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碧蓝航线蒙彼利埃图鉴数据由碧蓝海事局成员、众热心网友、玩家自游戏中收集整理，考究部分由海事局考究组编写，欢迎指正、讨论、探究，如有问题请在评论区指出，或直接联系页面贡献者。登录后可使用自助查询功能查看各阶段属性，可以上传对应弹幕图，修正数据，补充舰船信息、备注。我们鼓励大家一起参与到碧蓝航线WIKI的完善中来，但是一些无意义、不妥、恶意的修改则会被回退、乃至封禁。如发现错误，在确认核实后可编辑修改，或留言反馈。感谢您对WIKI的支持！ 指挥官大人~欢迎来到碧蓝航线WIKI，您可以通过百度搜索“碧蓝航线WIKI 碧蓝海事局”直达本WIKI！如果是第一次来访的话，按“Ctrl+D”可以收藏WIKI随时查看更新哦~如果觉得WIKI好玩的话，记得安利给更多人哟ヾ(o◕∀◕)ﾉ。
舰船信息
| 立绘
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| 角色信息
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| 身份
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海上骑士三叔
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| 性格
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认真、傲娇
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| 关键词
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萌比
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| 持有物
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手套
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| 发色
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银
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| 瞳色
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红
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| 萌点
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妹妹、姐控、兽耳这根本不是白鹰、飞机耳、短裤、膝上袜（黑丝）
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| CV
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| 高橋 李依 / Takahashi Rie / 个人推特 / 个人IG
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| 画师
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| 幻象黑兔+
|
| 微博
|
幻象黑兔
|
| 推特
|
幻像黒兎
|
| PIXIV
|
幻像黒兎
|
配装推荐
