伯明翰
| 克利夫兰级轻巡洋舰6号舰 伯明翰 USS Birmingham バーミンガム | ||||
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编号 | NO.405 | 类型 |  轻巡
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| 稀有度 | ★★☆☆☆ 精锐 |
阵营 |  白鹰
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| 建造时间 | 01:25:00(活动已关闭) | |||
| 普通掉落点 | ||||
| 活动掉落点 | ||||
| 营养价值 | 炮击13 雷击0 航空0 装填13 | |||
| 退役收益 | 金币6 燃油3 勋章4 | |||
| 强化 |
炮击 | 31*25=775 | ||
| 雷击 | 0*0=0 | |||
| 航空 | 0*0=0 | |||
| 装填 | 51*20=1020 | |||
| 舰队科技+ | ||||||
| 科技点 | 属性加成 | |||||
| 获得 |
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合计 45 |
轻巡 防空+1 | |||
| 满星 |
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- | ||||
| Lv.120 |
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轻巡 炮击+1 | ||||
| 性能 | |||||||||||||||||||
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初始属性/120级满破满强化 好感度爱属性
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| 耐久 | 730→4189 | 装甲 | 轻型 | 装填 | 68→185 | ||||||||||||||
| 炮击 | 31→168 | 雷击 | 0→0 | 机动 | 29→94 | ||||||||||||||
| 防空 | 62→327 | 航空 | 0→0 | 消耗 | 3→10 | ||||||||||||||
| 反潜 | 24→99 | ||||||||||||||||||
| 幸运 | 48 | ||||||||||||||||||
| 航速 | 32 | ||||||||||||||||||
耐久
防空
机动
航空
雷击
炮击
| 突破升星效果 | |
| 一阶 | 获得全弹发射I/主炮效率提高5% |
| 二阶 | 主炮底座+1/主炮效率提高10% |
| 三阶 | 全弹发射弹幕升级/主炮效率提高15% |
| 槽位/装备类型/ | ||||||
| 槽 | 装备类型 | 效率 | 武器数 | 预装填数 | ||
| 1 | 轻巡炮 | 100%/130% | 2 | 2 | ||
| 2 | 驱逐炮 | 65%/65% | 1 | 1 | ||
| 3 | 防空炮 | 130%/130% | 1 | 0 | ||
| 4 | 设备 | - | - | - | ||
| 5 | 设备 | - | - | - | ||
| 注 | 水面鱼雷底座+1与航母机库+1并不增加武器数 | |||||
| 初始装备 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 三联装152mm主炮T1 | |||||
| 2 | - | |||||
| 3 | 四联40mm博福斯对空机炮T1 | |||||
| 装备说明 | ||||||
| 技能减伤、炮击、防空、回避；友军增益、自身增益 | |
