速和续航能力也有所牺牲。动力140000SHP（涡轮柴油1：1），航速28kn，续航略有下降至8000nm。吃水深度10.4m，基本保持不变。
副武器的布置方式也类似于A方案，两侧炮塔可能向前移动了一点，双联装127mm高炮的数量减少到6座。
到7月，提议进一步减小尺寸，A-140-G1-A方案的长度进一步降低到245.5m，作为补偿宽度略增至38.9m，标准排水量降低到61600吨。动力系统为115000SHP（柴油机55000SHP，涡轮60000SHP），航速降低到26kn，续航降低为16kn时6600海里，而不是此前18kn的标准，（较低的最高速度也意味着较低的经济巡航速度），以在一定程度上弥补续航能力。
此外，水平装甲也有所减少，免疫区的外缘只有27公里，而不是迄今为止标准的30公里。
前部主炮布置方式也发生了改变，变为类似妙高级与高雄级的布置方式，3号炮塔面向船尾，弹药库更加紧凑。
下一个方案是A-140-G0-A，其主要变化是将A-140-G1-A方案的航速恢复至28kn，但代价较为高昂：长度增加至268m，标准排水量增加至65450吨。动力系统为145000SHP（柴油机70000SHP，涡轮75000SHP），续航增加至16kn时7200海里。本质上，该方案综合了前两个方案的优点。
A-140-K和J系列；进一步缩小尺寸；1935年7-8月
这两条路线的方案大多是在8月推出的，分别是A-140-C和D方案的设计逻辑继承者。两者的防护都针对410mm主炮，相比以前的方案都是巨大缩水。
K方案主要通过降低推进速度来降低战舰标准排水量，从而尽可能地减小了物理尺寸（通俗点就是，苹果手机主要通过将附赠充电器砍掉来减小包装尺寸。再参考C预案的设计）
J方案则详细研究了装备41cm主炮的可能性。
- A-140-K
- A-140-K2
- A-140-J0
- A-140-J2
- A-140-J3
A-140-K方案是所有设计案中最小的一个，大小仅221m x 36m，标准排水量50060吨，但仍然是一艘功能齐全的18英寸战列舰。她拥有8门460mm/45主炮，全前方布置类似于未命名的G1-A变体。当然，这一切都是有代价的：除了主炮失去一门外，副炮还必须放弃一座三联装155mm。更糟糕的是，该方案最高速度仅24kn，动力系统80000SHP（柴油涡轮1：1），16kn时续航6600海里，都低于此前的各种方案。
在后续的3个未命名版本（这里称为 K1、2 和 3）中，尺寸和速度（推进力）逐渐提高到可接受的水平，同时标准排水量仍保持在54000吨以下。
K3是最大的一个，大小为246m x 37m，航速28kn，动力130000SHP。
J方案没有基准方案（也可能时资料遗失）。本质上，J0是A-140-G1A的410mm主炮版本。标准排水量为52000吨，速度为27.5节，动力系统120000SHP，船宽36.2m，是仅次于A-140-K的第二小的。未命名的J0变体方案通过将动力提高到130000SHP，将速度恢复到28节。有趣的是，针对410mm主炮的免疫区为18~27公里，下界比K系列好2公里。
7月的方案是J2，该方案将动力提高到145000SHP，以提高航速至29kn，长度为255m。这个方案就是
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A-140-I和F；平贺让方案和福田方案；1935年7-8月
同样是在7月到8月设计的两个系列方案。
关于主炮布局方式展开的激烈讨论中，福田试图说服军令部使用更传统布局，并提出了相关优势。在这一方面，他得到了平贺让的帮助。作为资深舰船设计师，平贺让自然而然地又一次提交了自己的方案，也就是A-140-I。最终在8月，福田设法让军令部同意传统主炮布局，并画出了自己主导的图纸，也就是F系列
- A-140-I
- A-140-F
