列克星敦II
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2026-02-09更新
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更新日期：2026-02-09
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舰船信息
| 埃塞克斯级航空母舰8号舰 列克星敦II USS Lexington II レキシントンⅡ | ||||
|
编号 | NO.715 | 类型 |  航母
|
| 稀有度 | ★★★☆☆☆ 海上传奇 |
阵营 |  白鹰
| |
| 实装日期 | 2025年12月18日 | |||
| 相关活动相关活动默认包含该活动的复刻 | 响彻于天穹之音 | |||
| 建造时间 | 04:25:00（期间限定） | |||
| 普通掉落点 | ||||
| 档案掉落点 | ||||
| 活动 掉落点请注意！首次活动、复刻活动、作战档案三者掉落可能会有差异，所以如果没列出作战档案掉落则表示作战档案中不掉落。 |
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| 营养价值 | 炮击0 雷击0 航空73 装填9 | |||
| 退役收益 | 物资24、勋章30、特装原型500 | |||
| 强化 |
炮击 | 0*0=0 | ||
| 雷击 | 0*0=0 | |||
| 航空 | 87*20=1740 | |||
| 装填 | 37*40=1480 | |||
| 舰队科技+ | ||||||
| 科技点 | 属性加成 | |||||
| 获得 |
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合计 99 |
轻航/正航 耐久+1 | |||
| 满星 |
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- | ||||
| Lv.120 |
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轻航/正航 航空+2 | ||||
| 性能 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
耐久
防空
机动
航空
雷击
炮击
初始→125级满破满强化 好感度爱属性
| |||||
| 耐久 | 1257→7717 | 装甲 | 中型 | 装填 | 49→136 |
| 炮击 | 0→0 | 雷击 | 0→0 | 机动 | 13→56 |
| 防空 | 71→381 | 航空 | 88→464 | 命中 | 32→97 |
| 反潜 | 0→0 | ||||
| 幸运 | 91 | 消耗 | 8→15 | ||
| 航速 | 33 | ||||
| 碧蓝海事局 列克星敦II 详细数据 等级 120 强化 满 突破 3 好感度 爱 综合性能：（不含舰队科技） | |||||
| 耐久 | 装甲 | 中型 | 装填 | ||
| 炮击 | 雷击 | 机动 | |||
| 防空 | 航空 | 命中 | |||
| 反潜 | |||||
| 幸运 | 消耗 | ||||
| 航速 | |||||
| 突破效果 | |
| 一阶 | 所有战斗机+1/轰炸机效率提高10%/鱼雷机栏位可以装备任意类型舰载机 |
| 二阶 | 机库容量+1/所有轰炸机+1/鱼雷机效率提高10% |
| 三阶 | 所有舰载机+1/舰载机效率提高5% |
| 满破装备 | ||||||
| 槽 | 装备类型 | 效率 | 武器数 | 预装填数 | ||
| 1 | 战斗机 | 125% | 3 | 0 | ||
| 2 | 轰炸机 | 135% | 3 | 0 | ||
| 3 | 战斗机、轰炸机、鱼雷机 | 135% | 3 | 0 | ||
| 4 | 设备 | - | - | - | ||
| 5 | 设备 | - | - | - | ||
| 6 | 特殊兵装 | - | - | - | ||
| 注 | 水面鱼雷底座+1与航母机库+1并不增加武器数 | |||||
| 初始装备 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | F6F地狱猫T1 | |||
| 2 | SB2C地狱俯冲者T1 | |||
| 3 | TBF复仇者T1 | |||
| 装备说明 | ||||
| 技能 | |
 蓝色幽灵 |
战斗中自身累计受到最大耐久值25%的伤害时或主力编队舰载机每击破17架敌机时触发，自身进入【幽灵】状态，将自身被侦测值清0，并回避所有伤害，【幽灵】持续2秒；【蓝色幽灵】会根据自身进入【幽灵】状态的次数追加额外效果： 一次：受到的雷击属性伤害降低5.0%（15.0%） 二次：防空属性提升5.0%（15.0%） 三次：受到的点燃伤害减少5.0%（15.0%） 四次：受到飞机的触底伤害减少50.0%（100.0%） |
 声遏行云 |
战斗开始时，自身航空和命中属性提升5.0%（15.0%），若队伍中存在至少3个白鹰阵营角色，自身对防空属性已被我方角色效果降低的单位造成的伤害提升4.5%（12.0%）；自身发动空袭时，额外触发一轮航空弹幕攻击Lv.1（Lv.10）（威力与样式依据技能等级）并使所有敌人航速降低40%，持续2（4）秒，若敌方单位防空属性已被我方角色效果降低且主力编队中有除自身以外的白鹰阵营角色，会转而使该敌方单位在减速效果持续时间内航速变为0 |
 莺歌燕语 |
自身发动空袭时，会使队伍中列克星敦级和埃塞克斯级航母回复最大耐久1.0%（5.0%），耐久恢复效果每场战斗最多触发4次；战斗中，队伍中的列克星敦级和埃塞克斯级航母获得以下效果： ①对轻型装甲敌人造成的伤害提升1.0%（10.0%） ②自身空袭整备完毕时，防空属性提升1.0%（10.0%），持续5秒 |
| 立绘 | |
  | |
| 角色信息 | |
| 身份 | “重生”的【蓝色幽灵】，新生的Lady Lex |
| 性格 | 温柔体贴、知性成熟 |
| 关键词 | 偶像，歌唱与明天，过去与现在，重逢与幸福 |
| 持有物 | 演唱麦克风 |
| 发色 | 粉 |
| 瞳色 | 淡粉 |
| 萌点 | 光环、星空帷幕、粉色超长发、演出式礼服、灵魂式蓝色拖尾 |
| CV | |
| 篠田 南 / しのだ みなみ / Shinoda Minami / 推特 / 事务所公开简历 | |
| 画师 | |
| + | |
| 微博 | - |
| 推特 | - |
| PIXIV | |
| 强度评价 |
| 备注 |
 声遏行云"对防空属性已被我方角色效果降低的单位造成的伤害提升": 标签增伤.
💓誓约后有11个额外语音！！！💓 |
配装推荐
| 特殊推荐配装1 |  AD-1天袭者T0 赫尔卡特战斗机(HVAR搭载型)T0 试作舰载型La-9T0 试作舰载型BF-109GT0 |
推荐人 | 井号5467 |
|---|---|---|---|
| 推荐理由 | 三号槽位可以灵活适配不同环境， 轻甲：地狱火或天袭者；中甲：BF109或La-9； | ||
通用配装
萌新可以不看文字，直接按表中顺序，以此寻找有的装备，就可以随便用（有特殊配装推荐的，以特殊推荐为准）。另外，除设备外灰色背景代表下半段装备比上半部分低一档，每半段装备差距不大。
| 战斗机 |
|---|
对中重断档强，但0对空 |
对轻甲最强，高伤但0对空 |
限轻中甲，均第二但0对空 |
 防空环境最强战斗机 |
 射速、海、空、buff兼顾 |
   海空综合次优 |
    普通飞机 |
 萌新用，足够好用 |
| 轰炸机 |
|---|
对大世界轻中甲最强 |
 主线最强，对重甲最强 |
 最佳量产轰炸机 |
 次佳量产轰炸机 |
  快速提速 |
  中等提速 |
 无彩轰时，对轻甲限定 |
 提速飞机下位 |
| 战斗机、轰炸机、鱼雷机 |
|---|
 会对轴最强，萌新用最强 |
  命中率更高/dps更高 |
 对空，射速最快 |
 道中/虐菜高伤 |
   差距小，或慢速调速 |
  天山改下位 |
 慢速，对空 |
 射速第二快 |
| 设备 |
|---|
 泛用慢速 |
 泛用快速 |
 全队唯一，兼顾肉度 |
| 后排容易沉时才一定要堆肉度 |
  对跨射，收益明显 |
 对神风 |