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自身在场时，降低旗舰及自身的被点燃时间3秒；防空圈内，敌方飞机被击落时，自身炮击、防空提高5.0%(15.0%)，持续8秒，不可叠加 |
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自身受到伤害时，有4.0%(10.0%)的概率触发，提升自身机动20.0%(40.0%)，持续5秒，触发后进入8秒冷却；在战斗中受到伤害导致血量低于30%后，5秒内自身完全回避所有攻击，完全回避效果每场战斗仅触发一次 |
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主炮每进行15（10）次攻击，触发全弹发射-克利夫兰级I（II） |
| 前排弹幕或后排专属弹幕 |
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| 立绘 | |
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| 角色信息 | |
| 实装 | 2019年07月31日 |
| 身份 | 海上骑士六叔、隐藏冰激凌控 |
| 性格 | 孤独的战士以及热爱冰激凌的反差萌 |
| 关键词 | 战斗与冰激凌 |
| 持有物 | 换装:自行车、挎包 |
| 发色 | 赭色 |
| 瞳色 | 深红偏橙 |
| 萌点 | 黑色铁边大腿袜+铁靴+系带胖次(深蓝)、船锚装饰发箍 |
| CV | |
| 渡部纱弓 | |
| 画师 | |
| 待查找+ | |
| 微博 | 待查找 |
| 推特 | 待查找 |
| PIXIV | 待查找 |
| 评价 |
by 玄虚小圣
生存标准克爹级（幸运低机动高） 属性标准紫克爹级，相比来说在该级中有一定实力。定位是道中生存、防空、清杂，以道中坦定位来看竞争力稍显不足。防点燃效果较小。进阶玩法特点是无敌技能，是ex雷暴等玩法的1级挂件（附:伯明翰EX示例），该技能是其最大本钱。（海事局虽来） |
| 编辑评价 |
| 备注 |
| 关于伯明翰在EXTRA的应用： 某些EXTRA得分公式是分数=(5000/(时间+50)^0.36-(战力)^0.6)*10。不难看出，EX类关卡战力与得分是负相关的；即当相同条件时，战力越低，得分越高。 |
编辑配装推荐
- PVE配装
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| 推荐配装1 |  试作型三联装152mm主炮T0 138.6mm单装炮Mle1929T3 双联装113mm高射炮T3 维修工具T3 高性能舵机T0
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推荐人 | 虽来 2020年2月10日 (一) 15:19 (CST) |
|---|---|---|---|
| 推荐理由 | 常规堆肉出装，起到防空和保护作用足矣。 | ||
| 推荐配装2 |  试作型三联装152mm高平两用炮Mk17T0试作型三联装152mm主炮T0 双联装127mm高平两用炮Mk12T3双联装113mm高射炮T3维修工具T3 高性能对空雷达T0
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推荐人 | 冷月丶初霜 2020年5月12日（二）21:02(CST) |
|---|---|---|---|
| 推荐理由 | 面对13图防空舰+维修舰的组合，西雅图炮更高的单体DPS能更快地清理防空船 | ||
| 登陆界面 | 碧蓝航线！ |
|---|---|
| 舰船型号 | 克利夫兰级轻巡洋舰—伯明翰，舷号CL-62 |
| 自我介绍 | 我是隶属克利夫兰级轻巡洋舰的伯明翰。在大战中诞生的我,曾经和众多姐妹一起并肩作战，获得了9枚战役之星。身为海上骑士的一员,今后也会为了守护这片大海的和平而努力战斗的。 |
| 获取台词 | 克利夫兰级轻巡洋舰伯明翰号，今日起正式就任。为了让这片大海迎来新的曙光，我将竭尽自己所能。请多指教了，指挥官。 |
