樋
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2023-09-11更新
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更新日期：2023-09-11
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舰船信息
| 神风级驱逐舰五番舰 旗风 （樋） IJN Hatakaze 旗風 はたかぜ | ||||
|
编号 | NO.369 | 类型 |  驱逐
|
| 稀有度 | ★★☆☆☆ 稀有 |
阵营 |  重樱
| |
| 实装日期 | 2018年12月27日 | |||
| 相关活动相关活动默认包含该活动的复刻 | 苍红的回响 | |||
| 建造时间 | 00:20:00（轻型池） | |||
| 普通掉落点 | ||||
| 档案掉落点 | ||||
| 活动 掉落点请注意！首次活动、复刻活动、作战档案三者掉落可能会有差异，所以如果没列出作战档案掉落则表示作战档案中不掉落。 |
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| 营养价值 | 炮击4 雷击25 航空0 装填14 | |||
| 退役收益 | 物资12、勋章1 | |||
| 强化 |
炮击 | 11*40=440 | ||
| 雷击 | 76*15=1140 | |||
| 航空 | 0*0=0 | |||
| 装填 | 56*15=840 | |||
| 舰队科技+ | ||||||
| 科技点 | 属性加成 | |||||
| 获得 |
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合计 9 |
驱逐 耐久+1 | |||
| 满星 |
|
- | ||||
| Lv.120 |
|
驱逐 装填+1 | ||||
| 性能 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
耐久
防空
机动
航空
雷击
炮击
初始→125级满破满强化 好感度爱属性
| |||||
| 耐久 | 252→1599 | 装甲 | 轻型 | 装填 | 74→205 |
| 炮击 | 11→61 | 雷击 | 77→409 | 机动 | 72→250 |
| 防空 | 26→142 | 航空 | 0→0 | 命中 | 67→206 |
| 反潜 | 46→192 | ||||
| 幸运 | 87 | 消耗 | 1→7 | ||
| 航速 | 44 | ||||
| 碧蓝海事局 樋 详细数据 等级 120 强化 满 突破 3 好感度 爱 综合性能：（不含舰队科技） | |||||
| 耐久 | 装甲 | 轻型 | 装填 | ||
| 炮击 | 雷击 | 机动 | |||
| 防空 | 航空 | 命中 | |||
| 反潜 | |||||
| 幸运 | 消耗 | ||||
| 航速 | |||||
| 突破效果 | |
| 一阶 | 获得全弹发射I/鱼雷效率提高5% |
| 二阶 | 鱼雷底座+1/鱼雷预装填+1/鱼雷效率提高10% |
| 三阶 | 全弹发射弹幕升级/全武器效率提高5%/设备提供的基础属性额外提高30% |
| 满破装备 | ||||||
| 槽 | 装备类型 | 效率 | 武器数 | 预装填数 | ||
| 1 | 驱逐炮 | 75% | 1 | 1 | ||
| 2 | 水面鱼雷 | 140% | 1 | 1 | ||
| 3 | 防空炮 | 75% | 1 | 1 | ||
| 4 | 设备 | - | - | - | ||
| 5 | 设备 | - | - | - | ||
| 6 | 特殊兵装 | - | - | - | ||
| 注 | 水面鱼雷底座+1与航母机库+1并不增加武器数 | |||||
| 初始装备 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 120mm单装炮(重樱)T1 | |||
| 2 | - | |||
| 3 | - | |||
| 装备说明 | ||||
| 技能 | |
 机动护卫 |
在队伍中(存活)时，降低主力舰队受到的伤害3.5%（8.0%），自身受到来自轻巡、驱逐的炮击和雷击伤害降低1.0%（10.0%），同技能效果不叠加 |
 全弹发射I（II） |
主炮每进行15（10）次攻击，触发全弹发射-神风级I（II） |
配装推荐
通用配装
萌新可以不看文字，直接按表中顺序，以此寻找有的装备，就可以随便用（有特殊配装推荐的，以特殊推荐为准）。另外，除设备外灰色背景代表下半段装备比上半部分低一档，每半段装备差距不大。
| 驱逐炮 |
|---|
 破格最强，限1，以下和特殊配装均省略“除此炮” |
 对重最强，打弹幕最强 |
 只有该炮+13则带+13的 |
 无重甲环境次强 |
 中甲极多环境最强 |
 量产泛用 |
 偏弹幕 |
   萌新强力炮 |
| 水面鱼雷 |
|---|
 泛用散射最强 |
 泛用散射次强 |
 对单体、对轴减速限定 |
手操雷不列出 |
 较贵，高伤慢轴散射 |
  足够可用 |
 少敌，如boss；或快轴 |
  次选鱼雷 |