配装推荐展开/折叠
通用配装萌新可以不看文字，直接按表中顺序，以此寻找有的装备，就可以随便用（有特殊配装推荐的，以特殊推荐为准）。另外，除设备外灰色背景代表下半段装备比上半部分低一档，每半段装备差距不大。
| 轻巡炮 |
|---|
无脑最强 |
对单体时，最强金轻巡炮 |
偏多敌穿两人，分别擅长中甲、重甲 |
清杂与单体轻甲泛用 |
同穿甲仅小劣 |
同金高爆，仅小劣 |
对中甲最强金炮，轻重弱 |
打15图限定 |
| 驱逐炮 |
|---|
全队限1，很奢侈；以下省略“除此炮” |
泛用强但略奢侈 |
撑炮击或无重甲时，最强 |
多轻甲环境次强 |
中甲极多环境最强 |
道中有穿透环境可考虑 |
针对轻/重甲 |
萌新用，足够好用 |
| 防空炮 |
|---|
泛用最强防空炮 |
尽量带有+13的 |
泛用第二梯队防空炮 |
防空断档强的前排才考虑 |
贪炮击但极亏防空 |
泛用普通金防空炮 |
泛用下位金防空炮 |
泛用紫炮中最强 |
| 设备 |
|---|
泛用，一般必带 |
攻防双高，联动限定 |
缺舵机萌新的指定双肉装 |
炎龙下位，兼顾输出 |
| 肉度确定绝对溢出时才贪输出 |
虐菜有闪避率敌人 |
虐菜低闪避率敌人 |
雷巡限定 |
| 设备 |
|---|
活动限1大维修 |
无以下特殊环境时选 |
多鱼雷环境必带 |
敌方有点燃时带 |
boss战白鹰船限定 |
对重樱贪输出或boss战 |
肉度够需堆防空 |
需反潜但队伍中无驱逐时 |
| 特殊兵装 |
|---|
专属特殊兵装 |
输出、消弹减伤兼备 |
尤其需要凑三放射时 |
|
防空图限定 |
|
|
|
情人节礼物
情人节礼物展开/折叠
| 2019年 | |
|---|
| 2020年 | |
|---|
| 2021年 | |
|---|
| 2022年 | |
|---|
| 2023年 | |
|---|
| 2024年 | |
|---|
| 2025年 | |
|---|
舰船台词
舰船台词展开/折叠
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舰船相关
克利夫兰级级轻型巡洋舰
克利夫兰级轻巡洋舰(Cleveland-class cruiser)是美国海军在第二次世界大战中服役的一款轻巡洋舰。同级舰27艘，是有史以来建造数量最多的一级巡洋舰（与提康德罗加级数量相同）。原计划建造52艘，3艘因为战事结束取消，9艘被改建为独立级轻型航母，13艘按照新的法戈级轻巡洋舰建造（其中只完成2艘，其余取消）。
【设计】
本级是裁军条约废除后美国海军最早计划建造新一代轻巡洋舰，它的设计完全摆脱了各类海军军备条约的限制。鉴于在欧洲战区的实战经验，该级在设计时希望与已有巡洋舰相比要增大航程、增强防空火力与更好的鱼雷防护，以提高战舰的整体战斗力。
该级以布鲁克林级后期型（圣路易斯级）为基础进行设计。舰体增宽1.5m，长度增加0.5m，标准排水量则上升到近12000吨，与许多重巡洋舰吨位相当甚至超过了她们。
根据30年代对舰队防空火力的实验，美国人发现高炮在没有弹道计算机与火控系统辅助时效率极其低下，因此要求所有大于20mm的高炮必须连接到火控系统，而此时克利夫兰级的设计已经是十分紧凑了，增加宽度的提案又不被接受，设计人员只得撤除1座三联装152mm主炮以留出空间和吨位来扩大舰桥以安装火控系统、雷达等其他电子设备。不过，尽管如此，在新的火控系统支援下，舰炮综合性能反而有所提升。
然而上层防空武器的不断增加导致了较为严重的复原性问题，为了减重，部分克利夫兰级拆除了舰艉的1座弹射器，以及A炮塔的测距仪。此外，每增加一件新的设备都必须仔细权衡要拆除的设备。实际上，上层重量的问题早在最初一批建造时就已经发现，但战争的爆发让美国不得不不顾缺陷大批量建造，直到后期重新设计后的批次即法戈级才解决了这一问题，但等到她们服役已经是二战结束后的事了。