| 设备 |
|---|
 泛用输出装 |
 前者下位，特效用途极小 |
 前者下位 |
 前者下位 |
| 若一个够肉了就+液压或信标 |
 对穿甲跨射 |
 对高爆跨射，收益明显 |
| 特殊兵装 |
|---|
 第一个起飞的航母必带 |
特效不叠加 |
后续仅供选属性 |
机动防跨射 |
 防空对飞机减伤 |
有希望打出特效时必带 |
但5架飞机略苛刻 |
情人节礼物
舰船台词
| 登录界面 | 碧蓝航线！ |
|---|---|
| 舰船型号 | 埃塞克斯级航空母舰——列克星敦II |
| 自我介绍 | “蓝色幽灵”列克星敦，从漫长的沉眠中归来……指挥官，谢谢你一直在等我。能够再次与你为伴，是我此生最幸福的事。 |
| 获取台词 | 呵呵~能将“蓝色幽灵”从漫长沉眠中唤醒的，果然只有你呢。指挥官，久疏问候——列克星敦，终于再度与你重逢。是的，我回来了~ |
| 登录台词 | 你来了，指挥官。最近的天气比以前异常了许多，在工作之余，要好好注意身体哦~ 等等，指挥官——先吃了这份早餐再开始工作哦，没商量~ |
| 查看详情 | 呵呵~是来检查我有没有再度陷入沉眠的么？放心吧，指挥官，这一次我们再也不分离了。 看着港区现在的样子，才会真切地意识到那个漫长的梦已经远去了……能像这样，和你一起看着后辈们成长，一起感受海风和阳光、欢笑与泪水，果然很幸福呢~ |
| 主界面 | 布里斯托尔、抚顺、勇气、伏波……呵呵，港区里有趣的孩子越来越多了呢。 没想到港区的变化会有这么大……指挥官，我今天居然在宿舍区里迷路了哦！ 萨拉今天意外得乖巧呢……看来上次和她“谈心”的效果还不错？ 航空母舰的战术真是日新月异，看来我要先当一段时间的学生了呢…… 最近的阳光很好，坡道上的结香花都开了呢。美好的事情总会接踵而至，真让人开心~ 还在处理文件吗？先休息一下吧，我可以帮你梳理思路，或者……在我的歌声中放松一下？ 指挥官想试试升级版列克星敦料理吗~这可是我向女灶神请教了好几次的成果呢。 呵呵~工作结束后可以来帮我补课么，老师~ |
| 触摸台词 | 怎么了，指挥官？是在想今天的作战报告，还是……在想我？ |
| 特殊触摸 | 呵呵……没错，就是这样~指挥官，你果然记得我的喜好呢~ 衣服，要乱掉了哦……呵呵，别担心，之后我会帮你整理好的~ |
| 摸头台词 | 呵呵，被指挥官鼓舞到了呢~ 呵呵，指挥官偶尔也会露出这种想要被我依赖的表情呢…… |
| 任务提醒 | 这一部分任务分给你……这一部分任务交给我……嗯~分工合作，效率加倍~ |
| 任务完成 | 呼……任务全部完成。我预约了温泉，一会一起去放松一下吧？ |
| 邮件提醒 | 新邮件来了哦~呵呵，希望这里没有混入谁的恶作剧呢~ |
| 回港台词 | （嗅嗅）好重的硝烟味……今天也辛苦了哦，指挥官。我来帮你更衣，在继续工作前，先去泡个澡吧~ 辛苦了，我已经安排秘书组去接手剩下的工作了，走吧~我们先去舒缓一下疲劳~ |
| 好感度-失望 | 指挥官，还要胡闹到什么时候呢？该回归正轨了吧。 |
| 好感度-陌生 | 所谓偶像，就是要给大家都带来欢笑的职业，其中当然也包括指挥官的笑容——当初我说过这样的话呢……中间失约了这么久，接下来得让你加倍开心才能弥补上了啊~ |
| 好感度-友好 | 嗯？你怎么又在皱眉头了，有什么烦恼可以说出来，我们一起解决哦——怎么没听到我推门就直接出现在了你面前？哼哼~秘密~ |
| 好感度-喜欢 | 海风带来了资讯——今天是一个休假的好日子~指挥官，不如今天休息一天，我们带上萨拉，一同去郊外野餐吧~ |
| 好感度-爱 | 港口的海风，有时会让我回想起那个漫长的梦。梦里有欢笑的夏日，也有冰冷的波涛……但无论如何，梦就是梦。能像这样真实地牵着你的手，感受你的温度，这才是属于我的、真实的幸福。 能为你整理领带、泡一杯茶，看着你专注工作的侧脸……这些平凡的瞬间，已然是重逢带来的奇迹。我不想奢求更多了，我只想永远和你在一起…… |
| 誓约台词 | 我知道哦，指挥官为了这一刻肯定花了不少心思吧？呵呵，你还是老样子。我的心意也从未改变——在接下来的时间与空间、历史与未来中……我们永远在一起。 |
| 委托完成 | 指挥官，委托舰队回来了，我去清点一下她们的成果哦~ |
| 强化成功 | 这样就能更好地歌唱了~ |
| 旗舰开战 | 诸位，为了更好的明天，一同赢取胜利吧~ |
| 胜利台词 | 呵呵~新生的Lady Lex有惊艳到你么？ |
| 失败台词 | 敌人有些嚣张了呢……指挥官，重整旗鼓，给它们些真正的教训吧~ |
| 技能台词 | 以“蓝色幽灵”之名，为尔等送上挽歌！ ♪♪♪~♪♪♪♪~ |
| 血量告急 | 要全力以赴了。 |
| 彩蛋台词 | （萨拉托加）萨拉，让我看看你现在的实力吧~ （约克城II）崭新的我们，崭新的时代……一同展翅高飞吧~ （埃塞克斯）呵呵~埃塞克斯小姐，一同战斗吧~ |
- 轻飘飘的拂拭时光
| 皮肤描述 | 最近，港区的大家好像挺热衷于扮演女仆呢，我也有点感兴趣了~指挥官也来和我一起，把家里打扫得温馨又整洁吧~ |
|---|---|
| 登录台词 | 我好像发现扮演女仆的乐趣所在了……只是做好自己的事情，就能让指挥官也感到舒心，这样不是很好吗~ |
| 查看详情 | 配合得很熟练哦指挥官~已经清理得差不多了。现在的环境……应该可以让你更好地放松吧~ |
| 主界面 | 呼~很快就好了哦，指挥官等下休息的时候想做些什么呢？至于在哪里休息……当然是回我怀里♪ 咦？指挥官先别动哦，衣领上好像沾到灰尘了……呵呵，注意细节应该也是女仆的必修课吧？ 平时似乎总和你说“交给我吧”之类的话，没想到也有一起手忙脚乱的时候……这种新鲜感，好像也不坏呢呵呵~ 偶尔像这样转换身份，和你一起体验这样的情形……也很有趣呢呵呵~不过这样的事情，必须是“我们”一起完成哦？ |
| 触摸台词 | 唔……这身装束……果然需要兼顾许多细节呢？ |
| 特殊触摸 | 这种事情，对于正在努力维持装扮身份的我来说……真是相当狡猾呢~ |
| 摸头台词 | 发丝粘在脸颊上了吗？呵呵，稍微有些出汗了呢~ |
| 回港台词 | 嗯？正好这个时候回来了吗……指挥官，请把清洁布递给我吧~ |
| 好感度-爱 | 既然我们体验的是“女仆的一日”，那么……你要不要也顺带体验一下女仆的服务呢？呵呵~你的视线已经让我心跳不已了呢，主人。 |
舰船相关
埃塞克斯级航空母舰
埃塞克斯级航空母舰（Essex class aircraft carrier）是美国海军二战期间建造的一型舰队航空母舰，同型舰24艘，有“短船体型”和“长船体型”之分，区别在于舰艏。其中在二战期间建造了17艘，战后建造了7艘。原计划建造32艘，其中6艘取消，2艘开工未建成。是美国历来所建数量最多的一级航空母舰，在太平洋战争中成为美国海军中流砥柱，向世人诉说了现代战争中制空权争夺的重要性。
在埃塞克斯级之前，美国海军已在1922年《华盛顿海军条约》框架下建造了两艘约克城级航空母舰和一艘胡蜂号。随着日本在1936年1月退出第二次伦敦海军会议，新条约无疾而终。时任总统罗斯福决心加倍扩充海军，以制衡日本。在海军委员会（House Naval Affairs Committee）主席卡尔·文森推动下，美国国会于1938年5月17日通过第二次文森法案（Second Vinson Act），扩大海军规模两成，同时增加40,000吨航空母舰吨位。虽然约克城级有载机量不足等问题，美军仍先用20,000吨用作建造大黄蜂号，以解燃眉之急，而另外20,000吨则用作建造改良的约克城级航空母舰，编号CV-9，即埃塞克斯级。
埃塞克斯级航空母舰作为约克城级航空母舰的后续舰，其改进主要针对约克城级的不足。尤其是面对新式舰载机时机库和甲板都捉襟见肘的问题，此外还需要强化弹射器、拦截索、拦截网、升降台等。同时，海军更要求新式航空母舰必须强化防空火力及防御，同时保持高速。不论是文森法案授权的20,000吨位，还是条约限制的23,000吨，均不足应用。第二次世界大战爆发后，海军条约即时失效，埃塞克斯级的设计再无吨位限制，而美国亦随即加速设计进程。1940年，最终定型埃塞克斯级的标准排水量达到了27500吨。
1940年6月，在罗斯福总统的大力支持下，美国国会通过“舰队扩大法案”和“两洋海军法案”，计划于1940财年建造11艘、1941财年建造2艘埃塞克斯级航空母舰。1941年4月28日，埃塞克斯级航母首舰“埃塞克斯”号开始建造。
【建造设计及性能数据】
珍珠港事件推动了美国海军作战思维的转变，此时美国海军也深刻地意识到了自己航母的严重缺乏和舰载机的过时，有一段时间太平洋上甚至只有企业号一艘航母，可谓捉襟见肘。