| 防空炮 |
|---|
 略强但贵，先给低装填船 |
 差距不大，泛用量产 |
 泛用第二梯队防空炮 |
| 队伍中113过多才考虑射速炮 |
射速炮全队至多带一门即可 |
 最佳射速炮 |
 次佳射速炮 |
  备选射速炮 |
| 设备 |
|---|
  维修上位，活动限1 |
 泛用必备，至少一个 |
 攻防双高，联动限定 |
   炎龙下位，兼顾输出 |
| 肉度确定绝对溢出时才贪输出 |
 一般驱逐 |
 虐菜 |
 虐菜 |
| 设备 |
|---|
 需反潜时必带 |
 有点燃时必带 |
| 无以上需求，才带维修等血装 |
或左边这些功能血装 |
 或其他任意500+血装 |
 尤其对重樱敌时 |
 前排肉度够但后排有压力 |
 皇家肉驱逐必带 |
| 特殊兵装 |
|---|
 泛用增肉+输出 |
保证不沉才贪伤害 |
 一般EX玩家限定 |
或雷暴/后排导驱贪伤害 |
情人节礼物
| 2019年 | 女孩子的巧克力要好好珍惜才行。当然了，不是说巧克力本身，而是蕴含在这其中的感情。所以你可要心怀感激地收下啊，我的巧克力。 |
|---|---|
| 2020年 | 没关系的，虽说巧克力不怕收太多，不过就算一个也没收到也挺正常的。顺便一提，算上我这个你就不会一个都收不到了——怎么样？有没有很感谢我？ |
| 2021年 | 每个人都有自己过情人节的方式，我建议指挥官留在自己的房间里哦。 |
| 2022年 | 为了避免被部分人盯上所以选了我在的房间，算是活用了之前的经验呢。乖乖听从建议挺不错的。顺便我是从盯上你的人那里，事先保管巧克力的--怎么可能啦。现在就好好休息吧。 |
| 2023年 | 不躲也不藏就这么等着我，你也成长了呢。我理解你警戒着一部分总会暴走的伙伴，但是就算躲着她们也只是一种拖延罢了——话说，我也准备了巧克力，不过还是等之后再给你吧。要是因嫉妒心招致了不必要的麻烦，你也会很困扰吧。 |
| 2024年 | 指挥官今年也接受了我的建议，呆在房间里等着我啊。不必担心，作为前辈的我，当然知道什么时候进来不会被其他人发现。离能够出去的时间也还有很久……指挥官，不如就来品尝一下我的巧克力吧。 |
舰船台词
| 登录界面 | 碧蓝航线！ |
|---|---|
| 舰船型号 | 神风级驱逐舰五番舰—旗风 |
| 自我介绍 | 我是神风级驱逐舰旗风。虽然算是舰队中的前辈了，不过其实并没有什么出彩的战绩，过去的大部分时间都在执行护卫任务，甚至没能像神风那样奋战到最后…对我来说，多少还是有点遗憾…… |
| 获取台词 | 你就是指挥官吗，露出这副不成器的表情可不行啊。我是第五驱逐队所属的旗风，今后将作为前辈好好指引你的，做好心理准备吧 |
| 登录台词 | 准时报到不过是作为一名指挥官最基本的修养，不过看你坚持了这么久的份上，表扬一下也不为过 |
| 查看详情 | 说起来我最开始名字是“九号驱逐舰”……不管怎么说，幸好最后没有沿用下来呢 |
| 主界面 | 松风对我们总是担心这担心那的，有时候还真不知道该怎么应对… 偷懒的想法还是尽快打消吧，还有很多工作等着处理呢 神风，对指挥官的挑逗还是适可而止吧 |
| 触摸台词 | 防空也是很重要的。一不小心付出的代价，可能要比你想象的要惨痛许多… |
| 特殊触摸 | 如果你能把刚刚的勇气用在别的地方，我或许还能更加欣赏你 |
| 摸头台词 | 神风，对指挥官的挑逗还是适可而止吧 |
| 任务提醒 | 能者多劳，既然有未完成的任务，岂能有放着不管的道理？ |
| 任务完成 | 嚯…任务奖励比想象中的要多呢 |
| 邮件提醒 | 记得及时查看新的信件——喏，这里就有一封 |
| 回港台词 | 出击辛苦了，来喝杯温茶，然后就开始战术总结吧 |
| 好感度-失望 | 趁其他人对你的评价进一步降低之前，赶紧认识到自己问题吧 |
| 好感度-陌生 | 如果指挥官有兴趣的话，身为舰队的前辈，我倒是可以给你些怎么和大家相处的建议，如何？ |
| 好感度-友好 | 对待性格各异的同伴就要用不同的相处方式。这可不是善变，只是一点拉近关系的技巧而已 |
| 好感度-喜欢 | 对了，拿着这个护身符吧，会保佑你和在意的人关系会更好的。不过要注意，如果做出让对方伤心的事情的话，可是会遭到天罚的哦 |
| 好感度-爱 | 还有什么烦恼尽管对我说吧。身为年长者，大抵的事情都能依靠经验解决~而且，我们这样的关系，也不需要互相隐藏什么了吧？嘿嘿… |
| 誓约台词 | 选我真的好吗？像我这种没什么吸引人的地方，又啰嗦，又爱管闲事…真的不是开玩笑的？既、既然如此…咳咳，就让我一直陪你走下去吧，直到大海干涸为止—— |
| 委托完成 | 在领取奖励之前，可别忘了先慰劳一下辛苦归来的同伴们 |
| 强化成功 | 其实不必为我付出这么多…不过…谢谢 |
| 旗舰开战 | 无需多虑，各司其职便是，上吧 |
| 胜利台词 | 胜利就是胜利，不需要过多的修饰与评价。 |
| 失败台词 | 看来…还是有点跟不上时代了啊… |
| 技能台词 | 看来轮到我了呢 |
| 血量告急 | 唔…损伤已经到了不容忽视的状况了吗 |
| 彩蛋台词 | （时雨）可别大意了哦，时雨 |
舰船相关
神风级驱逐舰
概要
神风级(II)驱逐舰(日文：かみかぜかたくちくかん，英文：IJN Kamikaze class destroyer)，是第一次世界大战结束后旧日本海军研制的远洋驱逐舰，同级舰共9艘。