【服役动态】
克利夫兰级在二战中主要服役于太平洋舰队，尤其是快速航母特遣舰队，还有一些服役于驻扎在欧、非海岸的大西洋舰队。这些舰艇虽然在大量的任务中受损，但没有一艘在战争中被击沉。这充分证明了其优秀的生存性，因此她们也被称为永不沉没的克利夫兰。
所有战争期间服役的克利夫兰级在1950年前全部退役，因此她们也没有参与朝鲜战争，因为它的大小几乎和巴尔的摩级一样大，美国海军选择使用更先进的舰艇，而不是让克利夫兰重新服役——除了曼彻斯特号，该舰是27艘克利夫兰级中最迟开工、最迟下水、最迟服役的一艘，直到1946年才服役，因其舰况良好参与了朝鲜战争，该舰于1956年才退役。
【导弹时代】
克利夫兰级中有6艘被改装成导弹巡洋舰，她们于1958~1960年陆续重新服役，并一直服役到1970年代，包括加尔维斯顿级（CLG-3~5）和普罗维登斯级（CLG-6~8）。
这些克利夫兰级由于额外的雷达设备和顶部的重量，尤其是在RIM-8上，使它有着比原本的设计更大的稳定性问题。这个问题是在加尔维斯顿级最为严重，导致俄克拉荷马城号和小石城号必须有大量的镇流器和内部重排，才得以让她们持续服役到70年代。最后一艘克利夫兰级轻巡洋舰，俄克拉荷马城号于1979年12月退役。
她们与由巴尔的摩级、俄勒冈城级改装而来的导弹巡洋舰一起成为了导弹时代的先驱。
【现状】
时至今日，只剩下一艘克利夫兰级还存在世界上：被改装成导弹巡洋舰的小石城号（USS Little Rock，CL-92/CLG-4），它现在与弗莱彻级的沙利文兄弟号驱逐舰（USS The Sullivans，DD-537）和猫鲨级黄花鱼号潜艇（USS Croaker，SS-246）一起在纽约州的布法罗（Buffalo）中，位于尼亚加拉河畔的布法罗伊利郡海军军事公园作为一艘博物馆舰展示。
【小石城位于布法罗的城中，属于地标性景点，是与尼亚加拉大瀑布、Buffalo Wings齐名的“城市名片”——如想登舰参观，请事先查好官网的开放时间】
克利夫兰级的27舰——海上骑士团成员名单 （令尊与26位叔伯）展开/折叠
| 序列
|
舰名（英语）
|
舰名（中译）
|
取名来源
|
舷号
|
服役/再服役时间
|
退役时间
|
最终命运
|
| 首舰
|
USS Cleveland
|
克利夫兰
|
俄亥俄州，克利夫兰
|
CL-55
|
1942.6.15
|
1947.2.7
|
1960.2.18拆解
|
| 2号舰
|
USS Columbia
|
哥伦比亚
|
南卡罗来纳州，哥伦比亚
|
CL-56
|
1942.7.29.
|
1946.11.30
|
1959.2.18拆解
|
| 3号舰
|
USS Montpelier
|
蒙彼利埃
|
佛蒙特州，蒙彼利埃
|
CL-57
|
1942.9.9
|
1947.1.24
|
1960.1.22拆解
|
| 4号舰
|
USS Denver
|
丹佛
|
科罗拉多州，丹佛
|
CL-58
|
1942.10.15
|
1947.2.7
|
1960.2.4拆解
|
| 5号舰
|
USS Santa Fe
|
圣菲
|
新墨西哥州，圣菲
|
CL-60
|
1942.11.24
|
1946.10.29
|
1959.11.9拆解
|
| 6号舰
|
USS Birmingham
|
伯明翰
|
阿拉巴马州，伯明翰
|
CL-62
|
1943.1.29
|
1947.1.2
|
1959.11.12拆解
|
| 7号舰
|
USS Mobile
|
莫比尔
|
阿拉巴马州，莫比尔
|
CL-63
|
1943.3.24
|
1947.5.9
|
1959.12.16拆解
|
| 8号舰
|
USS Vincennes
|