A-140-I方案，长度268m，宽度38.9m，标准排水量65000吨，航速28kn。
很明显，A-140-I的设计脱胎于平贺让自己先前提出的“金刚代舰”方案，采用了2-3-3-2的混合式主炮布局，使主炮数量达到了A-140方案中最多的10门。从纸面上，该方案非常诱人，但存在需要制作两种不同炮塔的弊端，重量效率（排水量/火炮数量）也较低，当然，更多的炮塔也带来了更好的冗余。
另外，A-140-I方案中首次出现了前1后1，布置于主炮上方较高位置的155mm副炮组，仅使用2座副炮就可以覆盖此前3-4座副炮才能覆盖的射击范围。这一设计在后来的方案中也得以沿用。
A-140-F系列；福田方案的迭代；1935年10月~1936年7月
显然，到这时福田的A-140-F方案成为主导方案，同时也是上述方案中设计最好的方案。9月开始，在A-140-F方案基础上开展细节设计和生产设计。
- A-140-F3
- A-140-F4
- A-140-F5
到10月份的A-140-F3方案时，与F方案的基本方案相比，有了以下变动：
1、保持基本武器布局不变，但1号炮塔被三联装炮塔取代，从而统一了主炮组；
2、由于上述改动，需要对船体进行修改，增加宽度以容纳三联装主炮和足够的TDS纵深；
3、涡轮机部分的推进功率增加到75000SHP，柴油机部分的推进功率降低到60000SHP，总计135000SHP，航速27节;日本海军设计的的柴油机性能表现不佳可能是设计方案中更多转向涡轮机动力的原因。
A-140-F3方案标准排水量57700吨，长度增加1m，前部宽度也有所增加。但16kn时航程只有4900海里。
显然，F3方案的航程太短不能满足太平洋战争的需要，于是推出了修改后的F4方案，设计师增加了舰长，标准排水量上升至58260吨，航程上升至16kn时7200海里。随后在F4基础上开展详细设计。
A-140-F6；最终方案；1937年3月
先前在大鲸上测试的柴油机性能表现不佳，可靠性低，因而需要频繁维护。但在新的超级战列舰上，维护柴油机意味着需要打开厚重的水平装甲以直接更换柴油机的曲轴、活塞杆等部件，这显然很难做到，即使能做到也意味着需要大量人力物力和时间。
因此在最后一刻，也就是正式开始建造之前，A-140-F5方案被放弃，并进行了重大修改，最后变为最终的A-140-F6方案。此次修改的主要内容是将柴油机动力取消，全部换为涡轮机动力，总功率150000SHP，在同等航程时，使用涡轮机需要消耗更多燃料，于是设计师再次加长舰体，以增加燃油储备并略优化阻力性能。最终水线长度达到256m，标准排水量64000吨。
大和级战列舰
大和和武藏
1936年，根据1937年丸三计划，以A-140-F6方案开建了2艘战列舰，这就是大和、武藏；并计划于下一个预算年度，即1938年丸四计划再开工2舰，也就是信浓、第111号舰。
大和及武藏完全按照F6方案建造，并于1941年12月和1942年8月分别投入服役。但由于海军航空兵力量的迅速崛起，飞机逐渐成为战列舰的巨大威胁。又考虑到实战中侧舷的三联装155mm副炮组使用机会较少，于是两舰都进行了拆除侧舷副炮并加装25mm机炮的改装工作。但由于25mm机炮的有效射程和射速不足，尤其是缺少合适的指挥机构（绝大多数加装的机炮依靠目力瞄准），徒有数量而实际效果欠佳。127mm高炮表现相对较好，但射速仍然比较慢，面对快速的飞机，回旋速度也太慢，所以对空效果也不是很好。
第一批大和级的其他痛点包括：副炮塔缺乏装甲保护，以及主装甲带与下层装甲之间的结构强度不足。大和级的副炮塔来自最上级，这种炮塔本身只有25mm的防破片装甲，作战时容易被击毁（但相对的，对副炮弹药库仍然有良好的防护）；在后世对武藏的调查中，研究人员认为410mm主装甲带的下部与船体结构件之间的连接强度不足，导致受鱼雷爆炸冲击时发生断裂，强大的水压导致武藏开始大量进水。