神风级(II)是大正时期建造的峰风级改良型，设计代号为F41B、F41C、第二批次舰(追风、疾风、朝凪、夕凪)为F41D，为护航八八舰队而设计的驱逐舰。由于八八舰队案中的驱逐舰数量庞大，决定取消舰名，给于驱逐舰数字编号，一等驱逐舰使用单数，二等驱逐舰使用双数依序编号。由于神风级(II)驱逐舰被划分为一等驱逐舰，故使用单数编号。最后计划中止，全数驱逐舰在1928年8月1日改回固有名称。
在1918年追加的3艘峰风型之后，实际按原计划应再追加3艘，但最后这3艘因为武器装备配置的改变等原因，后来被非正式地称为峰风改型或野风型，事实证明这种武器配置比较合理。即3号主炮塔安装位置从2号烟囱之后移至3号鱼雷发射管后，以改善火炮射界。1918年日本海军所列入的远洋驱逐舰就沿用了野风型的配置。同时鉴于峰风型增加了各种舰上装备之后重心提升不利于适航性的问题，日本海军将新舰的船幅加宽(增宽9英寸至30英尺)、吃水加深，并因此增加了将近50吨的排水量，航速下降大约两节。并将增加的舰宽用在改良主机上，本级舰配置的三菱－帕森式汽轮机增加叶片直径、降低叶片转速(高压涡轮可达每分钟2,750转，前代为3,000转)，舰内配置也略有调整。从外观来看，其与野风型的不同之处在于1号烟囱上加了一个盖子，后桅左舷的救生艇撤除。
1936年有若干艘神风级(II)驱逐舰拆除部分武器，专门去空母机动部队或航空队进行“钓蜻蜓”任务。“钓蜻蜓”大部分任务与峰风级驱逐舰有关，故不在此详细介绍。
武备
装备有4门45倍口径的三年式120mm单装炮，由英制QF 4.7英寸炮Mk.IV演变而来(QF 4.7英寸炮Mk.IV→安式→四一式→三年式→十一年式)，是神风级(II)的主火力，代号为“G炮”。峰风级、神风级(II)、睦月级驱逐舰均安装此炮，太平洋战争时纷纷将此落后的主炮拆除，其整体技术仍停留在第一次世界大战时期水平。
三年式120mm L/45单装炮数据：重3吨，全长5.550m，炮管长5.4m，俯仰角度 +33 至 -7度，旋回角+/- 120度，发射初速825m/s，发射速度7发/min，最大射程15,000m。
装备有3座十年式双联装533mm鱼雷发射管，神风级(II)是最后一款采用533mm口径鱼雷的驱逐舰，日本海军已经研制出十分夸张的610mm口径鱼雷，下一级远洋驱逐舰睦月级将会换装。
建造及战损情况
神风级(II)驱逐舰共有九艘，分别为 
榊（Kamikaze II）、
櫂（Asakaze II）、橪（Harukaze II）、
棡（Matsukaze II）、
樋（Hatakaze II）、
椎（Oite II）、疾风（Hayate II）、
桎（Asanagi）、枳（Yunagi II）。
这9艘神风级(II)驱逐舰均是大正时期后期（1920年-1926年）建造的，太平洋战争爆发时舰龄均已超过二十年。除了疾风号在太平洋战争中第一个沉没，其余均残存至战争末期，战争结束时尚残存2艘。
同型舰
- 以下使用计划次序来排列
| 神风 | 原名1号 | かみかぜ | 1918年列入计划，1922年12月28日在三菱长崎造船厂竣工 | 1942年6月2日参加北方阿留申群岛攻略支援作战，后在日本北方千岛群岛海域从事警戒护航工作。1945年1月10日编入联合舰队，2月22日进入新加坡，伴随羽黑号巡洋舰(妙高级三号舰，Myoko Class Haguro)一同前往安达曼群岛，5月16日与英国海军舰队相遇，羽黑号被击沉，神风号救援其落水人员后返航。6月8日救助触雷沉没的足柄号巡洋舰落水人员。8月在新加坡投降，10月5日变更为复原运输船。1946年6月7日前往静冈县御前崎湾救助触礁搁浅的海防舰国后号(占守级二号舰，Shimushu Class Ishigaki )，结果神风号同样触礁，因损害过重放弃救援，被迫弃船。6月27日除籍解体，10月31日解体完成。 |
| 朝风 | 原名3号 | あさかぜ | 1918年列入计划，1923年6月16日在三菱长崎造船厂竣工 | 开战时隶属于第5水雷战队第5驱逐队，支援马来半岛登陆作战，后转战于南太平洋各海域。1943年2月25日被编入第1海上护卫队，继续在高雄港(现属中国台湾省)、塞班岛、吕宋岛马尼拉港之间从事护航任务。1944年8月23日在吕宋岛林加延湾西方被美潜艇“粉红鲑”号（USS Haddo SS-255）鱼雷击沉[15° 56' N，119°46' E]，10月10日除籍。 |
| 春风 | 原名5号 | はるかぜ | 1918年列入计划，1923年5月31日在舞鹤造船厂竣工 | 开战时隶属于第5水雷战队第5驱逐队，支援马来登陆作战，后转战于南太平洋各海域。1943年4月15日变更于预备舰，1944年4月1日被编入第1海上护卫队，11月4日被鱼雷炸烂舰艉(战败前未修复)。1945年4月30日再次变更为预备舰，8月在佐世保投降，11月20日除籍，战后被解体，一部分船体被用于京都府竹野港的防波堤。1948年遭热带风暴伊欧破坏，随后拆解。 |
| 松风 | 原名7号 | まつかぜ | 1920年列入计划，1924年4月5日在舞鹤造船厂竣工 | 开战时隶属于第5水雷战队第5驱逐队，支援马来半岛登陆作战，后转战于南太平洋各海域。1943年转入拉包尔方面从事护航工作，1944年6月6日护送船队出横须贺港，前往形势危急的塞班岛进行支援，9日在父岛西北海面，被美军潜艇“剑鱼”号（USS Swordfish SS-193）击沉[27°14'N，145°55'E]，8月10日除籍。 |