文森斯（II）
|
印第安纳州，文森斯
|
CL-64
|
1944.1.21
|
1946.9.10
|
1969.10.28作为导弹试验靶舰击沉
|
| 9号舰
|
USS Pasadena
|
帕萨迪纳
|
加利福尼亚州，帕萨迪纳
|
CL-65
|
1944.6.8
|
1950.1.12
|
1972.7.5拆解
|
| 10号舰
|
USS Springfield
|
斯普林菲尔德（春田）
|
伊利诺伊州，斯普林菲尔德
|
CL-66
|
1944.9.9
|
1949.9.30
|
封存改装，普罗维登斯级导巡（见下行）
|
|
|
|
|
|
CLG-7
|
1960.7.2
|
1974.5.15
|
1980.3.11拆解
|
| 11号舰
|
USS Topeka
|
托皮卡
|
堪萨斯州，托皮卡
|
CL-67
|
1944.12.23
|
1949.6.18
|
封存改装，普罗维登斯级导巡（见下行）
|
|
|
|
|
|
CLG-8
|
1960.3.26
|
1969.6.5
|
1975.3.20拆解
|
| 12号舰
|
USS Biloxi
|
比洛克西
|
密西西比州，比洛克西
|
CL-80
|
1943.8.31
|
1946.8.29
|
1962.3.5拆解
|
| 13号舰
|
USS Houston
|
休斯敦（II）
|
德克萨斯州，休斯敦
|
CL-81
|
1943.12.20
|
1947.12.15
|
1961.6.1拆解
|
| 14号舰
|
USS Providence
|
普罗维登斯
|
罗德岛州，普罗维登斯
|
CL-82
|
1945.5.15
|
1949.6.14
|
封存改装，普罗维登斯级导巡（见下行）
|
|
|
|
|
|
CLG-6
|
1959.9.17
|
1973.8.31
|
1980.7.15拆解
|
| 15号舰
|
USS Manchester
|
曼彻斯特
|
新罕布什尔州，曼彻斯特
|
CL-83
|
1946.10.29
|
1956.6.27
|
1961.10.31拆解
|
| 16号舰
|
USS Vicksburg
|
维克斯堡
|
密西西比州，维克斯堡
|
CL-86
|
1944.6.12
|
1947.6.30
|
1964.8.25拆解
|
| 17号舰
|
USS Duluth
|
杜鲁斯
|
明尼苏达州，杜鲁斯
|
CL-87
|
1944.9.18
|
1949.6.25
|
1960.11.4拆解
|
| 18号舰
|
USS Miami
|
迈阿密
|
弗罗里达州，迈阿密
|
CL-89
|
1943.12.28
|
1947.6.30
|
1962.7.20拆解
|
| 19号舰
|
USS Astoria
|
阿斯托利亚（II）
|
俄勒冈州，阿斯托利亚
|
CL-90
|
1944.5.17
|
1949.7.1
|
1971.1.12拆解
|
| 20号舰
|
USS Oklahoma City
|
俄克拉荷马城
|
俄克拉荷马州，俄克拉荷马城
|
CL-91
|
1944.12.22
|
1947.6.30
|
封存改装，加尔维斯顿级导巡（见下行）
|
|
|
|
|
|
CLG-5
|
1960.9.7
|
1979.12.15
|
1999.3.25作为演习靶舰被击沉
|
| 21号舰
|
USS Little Rock
|
小石城
|
阿肯色州，小石城
|
CL-92
|
1945.6.17
|
1949.6.24
|
封存改装，加尔维斯顿级导巡（见下行）
|
|
|
|
|
|
CLG-4
|
1960.6.3
|
1976.11.22
|
1977.6.1永久停泊纽约州布法罗，博物馆舰
|
| 22号舰
|
USS Galveston
|