但不管怎么说，A-140-F6都是强大的战列舰设计，只是细节上存在的不足在一定程度上降低了其真正的价值。
信浓和第111号舰
1938年丸四计划开工了第二批2舰，也就是信浓、第111号舰。随着大和和武藏的生产经验逐渐增加，对第二批尝试了一些改进。
这些改进主要包括安装新的防空武器、简化建造方法以加快建造速度、以及增加旗舰设施和续航里程。此外，二战早期在欧洲战区的经验表明，磁性水雷可能造成巨大破坏，因此更多的注意力转移到了船底防护上。
海军军令部已下令对基本设计进行以下更改：
1、加强船底防护，在现有双重船底基础上添加第三层船底——主要是为了防御 300kg TNT 装药水雷。
2、为了补偿增加的重量（约600吨），也为了便于生产非常厚的装甲板，主装甲带的厚度减少到400mm（以前为410mm），主水平装甲的水平部分减少到190mm（以前为200mm），主炮塔的座圈装甲减少到540mm（以前为560mm）；另一方面，为“裸奔”的副炮塔提供了一些额外的保护——确切的细节尚不清楚，但很可能与大和和武藏类似，加装额外的25mm装甲。
3、一些消息来源声称指挥塔已经在武藏上拓展了一点，但更肯定的是，第二批的舰桥和其他旗舰设施将更彻底地扩展，以使这些船只能够作为舰队旗舰发挥作用。
4、相对于设计航程，携带了更多燃料，因此可能增加了部分重量以稍微扩展航程。
5、当时设计的最新锐大凤级航母和秋月级驱逐舰已经采用了全新的、强大的双联装100mm98式高平两用炮，因此有可能在第二批上替代老旧的127mm高炮。目前尚不清楚会使用多少个炮塔或什么布置，以及是否会保留155mm副炮塔等；大多数消息来源声称，两个155mm副炮塔将保留，原有的127mm高炮将以一对一的方式更换（总共12门双联装）。
众所周知，1941年末太平洋战争的开始意味着超级战舰的建设过程被大幅放缓，使得1943年底的完工变得不可能。决定3号舰信浓完成到中层甲板，以便船体可以下水，以腾出码头用于她的姊妹船和其他船的维修工作。然而，在中途岛战败后，决定将信浓改建为大型航母，因此直到1944年才最终下水。
1940年11月7日，第111号舰的船体在吴海军造船厂大和号以前建造的干坞开工建造。建造到完成双重船底，三重船底转换的最终修订计划在1941年底停止施工时正在进行中。1942年3月，由于预计完成时间已经是1944年底，因此决定取消建造并拆除，以腾出船坞。
第797~799号舰；改大和级？
直到太平洋战争爆发前，海军列强之间的军备竞赛仍然如火如荼地进行着。
美国在1940年再次开始大规模造舰计划，主要是为了应对法国的快速沦陷。国会授权了40余万吨战列舰，这意味着即使采用保守的4.5万~5万吨的“巴拿马型”设计，也至少会有8~9艘（实际上是2艘4.5万吨衣阿华级和5艘6万吨蒙大拿级）。很明显，即使大和级具有“质”的优势，仅仅4艘船也无法完全抗衡美国的庞大战列舰舰队。因此，1942年批准了丸五计划，拟增加另外3艘大和级战列舰，但实际上没有一艘被订购。
大概是为了加快建设速度，这个批次以信浓为基础，并加入了一些进一步的增强功能（被称为改第110号舰）：
1、进一步加强船底保护，可能在弹药库和轮机舱下方有一个完整的三重船底。
2、改进了鱼雷防御系统，在装甲区未覆盖的船首和船尾部分增加了额外的纵向隔舱，以限制在这些相当长且迄今为止未受保护的区域发生鱼雷击中时的进水。很可能某种形式的额外隔舱也会添加到装甲区部分。
3、通过增加主舰桥上的射击指挥机构和改进的防空炮平台提高防空性能（不幸的是，没有图纸幸存下来）。
4、扩建旗舰设施和指挥人员舱室。
A-150：进一步的想象——真正的“超级大和”
在A-140-F6的设计完成（信浓可能是F7或A-14X）之后，进行了一项新的设计工作，主炮将是当时建造的51cm/45舰炮（最终名称可能是九八式或九四式）。A-150的设计始于1938-1939年，目标是搭载8-9门新型510mm舰炮（也就是3座三联装或4座双联装），防护要求为在20-30km免疫自身的510mm舰炮。