为了加速埃塞克斯级的建造，美国海军对如钢型和钢板、舰上设备、机械以及武器各等方面也都实行了高度标准化，高射武器的生产几乎全部集中在制造127mm/38炮、40mm博福斯机炮和20mm厄利孔机炮上，最终该级航母的建造周期极大地缩短，有几艘只用了14-16个月便建成服役。
埃塞克斯级设计载机量为80-100架，为此扩大了飞机机库和飞行甲板，增大了航空燃油的装载量。航速依然能达到32.7节的高速。102mm的装甲带设于锅炉舱部位的舷部水线区，并有四重纵通的结构在舷部保护，底部有三重底防护，相比约克城级解决了鱼雷防护薄弱的问题。不过埃塞克斯级的飞行甲板依然没有装甲防护，后期面对日军神风攻击时，一旦命中就会受重创。
关于“短船体型”和“长船体型”的区别：两者的差异在于舰艏水线以上的部分，为了解决早期埃塞克斯级在使用时发现的舰艏上浪和舰艏防空炮射界不佳的问题，后期长船体型将舰艏修改为飞剪舰艏并向前延伸，并略微缩短了飞行甲板长度，这样就可以在舰艏安装第二座四联装40mm博福斯机炮了，且射界大为改善。
该级航母最功勋卓著的自然是经典的舰载机编队组合：美军称之为“星期日拳打”（“Sunday Punch”），进攻时要“一拳K.O.到对手至少下个星期日都起不来床”，全力以赴的致命一击。该组合传统由36架战斗机，36架俯冲轰炸机与18架鱼雷轰炸机组成。战争中期的典型舰载机为F6F地狱猫，SB2C地狱俯冲者，TBF复仇者，1944年之后，F4U海盗逐渐列装于各航母。战争后期由于登陆作战空中火力支援任务增多，各舰都减少了俯冲轰炸机和鱼雷机数量，增加了战斗轰炸机。以1945年4月汉考克号为例，编成为30架战斗机，36架战斗轰炸机、12架俯冲轰炸机和10架鱼雷机。
战时，埃塞克斯级各舰都加装了数量极多的防空机炮，以及众多新型电子雷达设备。导致屡屡超重以及舰桥拥挤不堪。而且，埃塞克斯级在建造与服役过程中也不断修改着设计，因此，没有任何两艘埃塞克斯级是完全一样的。
【喷气时代的先驱】
随着战后喷气时代的到来，埃塞克斯级各舰进行了包括SCB-27A、SCB-27C、SCB-125、SCB-125A、SCB-144等不同程度的改装以适应喷气式飞机起降，最终各舰样式略有不同，她们和中途岛级一起为后续现代航母的发展打下了坚实的基础。
【现状与结局】
美国保留了四艘埃塞克斯级作博物馆舰，分别是位于查尔斯顿的CV-10约克城、位于纽约的CV-11无畏、位于加利福尼亚，阿拉米达的CV-12大黄蜂、位于德克萨斯，科珀斯克里斯蒂的CV-16列克星敦，而CV-34奥里斯坎尼则在墨西哥湾炸沉作人工鱼礁。其余均售出拆解。
| 序列 | 舰名（英语） | 舰名（中译） | 取名来源 | 舷号 | 长/短船型 | 建设母港 | 服役时间 | 曾经历改装 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | USS Essex | 埃塞克斯 | 马萨诸塞州，埃塞克斯县 | CV-9 | 短船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1942.12.31 | SCB-27A，SCB-125，SCB-144 |
| 2 | USS Yorktown | 约克城（II） | 约克城战役 | CV-10 | 短船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1943.4.15 | SCB-27A，SCB-125，SCB-144 |
| 3 | USS Intrepid | 无畏 | 无畏号（1798） | CV-11 | 短船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1943.8.16 | SCB-27C，SCB-125，SCB-144 |
| 4 | USS Hornet | 大黄蜂（II） | 大黄蜂 | CV-12 | 短船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1943.11.29 | SCB-27A，SCB-125，SCB-144 |
| 5 | USS Franklin | 富兰克林 | 本杰明·富兰克林 | CV-13 | 短船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1944.1.31 | 无 |
| 6 | USS Ticonderoga | 提康德罗加 | 攻占提康德罗加堡之战 | CV-14 | 长船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1944.5.8 | SCB-27C，SCB-125 |
| 7 | USS Randolph | 伦道夫 | 佩顿·伦道夫 | CV-15 | 长船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1944.10.9 | SCB-27A，SCB-125，SCB-144 |
| 8 | USS Lexington | 列克星敦II | 列克星敦战役 | CV-16 | 短船型 | 福尔河造船厂（FRSY） | 1943.2.17 | SCB-27C，SCB-125 |
| 9 | USS Bunker Hill | 邦克山 | 邦克山战役 | CV-17 | 短船型 | 福尔河造船厂（FRSY） | 1943.5.25 | 无 |
| 10 | USS Wasp | 胡蜂（II） | 胡蜂 | CV-18 | 短船型 | 福尔河造船厂（FRSY） | 1943.11.24 | SCB-27A，SCB-125，SCB-144 |
| 11 | USS Hancock | 汉考克 | 约翰·汉考克 | CV-19 | 长船型 | 福尔河造船厂（FRSY） | 1944.4.15 | SCB-27C，SCB-125 |
| 12 | USS Bennington | 本宁顿 | 本宁顿战役 | CV-20 | 短船型 | 纽约海军船坞（BNY） | 1944.8.6 | SCB-27A，SCB-125，SCB-144 |
| 13 | USS Boxer | 拳师 | 拳师号（1812） | CV-21 | 长船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1945.4.16 | 两栖攻击舰改装 |
| 14 | USS Bon Homme Richard | 好人理查德 | 本杰明·富兰克林笔名"Poor Richard"的法语 | CV-31 | 短船型 | 纽约海军船坞（BNY） | 1944.11.26 | SCB-27C，SCB-125 |
| 15 | USS Leyte | 莱特 | 莱特湾海战 | CV-32 | 长船型 | 纽波特纽斯造船厂（NNSD） | 1946.4.11 | 无 |
| 16 | USS Kearsarge | 奇尔沙治 | 新罕布什尔州，奇尔沙治山 | CV-33 | 长船型 | 纽约海军船坞（BNY） | 1946.3.2 | SCB-27A，SCB-125，SCB-144 |
| 17 | USS Oriskany | 奥里斯坎尼 | 奥里斯坎尼战役 | CV-34 | 长船型改 | 纽约海军船坞（BNY） | 1950.9.25 | SCB-27，SCB-125A |
| 18 | USS Antietam | 安提坦 | 安提塔姆会战 | CV-36 | 长船型 | 费城海军船坞（PNY） | 1945.1.28 | 试验型斜角甲板改装 |
| 19 | USS Princeton | 普林斯顿（II） | 普林斯顿战役 | CV-37 | 长船型 | 费城海军船坞（PNY） | 1945.11.18 | 两栖攻击舰改装 |
| 20 | USS Shangri-La | 香格里拉 | 杜立特空袭的“起点” | CV-38 | 长船型 | 诺福克海军船坞（NNY） | 1944.9.15 | SCB-27C，SCB-125 |
| 21 | USS Lake Champlain | 尚普兰湖 | 尚普兰湖战役 | CV-39 | 长船型 | 诺福克海军船坞（NNY） | 1945.6.3 | SCB-27A |
| 22 | USS Tarawa | 塔拉瓦 | 塔拉瓦登陆战 | CV-40 | 长船型 | 诺福克海军船坞（NNY） | 1945.12.8 | 无 |