加尔维斯顿
|
德克萨斯州，加尔维斯顿
|
CL-93
|
（无）
|
（无）
|
1946.6.24再舾装改加尔维斯顿级导巡（见下行）
|
|
|
|
|
|
CLG-3
|
1958.5.28
|
1970.5
|
1975.5.16拆解
|
| 23号舰
|
USS Amsterdam
|
阿姆斯特丹
|
纽约州，阿姆斯特丹
|
CL-101
|
1945.1.8
|
1947.6.30
|
1972.2.11拆解
|
| 24号舰
|
USS Portsmouth
|
朴茨茅斯
|
新罕布什尔州，朴茨茅斯
|
CL-102
|
1945.6.25
|
1949.6.15
|
1974.2.26拆解
|
| 25号舰
|
USS Wilkes-Barre
|
威尔克斯-巴里
|
宾夕法尼亚州，威尔克斯-巴里
|
CL-103
|
1944.7.1
|
1947.10.9
|
1972.5.13费城深水爆破试验，后为潜水圣地
|
| 26号舰
|
USS Atlanta
|
亚特兰大（II）
|
佐治亚州，亚特兰大
|
CL-104
|
1944.12.3
|
1949.7.1
|
1970.10.1作高能空爆试验靶舰多次试验沉没
|
| 27号舰
|
USS Dayton
|
代顿
|
俄亥俄州，代顿
|
CL-105
|
1945.1.7
|
1949.3.1
|
1962.4.6拆解
|
原型舰简介
蒙彼利埃号轻巡洋舰（USS Montpellier，CL-57）是美国海军的克利夫兰级轻巡洋舰，舷号排序为3号舰。该舰命名来自美国佛蒙特州的首府蒙彼利埃，也是美国历史上第二艘以蒙彼利埃命名的舰艇。蒙彼利埃于1940年12月2日在纽约造船厂（New York Shipbuilding Corp.）开工建造，1942年2月12日由蒙彼利埃市长夫人莱丝丽·赛耶·科里（Lesley Sayer Corry）主持入水仪式，并最终于1942年9月9日服役，并多次参与太平洋海战行动。
1943年1月18日，从诺福克海军基地千里迢迢而来的蒙彼利埃刚一抵达努美阿，就被亚隆·斯坦顿·梅里尔少将（RAdm Aaron Stanton Merrill）一眼相中，出任了美国海军第12巡洋分队（Cruiser Division 12）的旗舰。适时，美日围绕瓜岛展开了一系列争夺战——1月25日，蒙彼利埃进驻瓦努阿图的埃法特（Efate），并以此作为母港，和克利夫兰、哥伦比亚共同参与29日的伦内尔岛海空战（Battle of Rennell Island），以“芝加哥的沉没”与“日军全体撤出瓜岛”为这场战役画上了休止符。
随后，蒙彼利埃掩护美军夺取瓜岛西北的拉塞尔群岛（Russell Islands），并炮击科隆班加拉岛上的日军机场，并在布莱凯特海峡遭遇战（Battle of Blackett Strait）中与克利夫兰、丹佛及以沃勒为首的3艘驱逐舰无伤击沉村雨和峰云。乘胜推进，蒙彼利埃在7月份直接封锁了以科隆班加拉为中心的新乔治亚岛（New Georgia）水域，掩护美军登陆清除日军据点。而在当蒙彼利埃从悉尼补给护送船队返回时，时间已经到了10月末。
此时，蒙彼利埃与姊妹舰们已经可以在新乔治亚岛西北，布干维尔岛以南的肖特兰群岛“横着走”了——随后在11月1~2日便爆发了著名的奥古斯塔皇后湾海战，一战打消了日军试图对南太所罗门方向的反扑。战后，蒙彼利埃在次年随舰队越过布干维尔岛掩护美军进行环俾斯麦海群岛的登陆任务（格林群岛与埃米劳群岛），并转战中太平洋（特鲁克与塞班岛）加入TF 58，最终在炮击压制塞班岛的任务过程中被召集，参与马里亚纳群岛西面海域的菲律宾海海战。战后，蒙彼利埃再次返回马里亚纳炮击压制三岛，并在8月返回本土检修。