由于许多原因，军令部首选双联装，即采用4座双联装510mm主炮的方案，设计排水量为85000吨。军令部还试图提高航速至30节，但这就意味着设计排水量将高达100000吨。
从装甲到主炮，A-150都是实至名归的“超大和”。即使是“超大和”又有什么用呢？，这样的A-150的设计完全超出了日本造船能力，即使是A-140（大和级）对日本造船工业也是极大的挑战。可以说，以当时的日本技术，不可能造得出如此庞大的舰船，从建造船坞、港口设施到操舰能力，都存在一系列问题，充其量只不过是用几个人的YY来取悦大部分人而已。
最终，梦幻的A-150被扔进了垃圾堆，转而在A-140（大和级）船体上搭载3座双联装510mm主炮——这实现起来就容易多了，但却很难说是“超级”，更像是一种大和的改进型或者“改大和”，而由于主炮数量的减少，本质上，综合火力性能也没获得多少提升。
随着战争打响，尤其是中途岛海战的失利，即使是信浓都无法按战列舰完工，进一步的改大和也就无从谈起了。
总结
大和级战列舰的庞大规模和尺寸，从侧面很好地反映了为了建造她所付出的巨大设计努力。可能除了美国的北卡罗来纳级战列舰外，1930~40年代没有其他主力舰有如此漫长而颠簸的设计过程。尽管最终的结果远非完美无瑕，但仍然造就了最强大的、可能是大约100年的火炮蒸汽动力钢制战舰中的最好的例子之一。A-140F6过去是、现在仍然是不可超越的。
（本文主要参考了warshipprojects.com文章《Yamato class genesis》 CSATAHAJOS ，在此基础上补充其他相关内容）[4]）
该型大和级战列舰计划建造以下四艘：
| 舰名 | 建造地点 | 开工 | 下水 | 完工 | 最终 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大和 | 吴海军工厂 | 1937年11月4日 | 1940年8月8日 | 1941年12月16日 | 1945年4月7日“天一号作战”中被美航母击沉 |
| 武藏 | 三菱长崎造船所 | 1938年3月29日 | 1940年11月1日 | 1942年8月5日 | 1944年10月24日莱特湾海战中被美航母击沉 |
| 信浓 | 横须贺海军工厂 | 1940年 | 1944年10月8日 | 1944年11月19日 | 1944年11月29日被美潜艇射水鱼号击沉 |
| 第111号舰 | 吴海军工厂 | 1940年11月7日 | 二战爆发后停工解体 |
- （资料来自维基百科-大和级战列舰）[5]
原型舰简介
武藏号战列舰（IJN Musashi，むさし）是旧日本帝国海军在条约失效后设计建造的新一代超级战列舰——大和级战列舰的2号舰。
1938年3月29日，武藏在三菱重工长崎造船所开工建造，1940年11月1日下水，1942年8月5日完工服役，编入第一舰队第一战队。1943年2月11日，代替姐妹舰大和成为联合舰队旗舰，是最后一艘作为联合舰队旗舰的战列舰，也是太平洋战争期间任职最长的联合舰队旗舰。
1944年下半年，日本计划了“捷号”作战试图挽回菲律宾的颓势，将大和和武藏编入栗田健男指挥的第一游击部队，俗称“栗田舰队”，计划用舰炮摧毁美国登陆部队。10月，美军航母舰载机开始进攻菲律宾，登陆部队到达莱特湾附近，著名的“莱特湾海战”拉开序幕。栗田舰队按“捷一号”作战方案，22日从文莱出发北上，沿巴拉望岛开赴锡布延海，突破圣贝纳迪诺海峡，摧毁集结在莱特湾的美国登陆舰队。然而23日，在巴拉望水道被美国潜艇镖鲈（USS Darter SS-227）和鲦鱼（USS Dace SS-247）发现并尾随攻击，镖鲈击沉了爱宕并重伤高雄，鲦鱼则击沉了摩耶，栗田舰队的坐标也被报告给第38特混舰队（TF38）。