| 23 | USS Valley Forge | 福吉谷 | 福吉谷根据地 | CV-45 | 长船型 | 费城海军船坞（PNY） | 1946.11.3 | 两栖攻击舰改装 |
| 24 | USS Philippine Sea | 菲律宾海 | 菲律宾海海战 | CV-47 | 长船型 | 福尔河造船厂（FRSY） | 1946.5.11 | 无 |
【注：】
（1）埃塞克斯县曾自行筹款建造了一艘军舰在1799年入役美国海军，这第一艘以埃塞克斯为舰名的美国海军军舰——故在一群具有传统与纪念意义的舰名中，出现了这个以地名命名的军舰，成为了传承舰名。
（2）命名空缺的CV-35（复仇号）和CV-46（硫磺岛号）的建造被取消，后拆解，CV-50至CV-55未获得命名，后取消建造并拆解（CV-22至CV-30属独立级，CV-41至CV-44属中途岛级，且CV-44也被取消）。
（3）列克星敦（II）原舰名曾为卡伯特，约克城（II）原舰名曾为好人理查德，大黄蜂（II）原舰名曾为奇尔沙治，胡蜂（II）原舰名曾为奥里斯坎尼，普林斯顿（II）原舰名曾为福吉谷，更名后卡伯特被用于1艘独立级的命名，其他的则被顺延至后续的饺子
（4）汉考克和提康德罗加原来分别对应CV-14和CV-19。只是之后约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）联络海军，提出会为海军筹款并购买美国军债，以支付其中一艘航空母舰的建造及装备费用，不过同时提出了把在昆西（福尔河造船厂位于昆西）建造的航母命名为汉考克的条件，以纪念在此地出生的约翰·汉考克。海军接受了这个条件，并在1943年5月1日将CV-19重新命名为汉考克，而CV-14则使用提康德罗加舰名。
原型舰简介
列克星敦号航空母舰（USS Lexington CV-16）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为埃塞克斯级航空母舰的八号舰。她是美军第五艘以列克星敦为名的军舰，以纪念列克星敦和康科德战役；该战役为美国独立战争的首场战斗。
列克星敦号在1941年在霍河造船厂开始建造，舰名原为卡伯特（Cabot）。数月后日本偷袭珍珠港，美国正式参与第二次世界大战，并加快建造埃塞克斯级等航空母舰。后来列克星敦号（CV-2)于珊瑚海海战沉没，海军将建造中的CV-16更名为列克星敦号，以作纪念。
列克星敦号于1942年下水，并在1943年开始参与太平洋战争。战后列克星敦号退役停放，在封存之际重编为攻击航母（舷号改为CVA-16）。稍后列克星敦号先后进行SCB-27C及SCB-125现代化改建，到1955年才重返现役。改建后列克星敦号在太平洋舰队服役，并分别在第二次台湾海峡危机及老挝内战期间到西太平洋警备。1962年列克星敦号重编为反潜航母（舷号改为CVS-16），改到大西洋舰队服役，开始负责训练海军飞行员。
1969年，列克星敦号正式重编为训练航母（舷号改为CVT-16）；又于1978年重编为辅助训练航母（舷号改为AVT-16），但继续在彭萨科拉等地训练海军飞行员，直到1991年退役除籍为止；她也是最后一艘退役的埃塞克斯级。退役后海军将列克星敦号捐赠予民间组织，改作博物馆舰。博物馆在1992年于圣体市开放。
列克星敦号在更改舰名后，同时继承了前舰“Lady Lex”的绰号；但其更广为人知的绰号为“蓝色幽灵”（Blue Ghost）。事缘列克星敦号在二战期间，一直将舰体全部涂上海军蓝，以作伪装；而日本东京电台虽屡次宣布日军击沉列克星敦号，但列克星敦号总能够“重返”作战，犹如幽灵之不死。其蓝色幽灵绰号便自此于美军广传。
舰船历史
1940年6月18日，众议院以316比0的结果通过《两洋海军法案》，其中包括18航空母舰，列克星敦2也在其中，1941年7月15日，列克星顿2在霍河造船厂安放龙骨，开始建造，初始命名为卡伯特号。
12月7日：日本偷袭珍珠港，美国正式加入第二次世界大战，美国加速对《两洋海军法案》中舰艇的建造下饺子。
1942年5月8日，第一代“列克星敦号”（CV-2）在珊瑚海海战中沉没。（详情参考
列克星敦的舰船历史）6月，为纪念沉没的CV-2，应霍河造船厂工人请求，美国海军部批准将建造中的CV-16更名为“列克星敦号”。原“卡伯特”之名则改授予CV-28，9月26日，新“列克星敦号”（CV-16）下水，由前舰CV-2的掷瓶者西奥多·罗宾森夫人主持仪式。
1943年2月17日，列克星敦服役，随即在波士顿附近试航。4月13日，列克星敦搭载第16航空团（Air Group 16）到切萨皮克湾及加勒比海试航，然后返回波士顿作最后检修。
7月初，列克星敦离开波士顿，到诺福克海军基地搭载军资，预备前往西太平洋作战。26日，列克星敦2与
普林斯顿及
贝劳森林一同横越巴拿马运河，然后直接前往珍珠港，在8月9日抵达，随即进行严密训练。
1943年9月11日，列克星敦离开珍珠港，并担任第15特遣舰队（Task Force 15）的第五分队（Task Group 15.5）旗舰，同行舰有普林斯顿及贝劳森林；分队由鲍奈（Charles A. Pownall）少将指挥。不久前
埃塞克斯、
约克城II及
独立空袭了南鸟岛；而列克星敦2等则前往空袭塔拉瓦环礁及马金岛，摧毁地面9架飞机，并杀伤多名日军士兵。列克星敦2亦派飞机仔细拍摄塔拉瓦各处据点，以供美军日后进攻所用。
9月29日，列克星敦编入蒙哥马利（Alfred E. Montgomery）少将指挥的第14特遣舰队（Task Force 14），同行舰有旗舰埃塞克斯、约克城II、独立、贝劳森林及
科本斯。六艘航空母舰在当日离开珍珠港，前往攻击威克岛。10月5日及6日，舰队派出六波飞机攻击威克岛，出击数达738架次。空袭后日军杀害岛上98名美国俘虏；舰队则于11日返回珍珠港休整。
塔拉瓦及马金岛
此时美军正预备登陆吉尔伯特群岛。海军为此编组了第52及53特遣舰队（Task Force 52 and 53，TF.52&TF.53），前者由珍珠港出发，登陆北面的马金岛（Makin）；后者则由新赫布里底群岛的桑托岛出发，登陆南面的塔拉瓦环礁；同时，海军亦将第50特遣舰队（Task Force 50，TF.50）编为快速航母特遣舰队，以支援陆战队登陆两岛；舰队又再分成四支分队，而列克星敦编入鲍奈指挥的第一分队，同行舰有旗舰约克城II及科本斯，负责夺取制空权。
11月初，列克星敦等离开珍珠港，并在19日空袭贾卢伊特环礁及米利环礁。20日陆战队分别登陆塔拉瓦及登陆马金岛（英语：Battle of Makin）；列克星敦的第一分队有效拦截从马绍尔群岛而来的日军飞机，使之在接著三日均无法飞抵马金岛。23日及24日，美军分别占领塔拉瓦及马金岛，但期间遭到顽抗；陆战队共有980人阵亡；而海军的护航航空母舰利斯康湾号（USS Liscome Bay, CVE-56）则被潜艇击沉，导致687人死亡；岛上近5,000名日军及韩国劳工只有146人生还。由于死伤惨重，登陆塔拉瓦在美国一度引起舆论争议。
战斗结束后，海军重编第50特遣舰队；列克星敦仍留在鲍奈指挥的第一分队，同行舰有旗舰约克城II及科本斯；而第三分队则由蒙哥马利指挥，有旗舰埃塞克斯、
企业及贝劳森林号。两支分队被派往空袭瓜加林环礁。
瓜加林与遇袭
12月1日，第一分队与第三分队在海上会合，然后绕道前往瓜加林。4日早上，舰队派机队空袭瓜加林，但被日军发现，并派战机拦截，双方爆发空战。列克星敦及埃塞克斯的轰炸机队试图轰炸机场及礁湖内的军舰，但因情报失准，效果不彰；两舰的41架SBD及36架TBF，只击伤五十铃
貉及朝风丸；F6F则摧毁地面16架战斗机及3架轰炸机；另一方面，企业与约克城II集中攻击环礁南端的军港，击沉三艘补给舰，并击伤长良
貊，摧毁18架水上飞机。整场空袭，美军只损失五架飞机。
空袭后鲍奈取消第二波攻击，撤出瓜加林海域。10时至11时，列克星敦号等舰开始收回飞机；正午约克城II则派29架飞机攻击沃特杰环礁，以削弱日军空中力量，减低航母受袭风险；仅四分钟后，日军15架九七式轰炸机由海平面低飞而至，避开雷达侦测，并分别以鱼雷攻击列克星敦号及约克城II，但无一命中，攻击的飞机则多半被美军击落。下午3时约克镇号回收攻击机队，舰队加速撤离，以避免日机夜袭；然而海面大浪，延缓舰队速度，至傍晚舰队仍未离开日军轰炸机的作战半径。入黑后日机开始在舰队上空盘旋，并断续攻击舰队。晚上11时32分，列克星敦的右舷舰艉被一枚鱼雷击中，摧毁一个螺旋桨；并将舵机卡死向左。20分钟后列克星敦修复舵机，并以21节速度撤退；攻击造成九人死亡，32人受伤。5日东京玫瑰在电台宣告日军已击沉列克星敦号大本营战报.jpg；而美军舰队在6日于外海补油，到9日返抵珍珠港休整。11日至16日，列星顿号进入珍珠港干船坞稍作维修，于17日前往华盛顿州布雷默顿的普吉湾海军基地作全面维修，在22日抵达。