11月25日，蒙彼利埃返回太平洋前线，入驻莱特湾巡航——此时她的对手变成了神风。在击落大多数飞机的同时，11月末蒙彼利埃也被一架飞机撞击受创，但很快半月后她便再次投入前线，顶着神风掩护美军沿菲律宾海岸线推进，夺下民都洛、仁牙因湾、巴丹半岛等地，并从巴拉望进入印尼。战争结束前夕，蒙彼利埃主要掩护扫雷舰在东南亚至中国东海水域执行反对舰水雷任务。
在二战结束后，蒙彼利埃在日本和歌山海岸下锚，帮助救助盟军战俘，部分船员甚至前去查看了广岛废墟。在掩护完美军登陆松山，蒙彼利埃从濑户内海启程返回美国本土。1946年7月1日，蒙彼利埃报道大西洋第16舰队，但和她的其他姊妹舰一样很快便退役了（1947年1月24日），之后封存在费城海军船坞，并未再有机会重新服役。1960年1月22日，蒙彼利埃出售拆解。
二战期间，蒙彼利埃一共获得了13枚战争之星，并因奥古斯塔皇后湾海战的出色表现而获得海军集体表彰（Navy Unit Commendation）
- 性能数据
- 排水量：11932 吨（标准）；14358 吨（满载）
- 长：185.95 米
- 宽：20.22 米
- 吃水：7.77 米
- 动力：100000 匹
- 装置：4 × 蒸汽锅炉；4 × 齿轮涡轮机；4 × 推进器
- 航速：32.5 节
- 航程：11000 海里/15 节
- 编制：1255 人
- 武器：4 × 三联装152mm主炮；6 × 双联装127mm高平两用炮Mk12；4 × 四联40mm博福斯对空机炮；4 × 双联40mm博福斯对空机炮；17 × 单装20mm厄利孔机炮
- 装甲：水线装甲带：3.25-5英寸(83-127毫米)；甲板：2英寸(51毫米)；舱壁：1英寸(30毫米)；炮塔正面：6.5英寸(170毫米)；炮塔顶部：3英寸(76毫米)；炮塔侧面：3英寸(76毫米)；炮塔后方：1.5英寸(38毫米)；炮塔座：6英寸(150毫米)；指挥塔：2.25-5英寸(57–127毫米)
- 舰载机：4 × 水上飞机
- 其它：2 × 船尾飞机弹射器
所罗门的传说-蒙彼利埃
“第三骑士”展开/折叠
- 1940年3月23日
- 克利夫兰级轻巡洋舰，这个美国海军各部门的最新战术结晶之一，其第一批四艘建造的合同订单终于被位于美国新泽西州卡姆登（Camden）的纽约造船厂（New York Shipbuilding Corp.）拿下：首舰CL-55（克利夫兰）与次舰CL-56（哥伦比亚）将准备基本按照确定好的战前设计案进行建造。
- 对此，美国海军总委会（General Board of US Navy）尚有忧虑。随着欧洲战局发生变化，新军事技术不断改变战场形势，而这种战前老设计可以适应新战场吗？不管是磁性水雷，还是高空与俯冲轰炸的实际应用——尤其是后者对轻巡洋舰的舰顶防空与防空火控自动化提出了更高的要求。
- 对于总委会的要求，美国海军建造修理局（BuC&R）显得相当固执：克利夫兰武装已非常紧凑，如想强化防空火力，那就要拆一些已有武装减重，比如那些看起来“有点多余”的5英寸双联装炮。同时他们还不忘补上一句：“既然已经下了订单就要少做改动。总委会应该知道这是海军部长的意见。”
- 听到可能拆掉5英寸炮，美国海军军械局（BuOrd）立即回应：双联装127mm高平两用炮Mk12是军械局智慧与汗水结晶，不管在对舰还是防空得到了海军官兵的一致好评。如果要拆5英寸炮，那不如拆6英寸主炮，造亚特兰大级算了——5英寸与6英寸炮弹对舰毁伤效果并没有决定性差异，但后者比前者单枚重量大一倍。带着两种弹药在船上，不仅荷载大而且不便于管理。
- 1940年6月20日
- 就算是美国海军建造修理局（BuC&R）和美国海军工程局（BuEng）因丑闻合并改组，成立新的美国海军船政局（BuShip），总委会、各海军部门甚至各海军将领们依旧继续吵闹着克利夫兰级的建造和舾装问题（美国海军日常1/1）：但也确定了不少关键争议，例如两种炮弹的弹药库与对应提弹机，锅炉室与轮机室设计，以及装甲甲板的配置。