| 登录台词 | 我已经做好出击准备，就等您的指令了，指挥官。 |
| 查看详情 | 有朝一日，能见到这片大海重归宁静的样子就好了... |
| 主界面 | 普林斯顿……真希望她能平安无事，如果那时能再多帮她分担一点就好了。 运气不好？虽然有时会被人这么说，但是，能够从地狱般的战场上存活下来，我已经足够幸运了。 只要有克利夫兰她们在身边，就让人感到很安心…我想这就是姐妹之间的羁绊吧… |
| 触摸台词 | 指挥官，怎么了？是要下达出击命令了吗？ |
| 特殊触摸 | ...这样真的有趣么？ |
| 任务提醒 | 司令部下达了新的任务，指挥官，不要犹豫，一鼓作气完成吧。 |
| 任务完成 | 任务奖励送达了。如果里面有一罐冰淇淋就好了…啊不，没什么。 |
| 邮件提醒 | 邮件来了，应该全是好消息吧。我的预感应该没错——就算有坏消息，我也会协助您应对的。 |
| 回港台词 | 指挥官平安无事回来就好…先稍微休息一下吧？ |
| 好感度-失望 | 指挥官，希望你能好好自我反省一下… |
| 好感度-陌生 | 身为轻巡洋舰，我可能没有太强大的战斗力…即便如此，我依然坚信，自己也有能够守护这片大海的力量。 |
| 好感度-友好 | 对自己太过严格了…？大概…是这样的吧…只是，为了早日驱除笼罩在这片大海上的黑暗，总要付出更多的努力才行 |
| 好感度-喜欢 | 不知道为什么，指挥官的身上，有一种让人感到安心的，神奇的力量，如同重新归于平静的大海一样—— |
| 好感度-爱 | 笑容...？是像这样吗...？真是有些奇怪的请求呢，不过...感觉在指挥官面前露出这样的表情，我并不讨厌，呵呵... |
| 誓约台词 | 这就是...誓约吗？原来不知不觉间已经和指挥官一起度过了这么长的时间——...啊，我并不是不开心，只是有点...不知道该怎么应对这种...咳，咳咳，那就...你愿意和我一起，去迎接属于这片大海的曙光吗，指挥官？ |
| 委托完成 | 积少成多，总会有大收获的。 |
| 强化成功 | 为了继续向前迈进，这样的强化是必要的—— |
| 旗舰开战 | 速战速决才是上策。各位，随我冲锋！ |
| 胜利台词 | 不要掉以轻心，新的战斗还在眼前等着我们。 |
| 失败台词 | 我该…怎么办才好？ |
| 技能台词 | 全速前进！ |
| 血量告急 | 敌人拥有火力优势，再这样下去的话… |
| 彩蛋台词 | （克利夫兰）大姐头，我来掩护你的侧翼！ |
- 赤色的骑行者
| 皮肤描述 | 早安，指挥官。很可惜，骑这个并不能载人…要不我还是下来推车陪你走一会吧？ |
|---|---|
| 登录台词 | 要出击了吗？请稍等，我先停一下车… |
| 查看详情 | 自行车的维护也是很讲究的呢，不过这方面得到了U47小姐的许多建议与帮助，真该好好感谢一下她才是…… |
| 主界面 | 学校里好像没有骑行社呢…要不要去提交创建社团的申请呢…？ 商店街新开了一家甜品店？有招牌冰淇淋？…指、指挥官，我能失陪一下吗？ U47小姐，周末的时候要不要一起去哪里公路骑行呢？ |
| 触摸台词 | 骑行也是很好的锻炼呢，指挥官，要不您也准备辆自行车，我们以后一起吧…？ |
舰船相关
克利夫兰级级轻型巡洋舰
克利夫兰级轻巡洋舰(Cleveland-class cruiser)是美国海军在第二次世界大战中服役的一款轻巡洋舰。同级舰27艘，是有史以来建造数量最多的一级巡洋舰（与提康德罗加级数量相同）。原计划建造52艘，3艘因为战事结束取消，9艘被改建为独立级轻型航母，13艘按照新的法戈级轻巡洋舰建造（其中只完成2艘，其余取消）。
【设计】
本级是裁军条约废除后美国海军最早计划建造新一代轻巡洋舰，它的设计完全摆脱了各类海军军备条约的限制。鉴于在欧洲战区的实战经验，该级在设计时希望与已有巡洋舰相比要增大航程、增强防空火力与更好的鱼雷防护，以提高战舰的整体战斗力。
该级以布鲁克林级后期型（圣路易斯级）为基础进行设计。舰体增宽1.5m，长度增加0.5m，标准排水量则上升到近12000吨，与许多重巡洋舰吨位相当甚至超过了她们。