帛琉
1944年2月13日，列克星敦完成维修，稍后到近海试航。20日，列克星敦离开普吉湾，在24日抵达阿拉米达，并搭载第19航空团、2,500名乘客及军用物资，然后前往珍珠港。28日列克星敦抵达珍珠港，并卸载军资及航空团；而第16航空团则重返列克星敦服役。3月3日，列克星敦离开珍珠港，并在8日抵达马久罗。
荷兰地亚
4月13日，舰队离开马久罗，前往空袭荷兰地亚，以削弱当地的日军空军。21日至24日，列克星敦等三支分队空袭荷兰地亚各处的机场，但日军的飞机早被美国陆军航空军的P-38及B-24于30日摧毁，舰队几乎没有遭遇抵抗，只有零星的日军侦察机由梭隆县起飞，并被舰队悉数击落。
此时美军正筹划进攻菲律宾；美国陆军航空军分别于6月3日及9日空袭帛琉、沃莱艾岛（Woleai）及雅浦岛。6日第58特遣舰队前往空袭马里亚纳群岛，以削弱日军空中力量；列克星敦仍留在第三分队，并任舰队旗舰；而分队则由小李维（Jown W. Reeves, Jr.）少将指挥，有分队旗舰企业、普林斯顿及
圣哈辛托。11日四支分队空袭了关岛、天宁岛及塞班岛；12日克拉克的第一分队调往空袭关岛，而列克星敦等三支分队则继续轰炸天宁岛与塞班岛。13日各分队继续轰炸诸岛，为即将登陆美军清场。14日晚第一分队及第四分队往空袭小笠原群岛；而列克星敦等继续攻击塞班岛。当日傍晚，列克星敦遭到八架鱼雷轰炸机攻击。列克星敦以防空炮击落五架，但仍有两架飞机成功空投鱼雷。两枚鱼雷仅仅在舰体两边不远擦过；而一架轰炸机被击毁后更几乎撞入飞行甲板。15日美军陆战队开始登陆塞班岛。
美军登陆塞班岛之际，小泽治三郎正执行丰田副武的阿号作战计画，试图与美军舰队决战，以扭转劣势；而斯普鲁恩斯则一直在搜索小泽舰队。18日斯普鲁恩斯发现日本舰队离开菲律宾，前来支援马里亚纳，即时预备迎击日本舰队，并召回北上小笠原群岛的两支分队。四支分队在当日正午于塞班岛以西海域会合，并开始搜索日军的第一机动舰队。 6月18日下午，日军侦察机发现美军第58特遣舰队。小泽治三郎欲善用日机较远的续航距离，命舰队避开美军攻击范围，留待19日与关岛的日机一举进攻；而此时斯普鲁恩斯仍未得悉日军舰队确切位置。密兹契于半夜提议舰队向西前进，使航空母舰可赶及在19日早上进入作战半径，派飞机攻击日军舰队，但斯普鲁恩斯以掩护塞班岛登陆部队为先，命舰队于晚上继续向东撤，待日出后才再向西推进，以免遭遇日军埋伏。日出前，日军侦察机多次发现美军舰队，但美军仍未掌握日军动向。次日菲律宾海海战爆发。
19日早上5时30分，蒙特利号一架F6F发现两架日机，并击落一架，海战正式展开。6时30分，贝劳森林在关岛发现日机，稍后舰队派飞机空袭当地，并歼灭关岛机场的日机。7时30分，日军侦察机发现部分第四分队舰只，但后续侦察机被埃塞克斯及
兰利II等击落。小泽稍后在8时30分、56分、10时及11时派出四波攻击，每波攻击的出击架次分别为69架、128架、47架及82架（大凤
鹩及翔鹤
鹬均于早上出击后被潜艇攻击，下午沉没）。
第一波攻击由西面直指美军舰队，于10时被李中将的战舰雷达发现；23分舰队开始派战机拦截。此时日机离舰队只有72英里（116千米），但却因浪费过多时间重整阵形，令美军战机得以及时爬升拦截。列克星敦号、企业、埃塞克斯、
邦克山、科本斯及普林斯顿等战机出动拦截，驱逐大半来犯日机；最终日军只有一架轰炸机成功突围，在49分投弹命中
南达科他；这也是整场海战中日军仅有的一次直接命中；而第一波攻击日机只有27架成功返航。此段时间列克星敦曾派飞机轰炸关岛机场，但未有发现任何飞机，只好在机场高空巡逻。
日军第二波攻击在11时7分为美军雷达所发现；半小时后埃塞克斯的F6F赫尔卡特战斗机T3率先迎击，而列克星敦等其他航舰的F6F则在稍后加入。正午六架彗星T3成功突破拦截网，并轻伤邦克山及胡蜂II。最终美军击落至少70架飞机；而日机只有31架飞机成功返航。
第三波攻击由北面进攻，在下午近1时为美军发现。此次美军战机未能有效拦截，只击落七架飞机；几架轰炸机更突破防守，向埃塞克斯投弹，但无一命中。此时列克星敦的一架SBD轰炸机在关岛脱队飞行，发现机场已泊有近30架日机，但轰炸机的穿甲弹无法有效攻击机场。第二分队指挥蒙哥马利随即命邦克山的飞机前往协助；埃塞克斯的部分机队亦在稍后加入攻击。
第四波攻击于下午2时由南面进攻，33架往北攻击美舰，另外49架则留在关岛西南海面索敌；此时美军战机正降落补油，拦截再次失效，部分日军轰炸机得以切入美军舰队；稍后日机先后投弹轰炸邦克山及胡蜂II，仍无一命中。23分埃塞克斯、科本斯及
大黄蜂II的飞机前往攻击关岛，并追击降落该处的日机，击落30架；成功降落的19架日机亦受重伤，最终只有九架飞机可继续使用。整日战斗，日军损失接近315架飞机，其一面倒之战况，使美军戏称当日战斗为“马里亚纳射火鸡大赛”【注2】。
6月20日，第四分队被派往攻击关岛一带的日军据点，而列克星敦等另外三支分队，则往西追击日军舰队。下午3时40分，企业的侦察机发现小泽的舰队。虽然无线电讯号不清，密兹契仍即时命舰队预备派出机队攻击，冒险在入黑后收回飞机。57分，密兹契终于接收到完整的侦察报告，并在4时5分确认日军舰队位置，下令舰队派飞机前往攻击。21分，列克星敦等航空母舰（除普林斯顿外）派出216架飞机升空。小泽勉强派出75架飞机迎战，同时抛弃油船，加速撤退，并准许各舰单独机动回避。稍后胡蜂II率先攻击落后的油船，并击沉两艘；列克星敦的机队误报击沉飞鹰
鸱及隼鹰
鸢，并击伤龙凤
鸗，但实际上龙凤未有受损，而隼鹰亦没有沉没；大本营战报.jpg，但是美军版飞鹰鸱被贝劳森林及约克城II的机队以鱼雷击沉；企业尝试攻击长门
鲨及最上
猨，无一命中；|瑞鹤
鹤则先后被企业、约克城II及圣哈辛托攻击受损，一度下令弃船，但舰体实际损伤不大，且损管得宜，弃船命令不久后便取消；邦克山、蒙特利号及卡伯特号的机队略过刚被胡蜂II攻击的油船，继续往西索敌，最终轻伤千代田
鹃及榛名
鲑。海战结束后，日军第一机动舰队只剩下35架飞机可用。
此时美军飞机开始返航，并在晚上8时45分开始降落。密兹契下令军舰开启所有照明，并命驱逐舰向天发射信号弹；而航空母舰则以探射灯引导飞机降落。不过美军飞机此时燃油短缺，争先降落，秩序大乱；部分飞机亦误判驱逐舰灯号为航空母舰，几乎相撞 。混乱到近11时终于结束，美军单在降落就损失了80架飞机，而战损只有20架。
20日舰队继续搜索落水的机师，并预备向西追击。凌晨邦克山及企业先派夜间侦察机索敌；日出后各舰再派后续侦察机。此时小泽舰队早已远去，已超出美军航母的作战距离，且密兹契仍忙于搜索机师；但斯普鲁恩斯仍希望舰队可追击受创的日军舰只，故命李的战舰先行前往追击，并临时调邦克山及胡蜂II掩护战舰，其他舰只则在稍后跟上。最终美军仍未有发现，加上驱逐舰燃油短缺，舰队在晚上开始撤退，并在22日于海上补油，于23日返回支援塞班岛。你们需要加油仙人弗莱彻稍后列克星敦的第三分队空袭了帛琉及帕甘岛等地；克拉克的第一分队则再往空袭小笠原群岛，于27日返抵埃尼威托克。7月3日，密兹契亲自带飞机攻击塞班岛；而4日第四分队则返回埃尼威托克。7日列克星敦亦前往埃尼威托克休整，在9日抵达；同日美军占领塞班岛；第16航空团亦在此时离开列克星敦号，由第19航空团接替。
7月14日，列克星敦的第三分队离开埃尼威托克，与第四分队前往马里亚纳，轰炸关岛与天宁岛的日军据点，协助美军登陆两地。21日及24日美军分别登陆关岛北部及天宁岛，并于8月10日及2日占据两岛；而列克星敦则在8月4日北上，攻击硫磺岛，在10日返抵埃尼威托克。
8月24日，列克星敦离港，前往空袭帛琉，预备支援美军登陆。26日，哈尔西接替斯普鲁恩斯，指挥美军舰队。由于哈尔西为第三舰队司令，故快速航空母舰编队亦更名为第38特遣舰队（TF 38）。此时列克星敦被编入薛曼（Frederick C. Sherman）少将的第三分队（Task Group 38.3），照旧担任特遣舰队旗舰，同行舰有分队旗舰埃塞克斯、兰利II及普林斯顿。薛曼曾在珊瑚海海战时指挥列克星敦。
列克星敦于9月6日至8日轰炸了帛琉；再于9日至14日往返攻击宿雾外海、中菲律宾与棉兰老岛等地。15日美国海军陆战队登陆帛琉，列克星敦于当日在外海补油，并巡弋至18日。21日至24日，列克星敦改为空袭吕宋，摧毁多架战机，并攻击了日军补给舰；而美军则于23日占领无人防守的乌利西环礁（Ulithi Atoll）。25日列克星敦前往帛琉港补给，于27日抵达；其时美军尚未占领帛琉，舰队仅在日间补给，于晚间出海，以免被日军夜袭。