| 旗风 | 原名9号 | はたかぜ | 1920年列入计划，1924年8月30日在舞鹤造船厂竣工 | 开战时隶属于第5水雷战队第5驱逐队，支援马来半岛登陆作战，1942年在拉包尔，特鲁克基地，帛硫之间从事护航工作。1944年12月10日被编入第31战队，1945年1月9日进入高雄港(现属中国台湾省)，1月15日在高雄港(现属中国台湾省)被美航母特混编队舰载机炸沉，3月10日除籍。 |
| 追风 | 原名11号 | おいて/おひて | 1923年列入计划，1925年10月30日在浦贺船渠竣工 | 开战时隶属于第6水雷战队第29驱逐队，参加拉包尔，萨拉莫亚等地攻略作战。1942年8月13日参加对瓜达尔卡纳尔岛美军飞机场的炮击行动，其后又参加瑙鲁攻略。上述行动均失败，后一直在拉包尔，特鲁克基地，塞班岛海域从事护航工作。1944年2月18日在特鲁克被美航母舰载机炸沉在特鲁克环礁海域[7°40'N, 151°45'E]，3月31日除籍。1985年2月28日，在特鲁克泊地东南方向10公里、巴拉岛(待考究)西北方向4公里处73米深的海底发现了追风的船体。 |
| 疾风 | 原名13号 | はやて | 1923年列入计划，1925年12月21日在石川岛造船厂（播磨造船厂）竣工 | 开战时隶属于第6水雷战队第29驱逐队，1941年12月11日在威克岛被岸炮击沉[19°16'N, 166°37'E]，是“太平洋战争中沉没的第一艘日舰”，1942年1月10日除籍。 |
| 朝凪 | 原名15号 | あさなぎ | 1923年列入计划，1924年12月29日在藤永田造船厂竣工 | 开战时隶属于第6水雷战队第29驱逐队，参加马金岛，第二次威克岛攻略，拉包尔攻略，萨拉莫亚攻略等行动，后主要驻扎于拉包尔从事护航工作。 1944年5月17日护送船队出横须贺港，前往形势危急的塞班岛进行支援，22日在父岛西北被美军潜艇“狭鳕”号（USS Pollack SS-180）击中，后半部断裂沉没[28°20'N, 138°57'E]，7月10日除籍。 |
| 夕凪 | 原名17号 | ゆうなぎ/ゆふなぎ | 1923年列入计划，1925年4月24日在佐世保造船厂竣工 | 开战时隶属于第6水雷战队第29驱逐舰，参加马金岛，第二次威克岛攻略，拉包尔，萨拉莫亚攻略，在战斗中被美机炸伤，返回佐世保修理。后来主要在拉包尔，塞班岛海域从事护航工作。1944日转战至菲律宾方面，8月25日在吕宋岛东北被美潜艇“魣鱼”号（USS Picuda SS-382）击沉[18°46'N, 120°46'E]，10月10日除籍。 |
原型舰简介
旗风号（IJN Hatakaze，はたかぜ）是旧日本海军的第二代神风级驱逐舰5号舰，1921年10月12日被暂定舰名为“第九駆逐艦”。1923年7月3日在舞鹤海军工厂动工，1924年3月15日下水，1924年8月30日服役。1945年1月15日在台湾高雄港被美军机动部队舰载机击沉。1945年3月10日除籍。
- 性能数据
- 排水量：1,422 吨（标准）；1,747 吨（满载）
- 长：102.57 米
- 宽：9.144 米
- 吃水：2.921 米
- 动力：38,500 匹
- 装置：主机：2座三菱 - 帕森斯式汽轮机；双轴驱动，最大转速每分钟400转，螺旋桨直径2.97米
主锅炉：吕号舰本式重油水管锅炉4座(带预热器) - 航速：37.25 节
- 航程：3,600 海里/14 节
- 编制：完工时：149人；1943年时：154 人
- 武器：4 × 三年式120mm单装炮； 2 × 三年式6.5mm防空机枪；3 × 十年式双联装533mm鱼雷发射管（配六年式鱼雷10枚）；连体式1号水雷16枚
- 其它：22号水面型雷达；1 × 内火艇、2 × 船载大型艇、1 × 联络艇；1 × 大型扫雷网；422吨重油。
- （资料来自维基百科）[1]
舰船历史
建造历史
“旗风”号在舞鹤造船厂建造。舞鹤造船厂建造的神风级驱逐舰有3艘（春风、松风、旗风）。该造船厂接着负责建造2艘神风级发展型睦月级驱逐舰（如月、菊月）。
1921年10月12日，神风型驱逐舰7艘（第一驱逐舰“神风”、第三驱逐舰“朝风”、第五驱逐舰“春风”、第七驱逐舰“松风”、第九驱逐舰“旗风”、第十一驱逐舰“追风”、第十三驱逐舰“疾风”）、10艘若竹型驱逐舰（第二驱逐舰“若竹”、第四驱逐舰“吴竹”、第六驱逐舰“早苗”、第八驱逐舰“早蕨”、第十驱逐舰“朝颜”、第十二驱逐舰“夕颜”、第十四驱逐舰（停止建造）预定的名字有紫苑（しおん）、沢瀉（おもだか）、牡丹（ぼたん）、芭蕉（ばしょう）、撫子（なでしこ）、第十六驱逐舰“芙蓉”、第十八驱逐舰“刈萱”、第二十驱逐舰（停止建造）及扫雷艇4艘各自被赋予舰名。
1922年8月24日，第9驱逐舰与姐妹舰、轻巡夕张及2艘加油舰（鸣户、早鞆）一起被登记在海军分类名单上。
本舰于1923年7月3日开工。
1924年3月15日，作为“第九驱逐舰”下水。在舾装期间，4月24日，“第九驱逐舰”改称为“第九号驱逐舰”。6月10日，日本海军任命荒糺少佐（时任海风型驱逐舰2号舰山风驱逐舰长）为第9号驱逐舰舾装长（后任山风舰长为中圆尾义三少佐）。6月19日开始在舾装车间的事务。