根据30年代对舰队防空火力的实验，美国人发现高炮在没有弹道计算机与火控系统辅助时效率极其低下，因此要求所有大于20mm的高炮必须连接到火控系统，而此时克利夫兰级的设计已经是十分紧凑了，增加宽度的提案又不被接受，设计人员只得撤除1座三联装152mm主炮以留出空间和吨位来扩大舰桥以安装火控系统、雷达等其他电子设备。不过，尽管如此，在新的火控系统支援下，舰炮综合性能反而有所提升。
然而上层防空武器的不断增加导致了较为严重的复原性问题，为了减重，部分克利夫兰级拆除了舰艉的1座弹射器，以及A炮塔的测距仪。此外，每增加一件新的设备都必须仔细权衡要拆除的设备。实际上，上层重量的问题早在最初一批建造时就已经发现，但战争的爆发让美国不得不不顾缺陷大批量建造，直到后期重新设计后的批次即法戈级才解决了这一问题，但等到她们服役已经是二战结束后的事了。
【服役动态】
克利夫兰级在二战中主要服役于太平洋舰队，尤其是快速航母特遣舰队，还有一些服役于驻扎在欧、非海岸的大西洋舰队。这些舰艇虽然在大量的任务中受损，但没有一艘在战争中被击沉。这充分证明了其优秀的生存性，因此她们也被称为永不沉没的克利夫兰。
所有战争期间服役的克利夫兰级在1950年前全部退役，因此她们也没有参与朝鲜战争，因为它的大小几乎比巴尔的摩级一样大，美国海军选择使用更先进的舰艇，而不是让克利夫兰重新服役——除了曼彻斯特号，该舰是27艘克利夫兰级中最迟开工、最迟下水、最迟服役的一艘，直到1946年才服役，因其舰况良好参与了朝鲜战争，该舰于1956年才退役。
【导弹时代】
克利夫兰级中有6艘被改造成导弹巡洋舰，她们于1958~1960年陆续重新服役，并一直服役到1970年代，包括加尔维斯顿级（CLG-3~5）和普罗维登斯级（CLG-6~8）。
这些克利夫兰级由于额外的雷达设备和顶部的重量，尤其是在RIM-8上，使它有着比原本的设计更大的稳定性问题。这个问题是在加尔维斯顿级最为严重，导致俄克拉荷马城号和小石城号必须有大量的镇流器和内部重排，才得以让她们持续服役到70年代。最后一艘克利夫兰级轻巡洋舰，俄克拉荷马城号于1979年12月退役。
她们与由巴尔的摩级、俄勒冈城级改装而来的导弹巡洋舰一起成为了导弹时代的先驱。
【现状】
时至今日，只剩下一艘克利夫兰级还存在世界上：被改装成导弹巡洋舰的小石城号（USS Little Rock，CL-92/CLG-4），它现在与弗莱彻级的沙利文兄弟号驱逐舰（USS The Sullivans，DD-537）和猫鲨级黄花鱼号潜艇（USS Croaker，SS-246）一起在纽约州的布法罗（Buffalo）中，位于尼亚加拉河畔的布法罗伊利郡海军军事公园作为一艘博物馆舰展示。
【小石城位于布法罗的城中，属于地标性景点，是与尼加拉瓜大瀑布、Buffalo Wings齐名的“城市名片”——如想登舰参观，请事先查好官网的开放时间】
| 序列 | 舰名（英语） | 舰名（中译） | 取名来源 | 舷号 | 服役/再服役时间 | 退役时间 | 最终命运 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首舰 | USS Cleveland | 克利夫兰 | 俄亥俄州，克利夫兰 | CL-55 | 1942.6.15 | 1947.2.7 | 1960.2.18拆解 |
| 2号舰 | USS Columbia | 哥伦比亚 | 南卡罗来纳州，哥伦比亚 | CL-56 | 1942.7.29. | 1946.11.30 | 1959.2.18拆解 |
| 3号舰 | USS Montpelier | 蒙彼利埃 | 佛蒙特州，蒙彼利埃 | CL-57 | 1942.9.9 | 1947.1.24 | 1960.1.22拆解 |
| 4号舰 | USS Denver | 丹佛 | 科罗拉多州，丹佛 | CL-58 | 1942.10.15 | 1947.2.7 | 1960.2.4拆解 |
| 5号舰 | USS Santa Fe | 圣菲 | 新墨西哥州，圣菲 | CL-60 | 1942.11.24 | 1946.10.29 | 1959.11.9拆解 |