哈尔西立即派遣旗下3个航母特混大队（TG38.2、TG38.3、TG38.4）搜索打击栗田舰队。10月24日，在史称的“锡布延海海战”中，栗田舰队被TG38.2的无畏（USS Intrepid CV-11）率先发现，栗田舰队旋即遭到美航母大批量舰载机群的多轮围攻。
在第1波空袭后，武藏舰艏因近失弹受损开始进水，右舷被1枚鱼雷命中，右倾一度达到5.5度，通过反向注水恢复，而前主炮塔射击方位盘也因鱼雷攻击受损；在第2波空袭后，武藏进一步进水的同时，因炸弹穿透甲板造成爆炸，火焰蔓延至第二动力室，损坏了主蒸汽管，导致武藏只能以3轴运行，航速下降至22节，拖慢了舰队速度；在第3波空袭后，武藏的舰艏进水愈发严重，已下沉到了舯部甲板附近，航速进一步下降到16节，且此时几乎所有水密舱都被用来扶正舰体，储备浮力几近耗尽，逐渐脱离大部队；第4波空袭中，武藏幸运地没有被瞄准，但武藏已经离大部队越来越远了，栗田下令武藏退出战斗，由清霜护航返航，利根也提供了协助；在最后第5波空袭中，孤立无援的武藏成为了美军舰载航空兵的活靶子，在短短几分钟内被命中了数量极多的鱼雷和炸弹，武藏也在这一波空袭中被美军航空力量彻底终结。
对武藏的全部空袭结束时，武藏一共被命中20枚鱼雷、17枚炸弹和超过20枚近失弹（日方有据可查的，美方记录则更多），舰体大量进水，结构损坏和装甲板坍塌不计其数。武藏已左倾10余度，通过最后的注水矫正至6度，大半个舰艏没入水下，乃至因航速过低（6节）无法转向。在空袭结束后约4小时，19时15分许，武藏号已左倾超过12度，舰长猪口敏平下令准备弃舰撤离，19时30分，撤离指令正式下达。19时36分，武藏倾覆沉没，舰体内部有传出爆炸声。舰上2399名船员中有1376人获救，舰长以下1023人失踪或死亡。2015年，微软联合创始人保罗·艾伦的团队发现了海底的武藏号。武藏沉没于北纬13度7分、东经122度32分的海域。
武藏作为终级战列舰诞生时，海战主力早已从战列舰向舰载航空兵转变。终其一生，武藏的460mm主炮未能向敌舰开火（三式弹倒是打了不少），而事实也证明，缺乏航空力量掩护的大型战列舰是航母舰载机最好的活靶子。
- 性能数据
- 排水量：63200 吨（标准）；72810 吨（满载）
- 长：263 米
- 宽：36.9 米
- 吃水：10.4 米
- 动力：150000 匹
- 装置：12 x 舰本式锅炉；4 x 舰本式蒸汽轮机；4 x 推进器
- 航速：27 节
- 航程：7200 海里/16 节
- 编制：2500 人
- 武器：（竣工时）3 x 三联装460mm/45 九四式主炮；4 x 三联装155mm/60 三年式副炮；6 x 双联装127mm/45 八九式高炮；4 x 三联装25mm机枪；2 x 双联装13mm机枪
（1944年最终）3 x 三联装460mm/45 九四式主炮；2 x 三联装155mm/60 三年式副炮；6 x 双联装127mm/45 八九式高炮；35 x 三联装25mm机枪；25 x 单装25mm机枪；2 x 双联装13mm机枪；2 x 28联装120mm对空喷进炮 - 装甲：中甲板以下410毫米（硬化层135毫米）外倾角20°，上甲板35-55毫米，中甲板200毫米，炮塔前650毫米，炮塔侧面250毫米，炮塔顶270毫米，炮座560毫米，炮塔底250毫米，弹药舱壁顶270毫米，弹药舱壁底50-80毫米倾角25°，机舱、锅炉舱顶200毫米，舰底75-90毫米倾角14°
- 舰载机：7 x 水上飞机；2 x 飞机弹射器
- 其它：21号对空搜索电探；13号对空搜索电探；22号电探
舰船历史
游戏相关
更新日志
- 2022年9月22日9:00港区改建新增动态立绘
角色设定
冷徹荘厳な神気を纏い、轟雷の武威を振るう大和型戦艦の一隻。
その実、非常に穏やかな人物で、身内の面倒見がよく、
特に「か弱い」と判断した相手をとことん世話したがる。
その相手には（もちろん）指揮官も含まれていて...