- 1940年7月1日
- 克利夫兰级的首舰正式在纽约造船厂的船台开工建设，铺设龙骨。
- 纽约造船厂在建造前，还专门空出一天对美国海军船政局（BuShip）提出了他们龙骨和舰体建造的改进意见，试图应对克利夫兰级水面舰体复原性与平衡性的问题：其中最重要的一条就是对这个修长的舰船设计大胆地使用“内倾式舰体（tumblehome）”。这样偷偷把舰体增宽，略微加大吨位后，稳定性会一定程度增加，同时舰内空间也会拓展，而同时装甲带等定制均可以保持不变，甚至可以更换掉一些小型防空机枪以配置更高效的大口径防空机炮与弹药。
- 虽然事后证明，这个改进对处理复原性问题并没有太大帮助，但因为符合了总委会对防空的新需求，纽约造船厂又承诺绝不会延迟交付，各部门最终在一个月后（8月2日）批准了这项修改建议，应用到克利夫兰们的建造中。
- 1940年12月2日
- 自克利夫兰级首舰克利夫兰动工后的第5个月，同样的内倾式船型终于在第三个船台上动工。
- 截止至目前为止的所有“争吵成果”逐步开始在这艘新生的克利夫兰上显现（没错，总委会和各部门还在扯皮）。虽然并不像次年建造的几位妹妹那样有显著提升，但“第三骑士”的武装较之初设克利夫兰和装备了SP飞控雷达的哥伦比亚再次出现了明显的变化：最直观的就是与自己的两位姐姐相比，数量明显增加的防空武器。
- ——她叫蒙彼利埃（USS Montpelier），以花岗岩闻名的山城。
- 1942年2月12日
- 蒙彼利埃建成入水。入水仪式由蒙彼利埃市的市长夫人，莱丝丽·赛耶·科里女士（Mrs. Lesley Sayer Corry）主持。
- ——此刻，东南亚战场上日军如水银泻地，势不可挡：新加坡即将沦陷，而泰国对英美宣战后，英军最终被迫撤出马来亚；拉包尔港也在半月前被日军占领，并在接下来的几年间成为日海军面向所罗门群岛最坚实的前线母港与军事重地。
- 太平洋战场上，刚刚经历珍珠港惨痛事变的美国海军全面处于战略被动，急需新生力量抵御日海军的下一轮进攻。而蒙彼利埃也必须尽快完成舾装后，立即前往增援，没有任何多余的时间。
- 1942年5月8日
- 【珊瑚海海战】美航母编队以惨重代价遏制住了日军在南太平洋的前进势头，澳大利亚得以保全。
- 1942年6月4日
- 【中途岛海战】美航母编队取得决定性胜利。
- 1942年8月7日
- 【瞭望塔行动】美军突袭登陆瓜岛，所罗门海战开始。
- 1942年9月9日
- 蒙彼利埃舾装完毕，正式服役，首任舰长为莱顿伍德上校（Captain Leighton Wood）。
- 这近半年间，太平洋战局在美海军奋战与各种骚操作下产生了“奇迹般的逆转”。但日海军在所罗门海域不断的坚持可以看出，他们并不会就此甘心咽下失败——为此，自己需要做的就是尽快完成海试，抵达前线与战友并肩作战。
- 1942年12月12日
- 蒙彼利埃在费城海军船坞完成所有海试，准备启程经夏威夷开赴南太平洋前线，前往美国海军的前线母港——以斐济、瓦努阿图和新喀里多尼亚组成的“三角泊地”。
传说的诞生（Battle of Empress Augusta Bay）（施工中……）展开/折叠
- 1943年11月2日
- 奥古斯塔皇后湾的夜空上，双方制空权争夺依旧十分激烈——当日凌晨1时30分，美军陆航再度从新乔治亚岛机场起飞，空袭来自拉包尔的南下舰队。多次空袭极大阻碍了日舰队行进，并成功命中羽黑舰体中部，导致日军整支舰队航速大幅下降，为滩头部队做好准备与梅里尔率舰队以逸待劳争取了宝贵时间。
- 层云蔽月，但却为海面上留下了开阔的视野……
- ——这是一个十分传统而经典的二战海战天候，一场骑士们所期望的公正对决：因为不论胜败，你都找不到多余的借口。
- 02时27分
- 【奥古斯塔皇后湾海战（Battle of Empress Augusta Bay）】