8月1日，荒少佐补任第九号驱逐舰长。第九号驱逐舰的第一代干部是炮术长木下三雄大尉、航海长藤牧美德中尉（日后，熙87船队时的特务舰神威舰长）、机关长原重政机关大尉。8月25日，旗风舾装车间被拆除。8月30日竣工。本舰编入第二舰队（旗舰金刚）、第二水雷战队（旗舰北上）、第五驱逐队。该队有固定的四艘舰艇（第3号驱逐舰“朝风”、第5号驱逐舰“春风”、第7号驱逐舰“松风”、第9号驱逐舰“旗风”）。
4年后的1928年8月1日，第九号驱逐舰改名为旗风。
竣工后
本舰竣工前的1923年7月16日，日本海军用2艘第一号型驱逐舰（第3号驱逐舰“朝风”、第5号驱逐舰“春风”）编制了第5驱逐队（驱逐队司令宫部光利中佐）。1924年4月5日竣工的第7号驱逐舰（松风），5月1日编入第5驱逐队。第9号驱逐舰（旗风）于9月5日编入第5驱逐队（见上文）。当时的第5驱逐队隶属于第二舰队第二水雷战队（旗舰北上）。在年底的重组中，第二水雷战队旗舰由“北上”换为轻巡洋舰“五十铃”。
1925年6月17日，第五驱逐队从第二水雷战队编入第一遣外舰队，8月31日回归第二水雷战队。11月10日，荒糺中佐（旗风舰长）调任驱逐舰“泽风”舰长。古贺七三郎少佐（当时的第二舰队参谋）被补任为旗风舰长。12月1日，第5驱逐队司令由宫部光利上佐更换为木田新平大佐。年末的编制替换，第5驱逐队继续属于第2水雷战队（旗舰五十铃）。
1926年10月16日凌晨0点，在从佐世保经大阪前往横须贺的途中，第二水雷战队（司令官坂本贞二少将）的三艘船（五十铃、第7号驱逐舰“松风”、第9号驱逐舰“旗风”）在山口县丰浦郡安冈町海域触礁。第9号驱逐舰（旗风）受到螺旋桨破损等损伤。第9号驱逐舰（驱逐舰长古贺中佐、航海长佐藤治三郎大尉等）相关人员受到处分。12月1日，古贺七三郎中佐（旗风舰长）调任第28号驱逐舰“水无月”舾装长。铃木田幸造少佐成为旗风舰长。
1927年5月至8月，第五驱逐队离开第二水雷战队。12月1日，第5号（春风）驱逐舰长后藤英次中佐成为横须贺镇守府，因此铃木田少佐（旗风舰长）被命令兼任第5号（春风）及第9号（旗风）驱逐舰长。另外，兼任第5驱逐队司令及第3驱逐队司令的高桥雄三郎大佐补任装甲巡洋舰“日进”舰长。第3驱逐队司令是石川哲四郎中佐。公家种次大佐被补任为第五驱逐队司令。
1928年3月15日，铃木田幸造中佐（旗风舰长兼务春风驱逐舰长）调任第23号驱逐舰长（后来成为最上型巡洋舰2号舰“三隈”初代舰长）。此前的第23号“弥生”驱逐舰长原显三郎中佐兼任第9号“旗风”驱逐舰长和第5号“春风”驱逐舰长。同日，兼任第5驱逐队司令及第7驱逐队司令的高桥忠治中佐被解除兼职，仓田七郎中佐被补职为第5驱逐队司令。5月7日，原显三郎中佐（春风、旗风舰长）被任命为第27号“皋月”驱逐舰长。第27号驱逐舰长石户勇三中佐转为第32号“三日月”驱逐舰长，山中顺一中佐（时任第32号驱逐舰长）兼任春风、旗风舰长。
8月1日，第九号驱逐舰改名为旗风（第五号驱逐舰改名为春风）。山中中佐的职务是旗风及春风舰长（兼任）。另外，第一号型驱逐舰改名为神风型驱逐舰。12月10日，山中顺一中佐（兼任旗风、春风舰长）调任第14驱逐队司令。武田喜代吾少佐（当时驱逐舰“藤”舰长）兼任旗风及春风驱逐舰长。同日，第5驱逐队司令由仓田七郎大佐更换为铃木清中佐。
1929年11月1日，武田少佐（旗风·春风驱逐舰长）被免除春风舰长的兼职，手束五郎少佐（当时驱逐舰早蕨舰长）被补任春风舰长。12月1日，第5驱逐队司令由铃木清中佐更换为坂本伊久太中佐。
1930年12月1日，武田喜代吾中佐（旗风驱逐舰长）调任第6驱逐队司令。海军部军务局局长白石万隆少佐成为继任旗风驱逐舰长。另外，第5驱逐队司令由坂本伊久太大佐更换为斋藤二朗大佐。随着同一天舰队的重组，第五驱逐舰中队被分配到第一舰队第一水雷中队（旗舰川内）。
1931年11月15日，白石少佐（旗风驱逐舰长）成为第一水雷战队的成员，阪匡身少佐（时任驱逐舰泽风舰长）担任旗风驱逐舰长的补职（日后，白石在莱特湾战役时担任第七战斗中队的指挥官）。12月1日，姐妹舰朝风舰长大藤正直中佐调任驱逐舰“雷”舾装长（日后，大藤是驱逐舰深雪沉没时的舰长）。阪少佐（旗风驱逐舰长）兼任朝风驱逐舰长。同日，第5驱逐队司令由斋藤二朗大佐更换为坂野民部中佐。
1932年2月21日，阪匡身少佐（旗风兼朝风舰长）调任驱逐舰如月舰长（日后，战舰“扶桑”舰长。该舰沉没时战死）。园田升少佐兼任旗风及朝风舰长。8月8日，第5驱逐队司令由坂野民部中佐更换为中田操中佐。9月15日，手束五郎少佐（春风及松风舰长）被解除松风舰长的职务，中田中佐（第5驱逐队司令）兼任第5驱逐队司令和松风舰长。另外，由于崎山释夫少佐被任命为朝风舰长，园田升少佐（旗风、朝风舰长）被解除兼任，专心担任旗风舰长。12月1日，中田操大佐（第5驱逐队司令松风舰长）成为横须贺镇守府，五藤知中佐兼任第5驱逐队司令和松风舰长。
1933年5月17日，旗风驱逐舰长由园田升少佐更换为小田为清少佐。5月20日，由于松村翠少佐被补任为姐妹舰松风舰长，第5驱逐队司令五藤知中佐被解除松风舰长的兼职的。11月15日，小田为清中佐从旗风驱逐舰长转任势多型炮舰2号舰“比良”舰长（日后，小田是练习巡洋舰香取舰长。该舰沉没时战死）。高桥龟四郎少佐（时任驱逐舰藤舰长）被任命为后任旗风驱逐舰长。第5驱逐队司令也从五藤知大佐更换为桥本信太郎中佐。根据同一天进行的舰队重组，第5驱逐队隶属于第1舰队·第1水雷战队（旗舰川内）。