| 6号舰 | USS Birmingham | 伯明翰 | 阿拉巴马州，伯明翰 | CL-62 | 1943.1.29 | 1947.1.2 | 1959.11.12拆解 |
| 7号舰 | USS Mobile | 莫比尔 | 阿拉巴马州，莫比尔 | CL-63 | 1943.3.24 | 1947.5.9 | 1959.12.16拆解 |
| 8号舰 | USS Vincennes | 文森斯（II） | 印第安纳州，文森斯 | CL-64 | 1944.1.21 | 1946.9.10 | 1969.10.28作为导弹试验靶舰击沉 |
| 9号舰 | USS Pasadena | 帕萨迪纳 | 加利福尼亚州，帕萨迪纳 | CL-65 | 1944.6.8 | 1950.1.12 | 1972.7.5拆解 |
| 10号舰 | USS Springfield | 斯普林菲尔德（春田） | 伊利诺伊州，斯普林菲尔德 | CL-66 | 1944.9.9 | 1949.9.30 | 封存改装，普罗维登斯级导巡（见下行） |
| CLG-7 | 1960.7.2 | 1974.5.15 | 1980.3.11拆解 | ||||
| 11号舰 | USS Topeka | 托皮卡 | 堪萨斯州，托皮卡 | CL-67 | 1944.12.23 | 1949.6.18 | 封存改装，普罗维登斯级导巡（见下行） |
| CLG-8 | 1960.3.26 | 1969.6.5 | 1975.3.20拆解 | ||||
| 12号舰 | USS Biloxi | 比洛克西 | 密西西比州，比洛克西 | CL-80 | 1943.8.31 | 1946.8.29 | 1962.3.5拆解 |
| 13号舰 | USS Houston | 休斯顿（II） | 德克萨斯州，休斯顿 | CL-81 | 1943.12.20 | 1947.12.15 | 1961.6.1拆解 |
| 14号舰 | USS Providence | 普罗维登斯 | 罗德岛州，普罗维登斯 | CL-82 | 1945.5.15 | 1949.6.14 | 封存改装，普罗维登斯级导巡（见下行） |
| CLG-6 | 1959.9.17 | 1973.8.31 | 1980.7.15拆解 | ||||
| 15号舰 | USS Manchester | 曼彻斯特 | 新罕布什尔州，曼彻斯特 | CL-83 | 1946.10.29 | 1956.6.27 | 1961.10.31拆解 |
| 16号舰 | USS Vicksburg | 维克斯堡 | 密西西比州，维克斯堡 | CL-86 | 1944.6.12 | 1947.6.30 | 1964.8.25拆解 |
| 17号舰 | USS Duluth | 杜鲁斯 | 明尼苏达州，杜鲁斯 | CL-87 | 1944.9.18 | 1949.6.25 | 1960.11.4拆解 |
| 18号舰 | USS Miami | 迈阿密 | 弗罗里达州，迈阿密 | CL-89 | 1943.12.28 | 1947.6.30 | 1962.7.20拆解 |
| 19号舰 | USS Astoria | 阿斯托利亚（II） | 俄勒冈州，阿斯托利亚 | CL-90 | 1944.5.17 | 1949.7.1 | 1971.1.12拆解 |
| 20号舰 | USS Oklahoma City | 俄克拉荷马城 | 俄克拉荷马州，俄克拉荷马城 | CL-91 | 1944.12.22 | 1947.6.30 | 封存改装，加尔维斯顿级导巡（见下行） |
| CLG-5 | 1960.9.7 | 1979.12.15 | 1999.3.25作为演习靶舰被击沉 | ||||
| 21号舰 | USS Little Rock | 小石城 | 阿肯色州，小石城 | CL-92 | 1945.6.17 | 1949.6.24 | 封存改装，加尔维斯顿级导巡（见下行） |