翻译：不屈之瞳
大和级战列舰的一员，带有庄严与洞彻的神秘气质，展现雷霆之武威。
而实际上是个非常温和的人，擅长照顾同伴，
尤其是认为对方“柔弱”时会产生无微不至照料的欲望。
当然，这一“柔弱”的定义也包含指挥官在内……
相关解释
- 主界面1台词——杜鹃鸣叫乃其天性，若不鸣，待之即可。呵呵…领悟到其中的道理了吗，指挥官？
出自日本江户时代平户藩主松浦清（号“静山”，明治天皇外曾祖父）所著随笔集《甲子夜话》53卷。
在书中作者假设如果有人为三位天下人献上一只不唱歌的杜鹃作为礼物，然后依照他们的性格想象出他们会作何反应，作三句川柳如下：
なかぬなら殺してしまへ時鳥 織田右府 （杜鹃不啼，杀之已矣——织田信长） 鳴かずともなかして見せふ杜鵑 豊太閤 （杜鹃不啼，试使啼之——丰臣秀吉） なかぬなら鳴まで待よ郭公 大権現様 （杜鹃不啼，待之啼也——德川家康）
然后作者自己总结道“所谓夜话，虽不出乎假托古人者，亦确能适其情实也”。不过考虑到作者本人的背景，这番锐评显然还是夹带了不少私货
所以武藏想暗示指挥官的道理其实是“隐忍”。同时也因注意到正如她所指出“杜鹃鸣叫乃其天性”（对于包括这番话的原型家康在内）是这句话的前提，“隐忍”的目的是抓住水到渠成的时机，而绝非是被动的“无为”。
- 失败EX台词——死斗绝非上策。撤退吧，待重组阵列后再战也不迟。
从武藏的舰史来看，选择这句话作为她的誓约后的失败台词显然别有深意。
武藏的最后一战即是著名的莱特湾战役（日方称“捷一号作战”）中的锡布延海战。应当注意的是，“捷一号作战”本是日本海军在逐渐沦为存在舰队的情况下，为求打开局面而孤注一掷主动发动的战役，其内容一言以蔽之就是不惜一切代价，将栗田健男中将指挥的主力舰队送进莱特湾，阻止美军登陆菲律宾。而他们最终也是求仁得仁，西村、志摩舰队全军覆没，小泽舰队惨胜犹败，日本海军从此彻底丧失影响战局的能力。
而更引人唏嘘的是，正是在付出了包括武藏号沉没在内的沉重代价之后，（也因为美军的一些失误第34特遣舰队现在何处？全世界都想知道，）终于离目标地点近在咫尺的栗田中将，却突然下令北转撤退——这一“莱特湾大回转”使得日军看起来功亏一篑，也成为日后栗田遭受无数指责的把柄。然而对于当时不少在大和号上山呼“万岁”的水兵们来说，这无疑是改变了他们原本注定毫无意义地死去的命运。
相关图片
官方海报
【誓约】「紫藤花的无瑕心意」
换装「堇色月影」
换装「堇色兔的狙击游戏」
武藏立绘设定图(画师推特)
武藏立绘设定图2
武藏(左)立绘早期概念
武藏设计概念
武藏誓约换装设定图
- 武藏誓约换装设计稿2.jpg
武藏誓约换装设定图2
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