1934年6月13日，与僚舰一起在东京湾航行的“旗风”与睡眠驾驶的发动机船相撞。损伤程度较轻，没有受伤者。根据11月15日进行的舰队的重组，航空母舰2艘（凤翔，龙骧）和第5驱逐队（朝风，春风，松风，旗风）编制了第1航空战队。
1935年2月28日，与姐妹舰一起位于有明湾的“旗风”与第二水雷战队、第六驱逐队所属的驱逐舰“电”（驱逐舰长有贺幸作少佐）发生冲撞。同时还发生了两艘暴风雪型驱逐舰（狭雾、敷波）相撞事故。由于旗风舰首部分轻微受损，龙骧、凤翔以下第一航空战队各舰派工作科实施抢修。同年9月下旬，第一航空战队遭遇第四舰队事件，旗风受到轻微损伤。第一航空战队各舰也分别受损。11月15日，第5驱逐队司令由桥本信太郎大佐更换为高间完中佐。第五驱逐队继续隶属于第一航空战队。
1936年6月15日，高桥龟四郎少佐（旗风舰长）成为横须贺镇守府，被任命为白露型驱逐舰5号舰春雨舾装长（之后是春雨初代舰长。日后，作为第4驱逐队司令在驱逐舰“满潮”沉没时战死）。红泽次寿雄少佐（时任千鸟型水雷艇1号舰千鸟水雷艇长）被任命为旗风驱逐舰长。12月1日，第5驱逐队司令由高间完大佐更换为江户兵太郎大佐。
1937年12月15日，兼任2艘峯风型驱逐舰（太刀风、秋风）舰长的胜见基少佐被解除了 "秋风 "号舰长的职务，赤泽少佐（旗风驱逐舰长）补职秋风舰长。松风驱逐舰长古闲孙太郎少佐兼任松风及旗风驱逐舰长。
1938年1月2日，古闲孙太郎少佐（松风·旗风舰长）被解除兼任（日后，古闲成为驱逐舰“野分”舾装长以及初代舰长）。菅原六郎少佐（时任轻巡“木曾”水雷长）被任命为旗风驱逐舰长。2月10日，兼任神风型2艘（春风、朝风）舰长的林利作少佐的职务变更为只有朝风舰长，菅原六郎少佐兼任旗风以及春风驱逐舰长。4月20日，第6驱逐队司令伏见宫博义王中佐被任命为海军大学校教官，第5驱逐队司令江户兵太郎大佐兼任第6驱逐队司令。8月23日，菅原六郎少佐（旗风舰长兼务春风舰长）调任鸿型水雷艇7号艇鹭水雷舰长（日后，菅原为驱逐舰白雪舰长）。成为驱逐舰海风舰长的赤泽次寿雄少佐（原旗风舰长）兼任海风及春风舰长。第2号扫雷艇长梶原正见少佐兼任第2号扫雷艇长和旗风驱逐舰长。
11月15日，日本海军从第5驱逐队（朝风、春风、松风、旗风）中除名神风型2艘（朝风、松风），以同型2艘（朝风、松风）新编第45驱逐队。江户兵太郎大佐（第5驱逐队司令兼第6驱逐队司令）将兼任第45驱逐队司令。在这次重组中，第五驱逐队变成了两艘神风型（春风、旗风）。当天，松崎辰治少佐（大凑防备队分队长）被补任为第2号扫雷艇长，梶原正见少佐专心担任旗风驱逐舰长。
12月15日，梶原正见少佐（旗风驱逐舰长）调任吴市防备队分队长，川崎陆郎少佐（春风驱逐舰长）调任吕号第58潜水舰长。井上规矩少佐（时任吕号第58潜艇舰长）被命令兼任春风及旗风驱逐舰长。同日，江户兵太郎大佐（第5驱逐队司令）转任轻巡“长良”舰长。新美和贵大佐被补为第6驱逐队司令，荒木传中佐被补为第5驱逐队司令，佐藤寅治郎中佐被补为第45驱逐队司令。
1939年1月10日，井上规矩少佐（春风·旗风驱逐舰长）调任鹭水雷舰长，角田千代吉少佐（时任驱逐舰芙蓉舰长）兼任春风及旗风驱逐舰长。10月10日，山下镇雄少佐被任命为旗风驱逐舰长，角田千代吉少佐（春风·旗风舰长）被解除职务。10月20日，第五驱逐队司令由荒木传中佐换为杉浦嘉十中佐。
1940年8月15日，第5驱逐队司令由杉浦嘉十中佐更换为佐藤康夫中佐。抗日战争中的第5驱逐队从事了沿海地区的封锁、临检、对地炮击任务等。10月15日，山下镇雄少佐（旗风舰长）调任驱逐舰吹雪舰长。该舰在萨沃岛战役中沉没，山下战死（在该海战中，第六战队司令官五藤存知少将《原第五驱逐队司令》也战死。古鹰舰长荒木传大佐《原第五驱逐队司令》生还）。继任的旗风驱逐舰长是入户野焉生少佐（时任第14号扫雷艇长）。
日本海军11月15日解散了第45驱逐队（朝风，松风）（驱逐队司令金桝义夫大佐，轻巡大井舰长补职）。该队所属的2艘舰船被编入原来的第5驱逐队。另外，同日编成第五水雷战队（五水战司令官原显三郎少将）。长良型轻巡洋舰3号舰“名取”、第5驱逐队（朝风、旗风、春风、松风）、第22驱逐队（皋月、水无月、文月、长月）被分配到第五水雷战队，进行训练。另外，也投入了法属印度进驻作战。
1941年4月10日，佐藤康夫大佐（第5驱逐队司令）调任朝潮型驱逐舰4艘（朝云、夏云、峯云、山云）的第9驱逐队司令。继任的第5驱逐队司令是小川草席喜中佐（时任重巡筑摩副长）。10月20日，小川中佐（第5驱逐队司令）调任第12驱逐队司令。野间口兼知中佐（当时为阳炎型驱逐舰5号舰夏潮舰长）被补为第5驱逐队司令。
太平洋战争前半期的行动
太平洋战争开战时的第五水雷战队司令官是原显三郎少将（第五水雷战队旗舰“名取”）。在战争的早期阶段，第五水雷战队隶属于比岛进攻部队，参加了战争初期的菲律宾战役中的阿帕里进攻、林加恩湾登陆，以及马来作战的辛戈拉登陆作战支援。在马公及高雄整备后，参加兰印作战。
1942年3月1日，爪哇岛班达姆湾登陆作战中打响了巴达维亚战役。当时，第5驱逐队（朝风、春风、旗风、松风）中的“松风”因为护卫第四航空战队（司令官角田觉治少将，航母龙卷风）而不在队中。只有3艘舰船（朝风、春风、旗风）与第七战队第2小队（重巡“三隈、最上”、驱逐舰“敷波”）、第五水雷战队、第三水雷战队各舰（名取、第11驱逐队“初雪、白雪、吹雪”、第12驱逐队“丛云、白云”）等一起，协同击沉了联军的2艘巡洋舰（珀斯、休斯顿）。旗风虽然被直接命中，但由于没有爆炸，损失很轻微。但是由于双方鱼雷的相互进攻，陆军运输船队旗舰“神洲丸《龙城丸》”（第16军司令官今村均陆军中将坐乘）以下的运输船4艘和扫雷艇1艘大破或沉没了。