| CLG-4 | 1960.6.3 | 1976.11.22 | 1977.6.1永久停泊纽约州布法罗，博物馆舰 | ||||
| 22号舰 | USS Galveston | 加尔维斯顿 | 德克萨斯州，加尔维斯顿 | CL-93 | （无） | （无） | 1946.6.24再舾装改加尔维斯顿级导巡（见下行） |
| CLG-3 | 1958.5.28 | 1970.5 | 1975.5.16拆解 | ||||
| 23号舰 | USS Amsterdam | 阿姆斯特丹 | 纽约州，阿姆斯特丹 | CL-101 | 1945.1.8 | 1947.6.30 | 1972.2.11拆解 |
| 24号舰 | USS Portsmouth | 朴茨茅斯 | 新罕布什尔州，朴茨茅斯 | CL-102 | 1945.6.25 | 1949.6.15 | 1974.2.26拆解 |
| 25号舰 | USS Wilkes-Barre | 威尔克斯-巴里 | 宾夕法尼亚州，威尔克斯-巴里 | CL-103 | 1944.7.1 | 1947.10.9 | 1972.5.13费城深水爆破试验，后为潜水圣地 |
| 26号舰 | USS Atlanta | 亚特兰大（II） | 佐治亚州，亚特兰大 | CL-104 | 1944.12.3 | 1949.7.1 | 1970.10.1作高能空爆试验靶舰多次试验沉没 |
| 27号舰 | USS Dayton | 代顿 | 俄亥俄州，代顿 | CL-105 | 1945.1.7 | 1949.3.1 | 1962.4.6拆解 |
- （资料来自维基百科-克利夫兰级轻巡洋舰）[1]
原型舰简介
伯明翰号轻巡洋舰（USS Birmingham，CL-62）是美国海军的克利夫兰级轻巡洋舰的6号舰， 命名来自美国阿拉巴马州最大的城市伯明翰。1941年2月17日在纽波特纽斯造船厂开工建造，1942年3月20日下水，1943年1月29日服役。
【关于伯明翰在克利夫兰级中序列的说明：一般认为克利夫兰级建成27艘，这其中不包括被改造为独立级轻型航空母舰的9艘和被改造为法戈级的2艘。所以从舷号序列上说，排除掉在伯明翰之前未完工就被改造的独立与普林斯顿，伯明翰应属于克利夫兰级6号舰，而不是8号舰】
伯明翰在1943年服役之初，曾隶属美国海军大西洋舰队：火炬行动后盟军瞄准了意大利的西西里岛，伯明翰参与了对西西里岛登陆进行支援行动。随后伯明翰转而进入太平洋，抵达珍珠港，此后便一直活跃于战役前线：首先她与姊妹舰一同组成巡洋舰队参与塔拉瓦、威克岛与所罗门群岛一系列海战，在对奥古斯塔皇后湾海战支援中受创。1944年2月重返舰队，伯明翰连续支援盟军登陆马里亚纳三岛（塞班岛、天宁岛、关岛），并作为“黄金舰队”（TF 58/38）的一员参与菲律宾海海战与台湾空战。在莱特湾海战中，伯明翰勇敢靠近普林斯顿舰侧救火，但不幸被爆燃波及重创，带着伤亡与无尽的遗憾提前返港大修。1945年1月重返舰队，伯明翰再度投身最前线，对岸支援硫磺岛战役，随后加入对冲绳的最后总攻，不幸在5月被“神风”命中再度返回珍珠港大修。伯明翰8月重返舰队，而战争已进入尾声：她在战后11月停泊访问澳大利亚的布里斯班及其它港口，随后即返回美国本土封存。1947年1月2日伯明翰除藉退役，1959年11月12日售出拆解。
纵观伯明翰的舰史，会发现一种“历战之舰”的朴实与悲壮感。伯明翰在二战中经历过三次重创：这三次重创任意一次的严重程度都有可能直接令一艘轻型舰艇“长年入浴”，甚至“原地进水自闭”。但伯明翰全部都挺了过来，为“不沉的克利夫兰级（Unsinkable Clevelands）”做下了光荣注脚——阿拉巴马州的伯明翰市与宾州的匹茨堡市是为当时美国南北两座“铁城（Steel City）”，而伯明翰也用自己的实际行动证明了自己是美国海军坚实的“海上铁城”。
在第二次世界大战期间，伯明翰一共获得了9枚战斗之星。
- 性能数据
- 排水量：11932 吨（标准）；14358 吨（满载）
- 长：185.95 米
- 宽：20.22 米