10月1日，列克星敦前往乌利西休整；但在两日后，当地受台风吹袭，列克星敦只好出海避风，在4日再入港下锚。7日列克星敦离港，于外海与另外三支分队会合，前往空袭冲绳岛。10日舰队大举攻击冲绳，出击架次高达1,396架，重创冲绳港口。此时丰田副武估计美军将空袭台湾，命在台的福留繁预备迎战；此时日军驻台战机约有230架。
一如日军所料，12日美军舰队往南空袭台湾。哈尔西派第一分队空袭台湾南部；第二分队空袭台湾北部；列克星敦的第三分队空袭台湾中部；第四分队则集中攻击高雄。清晨各舰派战机作第一波攻击；福留繁则派战机拦截，同时派轰炸机攻击美军航母，台湾空战爆发。美军在空战明显占优，第一波攻击后，日军只剩下60架战机可用；第二波攻击后更全被摧毁，没有战机可迎战第三波攻击；福留繁的指挥部亦在空袭后夷为平地。傍晚日军鱼雷机发现美军舰队，陆续展开攻击，但无一成功，损失42架飞机。美军当日出击数达1,378架次，只损失48架飞机。
13日舰队再次空袭台湾，出击数下降至974架。傍晚美舰队被日军攻击；
富兰克林轻微受损，无人伤亡；而坎培拉号则被鱼雷重创，要由拖船协助离开战场。14日舰队派146架战机及100架轰炸机再次攻击台湾，顺道掩护坎培拉号撤退；陆军航空兵则在中国大陆派109架B-29轰炸高雄。当晚日军鱼雷机再次夜袭，
休斯顿II被鱼雷重创，一度下令弃船；由于两艘受创巡洋舰离台湾及先岛群岛仅90英里（140千米），哈尔西于15日命三艘巡洋舰及八艘驱逐舰组成拯救小队，协助两舰拖行；又派科本斯及卡伯特号作空中支援。舰队则缓慢向西南撤走。
15日第四分队往空袭吕宋；日军则于当日及16日再次空袭拯救小队；休斯顿II于16日再被一枚鱼雷击中，入水超过6,300吨，舰长一度决定弃船，但同行驱逐舰决定继续拖行。此时东京电台称美军第三舰队已受重创。哈尔西得知后，认为日军误判拯救小队为第三舰队，索性顺水推舟，以拯救小队作饵，引诱日军攻击；而埃塞克斯的第三分队则掩护小队以北，伏击由日本以来的飞机。16日早上，日军命令那智
狏及足柄
狳等由濑户内海出发，往南追击，却在冲绳外海被邦克山两架飞机攻击。此时福留繁得悉美军航空母舰未有受损，命巡洋舰队即时撤退。美军埋伏虽然失败，两艘重创军舰仍得而撤走，在27日终于抵达乌利西。
17日列克星敦往南行驶，以支援美军重夺菲律宾；而小泽治三郎则命舰队阻止美军登陆，并以自身航空母舰为饵，引开美军舰队，由栗田健男的第二舰队到雷伊泰攻击美军登陆部队；稍后因此引发雷伊泰湾海战。美军在20日开始登陆独鲁万市，而麦克阿瑟则在当日下午登上滩头，宣告自己重返菲律宾。伟大的麦跑跑又回到了他忠诚的菲律宾
10月21日，列克星敦派战机空袭民都洛的日军机场。23日，美军潜艇发现日军舰队，并击沉爱宕
犬及摩耶
犮，重创高雄
獒。此时海战近在眉睫，但美军未有投入全部航空母舰；第一分队在22日前往乌利西补给，要到24日才调返菲律宾。列克星敦的第三分队在波利略岛（Polillo Islands）以东巡航；第二分队在圣贝纳迪诺海峡（San Benardino Strait）以东；第四分队则在雷伊泰湾东面海域。
24日早上，美军三支航空母舰分队继续索敌。8时12分，
无畏一架侦察机发现栗田健男的中央舰队，包括大和
鲸及武藏
鳄等舰，正进入锡布延海；仅15分钟后，哈尔西越过密兹契的航舰指挥权，命各分队即时派飞机攻击日舰（第二分队最接近日本舰队，第三及第四分队分别在其北面及南面），同时将第一分队调返菲律宾。
此时大西泷治郎派出近60架飞机，由菲律宾飞往空袭第三分队，被埃塞克斯雷达发现；日机先遭遇埃塞克斯的飞机拦截，而普林斯顿的战斗机紧随其后，日军机团最终溃散。然而，一架日军彗星T3成功避过攻击，并在厚云下埋伏待机；怎么又是彗星9时38分，该机从云团飞出，突袭第三分队，并投弹攻击普林斯顿，使之爆炸焚烧；大火迅即波及舰上汽油，并引爆舱内六架TBF的鱼雷。袭击半小时后（10时10分），普林斯顿的舰长下令弃船，仅留下灭火队在舰上。此时小泽治三郎从航空母舰派飞机作第二波攻击，于正午12时12分抵达；列克星敦、埃塞克斯及兰利II先后派F6F赫尔卡特战斗机T3拦截；虽然有六至八架彗星成功突破投弹，不过无一命中。普林斯顿号最终因受损严重，由美军以雷击处分，于傍晚5时50分沉没（讽刺的是，美军先前的六发鱼雷毫无作用，更有两枚调头，几乎击中发射鱼雷的驱逐舰）。铁棍山药发力了
日军派出第二波攻击之际，列克星敦及埃塞克斯于10时50分派少量轰炸机到锡布延海，攻击日军舰队。无畏及卡伯特号的第二分队，分别于10时26分、12时45分及下午3时50分发动三波攻击；列克星敦及埃塞克斯的机队于下午1时30分轰炸日舰；第四分队则于2时15分作最后攻击。当日美军共出动259架次飞机攻击中央舰队，并击沉武藏鳄，击伤大和鲸、长门鲨及妙高
獌。
栗田的中央舰队在下午撤退，先避开美军攻击，稍后再尝试进入雷伊泰湾。这使西村祥治的南方舰队独自进入雷伊泰湾，并在25日于苏里高海峡遭美军战舰伏击惨败；而列克星敦的第三分队忙于救援普林斯顿及攻击中央舰队，故此未有发现小泽的北方舰队。最终小泽由第四分队的侦察机，于24日下午3时40分及4时40分发现。
24日晚上10时，哈尔西召集北面三支航空母舰分队，以及李驻守于圣贝纳迪诺海峡的战舰北上，追击北方舰队的日军航空母舰。各分队于11时45分会合，哈尔西则将航空母舰队交由密兹契指挥；而前往乌利西的第一分队则在加速赶回菲律宾。至此小泽的诱敌计画成功，粟田的中央舰队在毫无抵抗下驶入雷伊泰湾。
25日凌晨，美军侦察机发现小泽舰队大致位置；清晨密兹契命列克星敦先派侦察机前往索敌，并在发现日舰前命令航空母舰派飞机升空，以争取时间。7时10分侦察机发现日舰，第三分队已升空的轰炸机率先攻击。小泽虽早在7时便发现美机，但因舰载机折损过多，最终只能派出15架战机防守。为了能诱敌成功，小泽命令瑞凤离队吸引美军攻击。8时美军第一波空袭抵达；列克星敦及埃塞克斯的鱼雷轰炸机开始攻击瑞凤
鹳，但无一命中；而无畏的轰炸机则先后命中瑞凤及千岁
鹂，击沉后者；圣哈辛托（一说是无畏）的鱼雷轰炸机亦命中旗舰瑞鹤鹤，迫使小泽将指挥转移至大淀号；秋月亦在稍后被击沉。
8时22分，金凯德中将的第七舰队被粟田的中央舰队攻击，以明码向哈尔西求救；但哈尔西未有调动北上的舰队，只命令第一分队加紧前往菲律宾；10时尼米兹在珍珠港发电报给哈尔西，询问第三舰队何在，却因解密问题而激怒哈尔西；TF.58在哪里，全世界都想知道要到11时15分哈尔西才命第二分队及李的战舰南下。此时两分队最快要到26日半夜才可抵达圣贝纳迪诺海峡，且分队必须在中途补油方可继续前进，不可能追上粟田舰队；舰队其他航空母舰则继续攻击小泽。美军第二波空袭在9时45分开始，重创千代田号，并击伤其他舰只；下午1时10分美军第三波空袭抵达，列克星敦集中攻击瑞鹤鹤，而埃塞克斯则集中攻击瑞凤鹳；前者逐渐失速倾侧，而后者中弹后加速逃离；第四分队近两波各40架轰炸机紧随其后，并先后追击瑞凤鹳，终于将之重创；而瑞鹤则在2时14分沉没。45分美军第四波攻击抵达；由于伊势
鳌的防空火力密集，且中瀬溯大佐指挥得当，回避了美军所有攻击，美军仅击沉了重创的瑞凤。伊势：noob cv fk me下午5时10分，美军最后一波攻击抵达，再次攻击伊势；中瀬溯再次回避，使得美军34次投弹，均无一命中；富兰克林发现日向
螯后亦发动攻击，同样无一命中。此时航空母舰预备撤退，由巡洋舰追击日军舰队；下午，千代田鹃及初月
檚，分别于4时25分及11时被美军炮火击沉。海战于当日结束。整日美军航空母舰出击数达527架次（201架为战机），但多波空袭仅击沉了三艘航空母舰及一艘驱逐舰。
26日舰队望南前往菲律宾。27日列克星敦空袭马尼拉湾的日军补给舰队；而埃塞克斯击沉了藤波
藤。次日列克星敦第三分队与第一分队前往乌利西休整，分别在29日及30日抵达；提康德罗加
卡莉永于30日加入第三分队；而麦凯恩中将则于同日接替密兹契，指挥快速航空母舰。
11月2日，列克星敦的第三分队与第一分队离开乌利西，前往雷伊泰，以进一步削弱日军空中力量，并接替受神风特攻队重创的第四分队。次日第三分队被日军潜艇攻击，雷诺号重创，被迫折返乌利西；列克星敦等未有损伤，继续前往菲律宾，在5日在波利略外海与第二分队会合。
三支分队会合后，分别攻击仁牙因湾、北锡布延海及马尼拉湾三地的日军机场及补给舰只，并击沉了那智狏，摧毁地面多架飞机。下午1时30分，四架零式战斗机