1942年3月10日，第五水雷战队解散（五水战司令官原显三郎少将补任第十六战队《名取、长良、鬼怒》司令官）。与此同时，第5驱逐队转属于第一南遣舰队。3月12日，旗风抵达新加坡。随着4月10日的战时编制修改，西南方向舰队新设后，第5驱逐队也属于第一南遣舰队。5月5日，旗风被第五驱逐队除名，成为横须贺镇守府警备驱逐舰。5月6日，“旗风”护卫供粮舰“伊良湖”从新加坡出发。5月16日，旗风到达横须贺。之后，以横须贺为母港从事船队护卫任务。
9月中旬，旗风将进入联合舰队作战指挥下。联合舰队司令长官山本五十六大将及第四舰队司令长官井上成美中将命令2艘驱逐舰（旗风《横须贺镇守府》、峰风《佐世保镇守府》）护卫大鹰型航空母舰2号舰“云鹰”并进入丘克泊地。9月25日，旗风护航云鹰出击吴，向丘克岛方向进军。10月1日到达丘克泊地。本舰从第二天开始进入第二海上护卫队（轻巡夕张等属于该编队）的指挥下。第二海上护卫队各舰（夕张、旗风、峯风、夕月、追风、朝凪、夕凪、长运丸、浮岛丸）等分散在各方面，从事丘克～拉包尔～帕劳方面的船队护卫任务。
11月7日，两艘驱逐舰（旗风“横镇”、峰风“佐镇”）被联合舰队总司令解除了作战指挥权，回到所属镇守府（大海指第156号）。11月10日，旗风驱逐舰长由入户野焉生少佐变更为小泉四郎少佐（10月25日之前驱逐舰“早苗”舰长）。入户野少佐历任驱逐舰“初霜”舰长和驱逐舰“秋云”舰长，在秋云沉没时战死。11月24日，旗风返回横须贺，结束了在第二海上护卫队的任务。继续以横须贺为据点从事护卫任务。
太平洋战争中期以来的行动
1942年12月4日，日本海军为了运输日本陆军的九九式双发轻轰炸机，投入了航母“龙凤”和“冲鹰”。12月11日，龙凤和护卫的驱逐舰“时津风”（第16驱逐队）从横须贺启航前往丘克泊地。12月12日上午10时许，龙凤在八丈岛东160海里遭美军潜艇“鼓”（USS Drum，SS-228）雷击，右舷中部被一枚鱼雷命中。包括旗风在内的护卫舰艇和馆山海军航空队为了支援龙凤而出动。在旗风以下各舰的护卫下，龙凤勉强回到了横须贺。之后，冲鹰和护卫的驱逐舰“卯月”成功将装备运输到丘克泊地。龙凤预定运送的陆军飞机由航空母舰瑞鹤（第一航空战队）从12月末到1月上旬运送。
1943年2月1日，横须贺镇守府的3艘驱逐舰（旗风、山云、野风）护卫扶桑型战舰2号舰“山城”从内海西部出发。2月3日傍晚，山城队到达横须贺。同月中旬，3艘驱逐舰（山云、旗风、野风）被命令护卫长门型战舰2号舰“陆奥”（上月中旬从丘克泊地返回横须贺，并停泊在那里）。2月15日上午11点，陆奥舰长山澄贞次郎大佐指挥下的3艘舰船（陆奥、旗风、野风）从横须贺出发。加上山云，前往内海西部。2月16日傍晚，通过速吸濑户（丰后水道）。护卫部队（山云、旗风、野风）安全地把陆奥送了过来。18日，旗风舰长向横须贺防备战队司令官通报了参拜金刀比罗宫（位于日本香川县仲多度郡琴平町的神社）的计划。21日，旗风和野风（中途汇合）护卫2艘特设巡洋舰（盘谷丸、西贡丸）从内海西部出发去了横须贺。到达横须贺后（盘谷丸和西贡丸在驱逐舰“海风”和“清波”护卫下开往丘克），本舰在横须贺海军工厂进行入渠整备。
2月25日，旗风曾经所属的第五驱逐舰中队被解散。
2月28日，轻巡洋舰“大淀”大淀在吴军港竣工。横须贺的2艘（旗风、野风）在大淀的横须贺回航时，被命令执行该舰的护卫任务。该任务即将完成的3月2日，横须贺港内在调整深水炸弹时发生事故，造成损伤，约40人死伤。大淀的吴～横须贺护卫任务由2艘僚舰（山云、野风）担任。
5月26日，小泉四郎少佐（旗风舰长）调任驱逐舰“皋月”舰长。上月9日被击沉的驱逐舰“矶波”沉没时的舰长荒木政臣少佐被补为旗风驱逐舰长。6月10日，荒木政臣少佐（旗风舰长）被命令兼任旗风及驱逐舰“野分”舰长。6月25日，冈田静一少佐被任命为旗风驱逐舰长，被解除舰长兼职的荒木专心担任野分驱逐舰长。
太平洋战争末期的行动
1944年3月1日，旗风驱逐舰长由冈田静一少佐更换为高柳亲光大尉。同月开始从事松运输。以轻巡洋舰夕张为旗舰的第1特设船队司令部（司令官：伊集院松治少将，后来改称为第1护卫船队司令部）指挥东松3号船队。东松3号船队的护卫舰有轻巡夕张（旗舰）、3艘驱逐舰（旗风、玉波、雷）、水雷艇鸿、2艘海防舰（平户、能美）、3艘潜水艇。3月22日船队从东京湾起航，28日分离出9艘开往帕劳的船队（3艘护卫舰“玉波、平户、能美”、6艘运输船），船队主队于30日抵达塞班岛。在此期间，25日护卫的第54号潜艇被美国潜艇波拉克（USS Pollack (SS-180)）的雷击击沉，但运输船没有受损。由四艘运输船和六艘驱逐舰组成的返回船队于4月3日离开塞班岛，并于4月10日安全返回横须贺。另一方面，护卫运输船“山阳丸”从塞班岛驶向梅里昂岛的“雷”（第6驱逐队）于4月13日被美国潜艇哈德（USS Harder (SS-257)）击沉。