- 吃水：7.77 米
- 动力：100000 匹
- 装置：4 × 蒸汽锅炉；4 × 齿轮涡轮机；4 × 推进器
- 航速：32.5 节
- 航程：11000 海里/15 节
- 编制：1255 人
- 武器：4 × 三联装152mm主炮；6 × 双联装127mm高平两用炮Mk12；4 × 四联40mm博福斯对空机炮；8 x 双联40mm博福斯对空机炮；21 × 单装20mm厄利孔机炮
- 装甲：水线装甲带：3.25-5英寸(83-127毫米)；甲板：2英寸(51毫米)；舱壁：1英寸(30毫米)；炮塔正面：6.5英寸(170毫米)；炮塔顶部：3英寸(76毫米)；炮塔侧面：3英寸(76毫米)；炮塔后方：1.5英寸(38毫米)；炮塔座：6英寸(150毫米)；指挥塔：2.25-5英寸(57–127毫米)
- 舰载机：4 × 水上飞机
- 其它：2 × 船尾飞机弹射器
- （资料来自维基百科）[2]
舰船历史
游戏相关
更新日志
角色设定
クールで近寄りがたい雰囲気を感じさせる…ように見えるが、実はちょっと真面目すぎる責任感の強い委員長タイプ。
自立願望が強く、姉たちとの交流はそう多くないが、彼女もまた海上の騎士の一人に違いない。
译文：Pumalpha
外表的冷酷让人觉得她难以相处，可事实上她却像个班干部一样做事一丝不苟、责任心强。
此外，自律意识超群的她虽与姐姐们的交流并不是那么多，但也毫无疑问是海上骑士的一员。
“时间就是金钱，速战速决！”
相关解释
- 技能考究——伯明翰经历的“三次重创”
（1）奥古斯塔皇后湾海战：
奥古斯塔皇后湾海战爆发后，得到消息的伯明翰，与圣菲、莫比尔立刻脱离了埃塞克斯、独立等组成的TF 50，前往布干维尔支援刚打完夜战的四位骑士姐姐。如预想，战后数天内，日军战机四处搜索美巡洋舰复仇。而这一共7艘克利夫兰级，从大姐克利夫兰，到七妹莫比尔，用强悍的防空火力给予日机迎头痛击——1943年11月7日白昼一战，伯明翰击落4架日机，并硬吃了2枚航弹与1枚鱼雷，船员2死34伤，让她直接确定退出接下来的多场夜战。
可是，伯明翰只用了3个月，在1944年2月18日重返战场。
（2）莱特湾海战：
锡布延海战（1944年10月24日）进行的同时，
普林斯顿被日机偷袭得手，航弹击中爆燃：飞行甲板与上层机库一片火海。
同分队的伯明翰不顾二次爆炸的危险，近距离贴近普林斯顿开始营救，并架起了牵引绳准备拖曳普林斯顿离开现场——实际上，伯明翰克利夫兰级六妹的身份原属于普林斯顿（塔拉哈西 CL-61）：6号舰（六叔）与原6号舰（六姑），伯明翰舰员们总是视普林斯顿为“第二母舰”，此时更是自发组成灭火队与敢死队登舰灭火。只是这次，美式黑科技损管却“败给了上帝”：大火引爆了普林斯顿的鱼雷舱，瞬间的炸裂恍若火山喷发。
飞溅的金属宛如雨点近距离砸下，伯明翰右舷瞬间大面积融化，被波及的舰员们的情况更无须多言。当时情景唯有“炼狱”二字可形容（详情请参见普林斯顿舰史部分）。而就算如此，伯明翰依旧没有放弃救援努力——本次对普林斯顿的救援，有一个数据可以证明伯明翰已将自己生死置之度外六姑与六叔的莱特湾生死恋（大橘已定）：普林斯顿自身舰员阵亡只在100人上下，反而前来救援的伯明翰舰员有约230人阵亡，约430人受伤。
这次，伯明翰又是只用了3个月，在1945年1月重返战场。
（3）冲绳战役：
冲绳战役进入5月，伯明翰与其他友军舰艇所面对的，是“神风”的最后疯狂：在这一轮日军反扑中，大部分“拉仇恨”的功勋舰都被撞了（包括邦克山、企业等）。而伯明翰自然也没能幸免——在一次不知名的战斗中，伯明翰连续打退了两轮“神风”，但第三轮有一架自杀飞机从伯明翰规避的航向迎面撞了上来，直接砸在了伯明翰的舰体前部，波及舰桥。这次正面相撞造成了伯明翰舰艏严重损毁，伯明翰舰员阵亡47人，伤81人，失踪4人。
没错，你没猜错：又是3个月，伯明翰在1945年8月1日检修完毕，重返舰队：至少没在澡堂里看日本投降的仪式。
- （纪实照片#1引自navsource.org）[3]
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