泽克战斗机T3避过美军拦截，并攻击列克星敦；三架零式被防空炮击毁，但第四架零式成功由右舷撞入舰岛，造成50死132人受伤，并引发小火。麦凯恩被迫将旗舰转至胡蜂II；而列克星敦在20分钟后扑灭小火；并继续作战。6日舰队再次空袭三地，在傍晚到外海补油；列克星敦则转到第二分队，预备返回乌利西休整修理，并由第四分队接替。8日列克星敦及第二分队前往乌利西，在9日抵达，随即进行修理，直至19日。22日第19航空团启程回国，由企业的第20航空团接替。
12月1日，列克星敦的第二分队与第一分队一同离港，前往支援盟军登陆民都洛，但不久哈尔西接到麦克阿瑟的讯息，将登陆延迟到15日，舰队即时返回乌利西；列克星敦与圣哈辛托则临时组成第五分队，在乌利西近海训练，在8日才进入乌利西停泊。
12月11日，列克星敦离开乌利西，前往吕宋。此时舰队再次重编，列克星敦担任波根指挥的第二分队旗舰，同行舰有汉考克号（任麦凯恩的舰队旗舰）、大黄蜂II及卡伯特号。12日至16日，舰队集中派战机封锁日军机场，保护美军登陆舰免受攻击。日军升空的飞机多被拦截及击落。
哈尔西台风
17日舰队在外海补油，但海面刮起强风，海面波涛汹涌，令舰队作业困难，无法补油。恶劣天气由舰队以东的热带气流所致；该热带气流在乌利西以北形成，向西北偏西移动，并快速增强，即后来的台风“眼镜蛇”。由于海浪走向与冬季的东北风一致，哈尔西并未察觉台风迫近。
18日海面风浪加剧，但舰队的天气预报仍然错误，且气压于日出前一直稳定，海面继续吹北风，故哈尔西命舰队再次补油。此时风浪开始使舰只脱队；各舰汇报的天气资料迥异，又造成混乱。上午10时，气压开始急降，风向同时呈逆时针，海面翻起巨浪；胡蜂II的雷达甚至捕捉到风眼，台风显然就在附近。哈尔西即时命舰队往西南回避；然而脱队及较慢军舰已无法脱离，甚至有驱逐舰通过风眼。最终美军三艘驱逐舰沉没；蒙特利号及科本斯机库起火，前者需要返回珍珠港维修；相对之下，列克星敦等大型舰只损伤轻微，仅入水过多。风暴之子哈尔西.jpg
12月30日，舰队离开乌利西，并先后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场，却因天气恶劣，效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋，再受恶劣天气阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾，几乎没有遭遇抵抗；而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛，但恶劣天气仍旧困扰舰队，无法有效攻击。
南中国海
1月10日，列克星敦等快速航空母舰穿过巴斯海峡，前往空袭法属印度支那的日军补给。哈尔西认为伊势鳌、日向螯及部分日军战舰，在雷伊泰湾海战后会撤到越南，故先攻击金兰湾。
12日舰队抵达越南外海。凌晨3时30分，第五分队的夜战航空母舰先派飞机侦察。早上6时40分，战舰及巡洋舰等往炮轰金兰湾的战舰。到7时30分，第一、二及三分队的航空母舰开始派飞机空袭。整日舰队出击数达1,465架次，部分飞机更沿海岸搜索目标轰炸，攻击范围遍布越南南部。第三分队空袭了归仁及西贡，并击沉了香椎号、两艘护航驱逐舰、九艘满载的运输舰及一艘油船；被日军俘虏的法国巡洋舰拉莫特-皮凯号（La Motte-Piquet）亦在金兰湾被击沉。最终美军共击沉45艘日军军舰及商船，并摧毁多艘油船。由于港内没有日军战舰，美军的炮舰在早上8时已经撤退。晚间舰队撤往东面补油，并回避台风。海面大浪使舰队到14日才完成补油。
15日上午舰队空袭了高雄及左营港，并击沉了旗风
樋及松。低能见度使空袭成效欠佳。下午舰队再次西进，并于16日空袭了香港、广州及海南。恶劣天气及日军密集防空火炮虽让空袭多有阻滞，但美军仍击沉多艘运输舰。17日东北季候风加强，迫使舰队撤回吕宋西面海域补油，然后再次空袭台湾。
21日早上，舰队开始派飞机攻击台湾各地机场及海港。中午日军的自杀飞机发现美军第三分队，随即展开攻击，先后击伤兰利II及提康德罗加卡莉永；第二分队亦遇袭，未有受损；汉考克于同日因飞机降落意外而爆炸起火，但损毁不大。傍晚提康德罗加撤返乌利西，而胡蜂II等则往北航行，预备空袭冲绳岛及硫磺岛。
22日，舰队空袭了冲绳，并作详细摄影侦察，搜集情报，以作日后登陆之用。晚上舰队撤走，于26日返抵乌利西休整修理。同日斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队，编制上改为第五舰队，而快速航空母舰编队亦再次易名，为第58特遣舰队（Task Force 58），由密兹契指挥。
硫磺岛及日本本土
2月10日，第五舰队鱼贯离开乌利西，前往空袭日本本土。列克星敦编入戴维森（Ralph E. Davison）指挥的第二分队，并担任旗舰，同行舰有汉考克号及圣哈辛托。舰队先往东北，于12日在天宁岛与陆战队作演习，然后加速往北前进，准备空袭东京。
2月16日，舰队先派五波战机，扫荡东京湾一带的机场。第三分队的战机率先抵达东京上空，又攻击了港口设施；而第二分队虽遭遇近百架日机拦截，但击落近40架。中午密兹契派轰炸机空袭东京大田区等地的工厂；傍晚则派夜间战斗机攻击机场。17日舰队前往硫磺岛，预备支援即将登陆的美军。第四分队于当日攻击了父岛及母岛；第二及第三分队则到硫磺岛以西，将直接支援抢滩的陆战队；其他分队则往南补油。18日列克星敦等舰再次空袭父岛，然后待命；美军战舰则连日炮击岸上设施。
2月19日，美国陆战队开始登陆硫磺岛，硫磺岛战役爆发。列克星敦等主要为舰队及登陆部队防空，偶尔亦轰炸舰炮不可及之日军据点。由于舰载机的凝固汽油弹大多未有爆炸，故效果不佳。日机整日断续侵扰舰队，但多次攻击均告失败。21日两支分队空袭父岛及母岛；而第五分队则加入日间战斗，支援滩头部队。
萨拉托加进入执勤海域，即遇袭受创，被迫撤返美国维修，自此未再参与战斗；护航航母俾斯麦海号更被自杀飞机击沉，企业因此要独自担任夜战航空母舰，并连续174小时派出及回收飞机，直至3月2日。23日舰队到外海补给，然后改道北上，再次空袭日本本土。
25日早上，舰队派机队空袭东京，却因天气恶劣，几乎无功而返。下午密兹契中止所有飞行作业，欲改于次日空袭名古屋，然而海面天气进一步恶化，翻起大浪，使舰队无法及时进入攻击范围。26日早上，密兹契取消攻击，命舰队于次日补油，然后攻击冲绳岛；第四分队则在补油后到乌利西休整。3月1日，列克星敦等空袭冲绳岛，并作详细摄影侦察。当晚舰队撤回乌利西休整，于4日抵达。
此时舰队预备支援冲绳战役，但列克星敦未再参战，而是预备回国维修。7日列克星敦搭载13名战俘、114名伤员及660名乘客，并与科本斯同行，先前往埃尼威托克，在11日抵达，并等待护航舰只。13日列克星敦两舰前往珍珠港，并沿途搜索海面有否美军的救生筏，以备搜救。17日列克星敦抵达珍珠港，并再搭载多两名军官、九名战俘及138名伤员，在20日前往普吉湾。27日列克星敦抵达普吉湾，并在4月3日进入干船坞维修。
5月6日，列克星敦维修完毕，在普吉湾近海试航。22日，列克星敦前往阿拉米达，在24日抵达，并搭载额外飞机及乘员。27日哈尔西与麦凯恩再次接替斯普鲁恩斯及密兹契，分别指挥美军舰队及快速航空母舰，舰队再次易名为第三舰队。29日列克星敦前往珍珠港，在6月4日抵达，并卸载各项军资。第94航空团则在此时登舰。13日列克星敦与汉考克号及科本斯一同离港，在20日顺道空袭威克岛，于26日抵达雷伊泰湾，会合舰队。美军于22日基本占据了冲绳岛。
7月1日，第三舰队离港出发，往空袭日本本土。列克星敦编入史伯格（Thomas L. Sprague）少将指挥的第一分队，同行舰有旗舰班宁顿号、汉考克号、贝劳森林及圣哈辛托。8日舰队在冲绳外海会合，然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北，欲于13日攻击本州北部及北海道一带，但因当日天气恶劣延误。
7月14日及15日，天气好转，舰队大举出击，以轰炸B-29攻击距离外的目标；相比冲绳作战，日军的反抗轻微，只有少量飞机有升空作战，且均被击落。舰队空袭了室兰市及函馆等地，击沉橘号，并击伤柳号，且击沉或击伤数十艘运输舰及汽车渡轮，阻止日军运煤南下；而美军及英军战舰则在同日炮击沿岸的大型工厂。16日舰队到外海补油，并与英国航空母舰（编入美军第37特遣舰队）会合。17至18日，舰队再次空袭东京湾。首日天气欠佳，空袭几乎无效；次日天气稍为好转，舰队随即出击，并集中攻击长门鲨；最终长门确认为约克城II重伤，一度认为已经击沉。空袭后舰队前往日本西南，于21日至22日补油。