6月18日，旗风进入联合舰队（司令长官丰田副武大将）的指挥下。6月25日，加入了以第十一水雷战队司令官高间完少将为指挥官的“伊号运输部队”。6月28日，第21驱逐队司令指挥下的第三运输队（驱逐舰“若叶、初春、旗风、汐风、夕月”、运输舰3艘“104号、152号、153号”、运输船“能登丸”）出击横须贺。6月30日，3艘（旗风、汐风、能登丸）将比第三号运输部队（本队）晚到父岛（小笠原群岛）。第三号运输部队已经驶向硫磺岛。但是因为能登丸的装卸工作被推迟，2艘驱逐舰（旗风、汐风）护卫第103号运输舰前往硫磺岛。护卫第103号运输舰的第24号海防舰，前一天被美国潜艇“射水鱼”（USS Archerfish (SS/AGSS-311)）击沉。
7月1日凌晨，第103号运输舰在硫磺岛成功登陆，但在该岛的沙滩上搁浅。虽然想请求2艘护卫（旗风、汐风）进行救助，但它们已经不知所踪。第103号运输舰被一艘大型机动船成功带离海岸。上午9点，旗风、汐风返回父岛。中午，旗风、汐风、能登丸从父岛出发。7月3日，包括旗风在内的第十一水雷战队各舰返回横须贺。伊号运输部队解散了。但是7月4日，美军机动部队舰载机（包括F6F"地狱猫 "和装备有火箭弹的飞机）袭击了父岛和硫磺岛。硫磺岛所在的兵力遭受巨大损失。另外，在父岛近海，第103号运输舰沉没，硫磺岛130号沉没。留在同一方向的3艘（清霜、皋月、夕月）勉强回到了横须贺。
7月下旬至8月上旬，旗风继续从事硫磺岛方向运输任务（向外改名为第3729船队，返回改名为第4208船队）。8月4日，第4208船队从小笠原出发前往横须贺，但遭到美军机动部队及水上舰艇部队（指挥官劳伦斯·T·杜博斯少将）的袭击，损失惨重。由于松型驱逐舰1号舰松（第二护卫船队司令官高桥一松少将旗舰。松舰长吉永源少佐）的奋战，运输船全军覆没，但4艘护卫舰（旗风、第4号海防舰、第12号海防舰、第51号驱逐艇）生还（清道夫行动）。
Hi87舰队
Hi-87船队是一支日本船队，在太平洋战争后期的1944年12月至1945年1月期间从门司驶往新加坡。 它是围绕着有价值的大型油轮形成的，并承担着卸载石油的任务。 在美国海军特遣部队为反攻菲律宾而进行的空袭中，以及在几艘潜艇的攻击中，它遭受了灾难性的破坏。
1944年12月26日，多艘驱逐舰（神风、野风、旗风、吴竹、汐风、朝颜）编入第三十一战队（司令官鹤冈信道少将）警戒部队。另一方面，位于内地的本舰被编入Hi87船队，护卫前往东南亚的Hi船队。Hi87船队的编制是以旗舰神威（原水上机母舰、特务舰长藤牧美德大佐）为首，由油轮（天荣丸、沙沙丸、松岛丸、光岛丸、黑潮丸、宗像丸、海邦丸）、货船（辰和丸）、旗风型驱逐舰“旗风”和4艘海防舰（御藏、屋代、仓桥、第13号海防舰）组成。运送载人火箭自杀式攻击武器 "樱花"的航空母舰龙凤以及护卫的3艘驱逐舰（滨风、矶风、时雨）也加入其中。12月31日，Hi87船队将离开本土。在沿岸海域航行警戒美国潜艇，从朝鲜半岛西岸经黄海南下大陆沿岸，驶向台湾。
1945年1月3日，美国第38特遣部队开始对台湾进行空袭，船队退避到舟山群岛北方泊地。1月7日凌晨，油轮“光岛丸”遭遇引擎故障，无法航行，旗风护卫了该船进行应急修理。当天11时27分，船队遭到美国潜艇袭击，油轮“宗像丸”受损。13时，龙凤、时雨、海风、矶风被船队命令先行，先前往台湾基隆市。基隆抵达后，时雨、滨风、矶风完成龙凤护航任务，与龙凤分离返回船队护航。1月8日，因浓雾停泊在中港泊地的滨风与油轮“海邦丸相撞”。第17驱逐队司令新谷喜一大佐将司令驱逐舰改为矶风。受损的海风调头前往马公市（澎湖群岛）。时雨·矶风护卫神威和海邦丸后，于19点30分到达高雄市。在这里，Hi87船队进行了重组，矶风返回基隆后，护卫航母龙凤和运输船队回到了日本本土。当天，时雨（第21驱逐队）被命令与头顿市（越南）所在的第二水雷战队（司令官古村启藏少将）会合，旗风被命令返回高雄（台湾）。
沉没
1月12日，在美军机动部队舰载机的攻击下，Hi86船队（旗舰香椎）被完全摧毁，留下3艘海防舰。接着1月15日，停泊在高雄的日本海军舰艇受到美军机动部队舰载机的攻击，“美里丸”和“宗像丸”以下多数的油轮和运输船沉没。上午10点42分，旗风因炸弹命中而发生火灾。18点沉没。16日，船队在香港逗留期间也被空袭，造成了损失。高层认为，在美国特遣部队集结地前航行一支大型船队是危险的。24日，Hi87船队被分割成两部分，护卫Hi87A船队的时雨在美国潜水艇的雷击下沉没。被阵雨护卫的“沙沙圈”在香港的空袭中被机枪打中，并且被美潜鱼雷命中（未引爆），触发磁探测式水雷，满身疮痍，26日抵达新加坡，但之后在参加Hi88J船队时触雷沉没。本舰护卫的“光岛丸”之后跟随Hi89船队到达新加坡。南号作战返回日本本土后，在太平洋战争中幸存下来，一直运用到1959年。
旗风最后的舰长高柳亲光少佐和若松三郎大尉（旗风炮术长）于1月30日解除各自的职务。高柳少佐于2月10日成为松型驱逐舰“堇”舾装长，并一直担任 "堇 "号的舰长直至7月15日。“旗风”于3月10日被帝国驱逐舰籍及神风型驱逐舰除名。
- （资料来自日文维基百科）[2]
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更新日志
2021年1月21日9:00港区改建常驻轻型建造
角色设定
- 神风型五号舰，不同于性情不定的神风与爱照顾人的松风，是「有点严厉的前辈」这样的性格。
- 说话习惯用「顺带一提……」来补充自己的观点，据本人说有「对后辈的担忧」，而实际上是……？
- 翻译：韦布丁
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