- 蒙彼利埃率先确认雷达反应，随后哥伦比亚等舰侦测到相同目标：确认敌舰队全部目标，与侦查情报吻合——虽然此前日舰队妙高与羽黑的水侦也多次发现美舰队，但也仅限于战前的索敌定位。此时实际日方依旧无法确定美舰队的具体战力如何，而梅里尔所依仗的雷达情报比日方确认敌影要早了接近20分钟，也确定了这场海战的先手权。
- 推崇雷达战术的梅里尔少将自然不会放过机会。他果断下令，按照之前的计划，全舰队按分队（Division）单位分成三队：阿利·伯克上校（时任）率第23驱逐中队第45驱逐队（查尔斯·奥斯本，戴森，斯坦利，克拉克斯顿）加速绕行雷达反应的北线准备攻击，伯纳德·奥斯丁中校（时任）率第23驱逐中队第46驱逐队（斯彭斯，撒切尔，康弗斯，富特）调头包抄雷达反应的南线，而自己则亲自率第12巡洋分队（蒙彼利埃，克利夫兰，哥伦比亚，丹佛）坐镇雷达侦测目标的正面，采取T优阵型拦截敌纵队行进方向。两支驱逐队等候梅里尔的命令发动鱼雷打击与炮击接战。
- 02时45分
- （日方记载时间00时45分，因美日记载太平洋战事普遍有2小时时差，以下均取美方时间）
- 此时，川内与时雨也终于确认前方9000米处的美军正面舰影（梅里尔的巡洋舰队），但采取接战措施的机会转瞬即逝：因为梅里尔也同时确认在日舰队北线绕行的阿利·伯克队进入雷击范围，立即下令北线实施鱼雷打击。1分钟后（0246），第45驱逐队四艘驱逐舰在分队旗舰查尔斯·奥斯本带领下对日舰队北翼齐射鱼雷，先手打击（见右图①）。
- ——探知到鱼雷袭来，川内随即率队（时雨，五月雨，白露）进行规避，但规避过程中发生混乱。
- 02时50分
- 蒙彼利埃率舰队全体开火，集火炮击日舰队北线纵队领舰川内。
- 并击落5架敌方飞机。
（待施工……）展开/折叠
- 1944年中叶
- 蒙彼利埃参与了马里亚纳战役，并于1944年8月回美大修。
- 1944年11月25日
- 回归太平洋战场前往莱特湾。在巡逻莱特湾任务过程中，击退日方大量的神风特攻飞机，击落四架，并被一架神风特攻飞机撞成轻伤。此后参与美军一系列作战支援任务直到二战结束。
- 1947年1月24日
- 退役
- 1959年3月1日
- 除籍
- 1960年1月22日
- 拆解出售
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更新日志
- 4月12日平衡性调整
- 副炮武器效率提升至75%
- 【所罗门的传说】技能调整
- 调整前（lv.10）：每20秒，有60.0%的概率发动，我方巡洋舰的受到的伤害降低15.0%，炮击、命中提升15.0%，持续8秒
- 调整后（lv.10）：每20秒，有60.0%的概率发动，我方巡洋舰炮击、命中提升25.0%，受到攻击时，受到伤害降低15.0%，持续8秒
相关解释
- 技能名称——所罗门的传说（Legend of the Solomons）
1943年10月，蒙彼利埃作为第三十九特遣舰队（TF39）旗舰参与奥古斯塔皇后湾海战——此役，在自身仅受创2炮的情况下，蒙彼利埃率TF 39其余舰艇共同击沉日军巡洋舰川内，并击落5架敌方飞机。
此战意义巨大，是一次奠定战局走势的“决定性胜利”。日舰队在区域内的影响力大为削弱，被遏制在了拉包尔港附近，为后续航母舰队集中空袭创造了有利条件。而在陆上，此战标志着“跳岛作战”的首场战役获得开门红，美军可以继续深入关键岛屿，穿插分割各个日军驻地
——蒙彼利埃因此荣获“所罗门的传说（Legend of the Solomons）”的唯一殊荣。
【此外，蒙彼利埃还有一个舰员们起名爱称：“Mighty Monty”（“强力的小蒙比”），这是被冠名蒙彼利埃的所有舰艇共用的昵称】
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