7月24日、25日及28日，英美航空母舰舰队前往轰炸濑户内海及吴市，集中攻击日军残存军舰，单在24日舰队的出击数便高达1,747架次，并击沉伊势、日向、榛名号、利根号、天城号、青叶号、大淀号、磐手号及出云号；击伤葛城
鹖、龙凤鸗、海鹰号及北上号。
7月31日舰队出海回避台风，于8月初在海上补给。此时尼米兹截获情报，指日军正于本州以北集结自杀飞机及部队，欲突破美军防线，降落到马里亚纳的B-29基地，命舰队即时前往攻击；正当舰队航行之际，“小男孩”原子弹于8月6日在广岛上空爆炸。8日舰队空袭本州北部的机场；同日，苏联正式向日本宣战。9日美军在长崎上空投下“胖子”原子弹；而舰队则在9日及10日再次空袭本州，摧毁超过251架轰炸机，击伤另外141架，使日军最后反击破灭。11日舰队到外海补油；此时日本开始考虑投降条款。12日舰队回避台风，再于13日至15日空袭东京。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降，舰队即时中止当日的第二波空袭，但继续拦截接近舰队的日机。
8月18日，薛曼临时以列克星敦为旗舰，在20日转到第四分队；而列克星敦则在19日开始派飞机侦察内陆，同时搜索战俘营，并空投食品及药物。27日，哈尔西命令部分军舰驶入相模湾停泊，但航空母舰仍留在外海执勤。31日薛曼返回列克星敦。9月1日，列克星敦编入波根指挥的第三分队。
9月2日，日本代表在密苏里签署和约，列克星敦在早上先派飞机送薛曼到密苏里，然后与其他航空母舰派飞机飞越密苏里示威。下午薛曼返回指挥分队；而列克星敦则在5日离队进入东京湾停泊。次日薛曼将旗舰转到新墨西哥，而列克星敦则在7日加入波根指挥的第二分队（以班宁顿号为旗舰），继续搜索战俘，于10日返回东京湾休整。
9月15日，列克星敦再在近海巡航，并在稍后到外海训练。21日汉考克号离队前往东京湾；而列克星敦则前往塞班岛，并于24日抵达，后更换航空团。当日下午列克星敦前往埃尼威托克，于27日抵达。
10月7日，列克星敦、班宁顿及贝劳森林再次前往东京湾，并在13日抵达横须贺休整，并稍作维修。24日列克星敦出任史伯格的第二分队旗舰，到外海作严密训练，于28日返回横须贺。
11月5日，列克星敦与无畏到近海演习，于9日返回。稍后列克星敦继续在日本近海活动，到12月1日才搭载陆军官兵及军资，预备回国。12月3日，列克星敦离开日本，途经珍珠港，在15日返抵阿拉米达。
战后，列克星敦，经历一段时间的封存，在海军重启她之后，列克星敦先后经历了SCB-27C、SCB-125现代化改建，以番号“CVA-16”继续活跃在蓝水之上，在老挝内战中，列克星敦担任海上警戒任务。越南战争期间列克星敦作为训练航母（舷号CVT-16），后又重编为“辅助训练航母”（舷号AVT-16）。
1987年，列克星敦参与了电视剧《战争与回忆》的拍摄，在电视剧中，她扮演企业号。
1990年8月，海军宣布列克星敦号即将退役。此时圣体市有民间组织开始筹款，以保留列克星敦号为博物馆舰，并最终筹得三百万（3,000,000）美金。1991年8月，圣体市地区经济发展委员会（Corpus Christi Area Economic Development Commission）向海军递交计划书，并最终获海军批准。
1991年11月8日，在役超过40年的克星敦终于退役，并在同日除籍，其训练航母一职由福莱斯特号接替。她也是最后一艘退役的埃塞克斯级航空母舰。此时列克星敦的飞机降落次数超过493,000次，为世界航空母舰之最。
1992年1月29日，列克星敦抵达圣体市东北的英格塞德（Ingleside）海军基地停放；同年6月8日，海军正式签约，将列克星敦转交圣体市政府管理。17日列星顿号由拖船拖抵圣体市海滩，开始改装为博物馆。博物馆在10月开放，并在11月14日举行正式开幕仪式。
2001年，列克星敦曾参与拍摄电影《珍珠港》，为片中
大黄蜂取景。2003年7月31日，美国政府将列克星敦定为国家历史地标（National Historic Landmark）。
如今的列克星敦，也正静静停在圣体市的海滩旁，她在太平洋战场上证明自己不仅值得继承下的“Lady Lex”的称号，更用过人的实力赢得了“蓝色幽灵”的称号，不论是马里亚纳的猎火鸡也好，抑或是日本投降时的见证也罢，现在，她正在向世人平静的诉说着那些困苦但光辉般的岁月。
获得荣誉
列克星敦在二战中获颁美国总统部队嘉许奖及11颗战斗之星，二战服役期间，获得海军功绩部队嘉奖（英语：Meritorious Unit Commendation）两次，武装部队远征奖章三枚，海军远征奖章，第二次世界大战胜利奖章，特殊行动服役勋表等荣誉。
参考维基百科列星頓號航空母艦_(CV-16)[3]
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更新日志
角色设定
「レディ・レックス」改め、「ブルーゴースト」のレキシントン。
あなたのために目覚めた彼女のステージパフォーマンスは健在ながら、ビジュアルと戦闘スタイルが大幅チェンジ。
その歌に込められた気持ちは――
翻译：落叶重生之时
从「Lady Lex」，更名为「蓝色幽灵」的列克星敦。
为你而苏醒的她，舞台表演能力健在，但形象与战斗风格已焕然一新。
那歌中所蕴含的情感是——
角色剧情卡（补充）
相关解释
- 关于【蓝色幽灵】--“死而复生”的传奇
各国海军舰船的绰号，往往或是源于鲜明的外观特征，或是承载着难忘的作战过往，而【CV-16】，
列克星敦II的“蓝色幽灵”这一称号，恰好将两者尽数囊括，成为二战海军战场上极具辨识度的符号。
要说起这一称号的渊源，首先要提及她特殊的“重生”身世。她的前身【CV-2】列克星敦在珊瑚海海战中战沉后，白鹰为延续其精神与荣光，将在建的埃塞克斯级航母的一艘更名为“列克星敦”。这也为她“死而复生”的传奇埋下了最初的伏笔。
在烽火连天的二战时期，列克星敦II的舰体涂装始终保持着单一的海军蓝色涂装。这一涂装绝非单纯为了美观，其核心目的是降低她在海洋环境中的可见度——深蓝色与海洋背景在远距离或复杂光线条件下能很好地融合，大幅削弱敌方观测设备的识别效果，从而显著提升她的战场生存能力。
如果说蓝色涂装是“蓝色”前缀的由来，那么“幽灵”二字的核心渊源，便是她那段延续自前身列克星敦的“死而复生”传奇。在战争中，日东京电台曾多次在广播中高调宣称已击沉列克星敦II，却被一次又一次的打破——她总能在修复损伤后，迅速重新投入战场。在战争后期，她多次遭遇重创，日每次都迫不及待地通过广播宣告战果，宣称列克星敦II“已确认沉没”，可她总能打破这些传言，继续参与菲律宾海战等重大战役。这种“屡次被宣告死亡，却又反复出现在战场”的诡异现象，不仅让日陷入极大的困惑与挫败感，更让他们给列克星敦II贴上了“幽灵”般神出鬼没的标签。
就这样，“蓝色涂装”与“幽灵般的不死传说”相互融合，“蓝色幽灵”的称号也不再局限于日内部流传，而是逐渐传遍白鹰阵营，最终响彻整个二战战场，载入历史。这一称号不仅精准概括了列克星敦II的外观特征，更承载着众人对她顽强战力、坚韧生命力以及荣光的赞誉，让列克星敦II成为二战海军史上一段令人铭记的传奇。
某外号大E的灰色幽灵：你这外号获得的过程咋这么熟悉呢？
- 关于【注2】马里亚纳猎火鸡
很多人在初次看到这个词汇的时候，可能有些不解，怎么战斗就和打猎还有吃的扯上关系了不瞒你说，我第一次看见这个词的时候想的就是吃的，大家可能在了解太平洋上美海军和日海军在马里亚纳的事情后都会把这场战役叫做“马里亚纳猎火鸡”，站内的许多参与了这场战斗的舰娘的百科可能都会提到这个词，但是，你真的了解这个词的由来嘛，其实，这个词确实和美国的狩猎文化颇有渊源。
在英语中，“射火鸡”（Turkey shoot）一词有“一个让个人或团体得以相对轻松地利用己方具有优势的机会”之意，而这和过去猎人猎捕野生火鸡的方式有关。在过去，猎人会刻意让火鸡群分散行动，在火鸡分散后猎人接下来会耐心等待，因为分散开来的火鸡会一只一只地返回原处集合，而这过程会给猎人轻松射杀火鸡的机会；而“射火鸡”一词在当代英语中，已成为一个形容在军事对抗中其中一方对另一方有不公平的火力优势的词语。
或许，小泽治三郎还在马里亚纳的战斗中幻想能和美国决一死战，用自己的指挥才能来弥补日军火力上的羸弱，但冰冷的现实则向小泽揭示了：在美国绝对强大的实力面前，再多的才能和勇气也无法弥补上硬实力之间的差距，纵使日本还能再投入一艘航母，但美国会以十艘航母的差距压垮日本，纵使日本还能投入更多的零式，但也只会成为地狱猫和海盗战斗机的亡魂。
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