马拉尼
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2024-01-18更新
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更新日期:2024-01-18
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舰船信息
弗莱彻级驱逐舰48号舰 马拉尼 USS Mullany マラニー | ||||
编号 | NO.375 | 类型 | 驱逐 | |
稀有度 | ★★☆☆☆ 精锐 |
阵营 | 白鹰 | |
实装日期 | 2019年01月31日 | |||
相关活动相关活动默认包含该活动的复刻 | 闹腾嬉戏东煌春节 | |||
建造时间 | 无法建造 | |||
普通掉落点 | ||||
档案掉落点 | ||||
活动 掉落点请注意!首次活动、复刻活动、作战档案三者掉落可能会有差异,所以如果没列出作战档案掉落则表示作战档案中不掉落。 |
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其他途径 | 勋章支援概率获得 舰队商店800舰队币兑换 | |||
营养价值 | 炮击5 雷击18 航空0 装填14 | |||
退役收益 | 物资12、勋章4 | |||
强化 |
炮击 | 16*35=560 | ||
雷击 | 54*15=810 | |||
航空 | 0*0=0 | |||
装填 | 56*10=560 |
舰队科技+ | ||||||
科技点 | 属性加成 | |||||
获得 |
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合计 38 |
驱逐 耐久+1 | |||
满星 |
|
- | ||||
Lv.120 |
|
驱逐 防空+1 |
性能 | |||||||||||||||||||
|
初始→125级 满破满强化 好感度爱属性
| |||||
耐久 | 341→2167 | 装甲 | 轻型 | 装填 | 76→209 |
炮击 | 17→91 | 雷击 | 54→295 | 机动 | 59→206 |
防空 | 32→176 | 航空 | 0→0 | 命中 | 72→221 |
反潜 | 52→215 | ||||
幸运 | 89 | 消耗 | 2→9 | ||
航速 | 42 | ||||
碧蓝海事局 马拉尼 详细数据 等级 120 强化 满 突破 3 好感度 爱 综合性能:(不含舰队科技) | |||||
耐久 | 装甲 | 轻型 | 装填 | ||
炮击 | 雷击 | 机动 | |||
防空 | 航空 | 命中 | |||
反潜 | |||||
幸运 | 消耗 | ||||
航速 |
突破效果 | |
一阶 | 获得全弹发射I/全武器效率提高2% |
二阶 | 鱼雷底座+1/鱼雷预装填+1/全武器效率提高3% |
三阶 | 全弹发射弹幕升级/全武器效率提高5%/设备提供的基础属性额外提高30% |
满破装备 | ||||||
槽 | 装备类型 | 效率 | 武器数 | 预装填数 | ||
1 | 驱逐炮 | 125% | 1 | 1 | ||
2 | 水面鱼雷 | 130% | 1 | 1 | ||
3 | 防空炮 | 130% | 1 | 1 | ||
4 | 设备 | - | - | - | ||
5 | 设备 | - | - | - | ||
6 | 特殊兵装 | - | - | - | ||
注 | 水面鱼雷底座+1与航母机库+1并不增加武器数 |
初始装备 | ||||
---|---|---|---|---|
1 | 127mm单装炮T1 | |||
2 | - | |||
3 | - | |||
装备说明 | ||||
技能 | |
光焰中的奇迹 |
自身受到的点燃伤害降低5.0%(15.0%),被点燃时间减少3秒;若在战斗中受到伤害,导致血量低于25%后,接下来的10秒内,自身回避率上升10.0%(30.0%),该效果每场战斗只能发动1次。 |
全弹发射I(II) |
主炮每进行15(10)次攻击,触发全弹发射-弗莱彻级I(II) |
配装推荐
通用配装
萌新可以不看文字,直接按表中顺序,以此寻找有的装备,就可以随便用(有特殊配装推荐的,以特殊推荐为准)。另外,除设备外灰色背景代表下半段装备比上半部分低一档,每半段装备差距不大。
情人节礼物
2019年 | 虽然考虑了很久要不要加入一些新的素材,不过因为难以决定最后还是做了普通的巧克力……指挥官,不要生气哦?嗯?不如说这样更让人松口气…? |
---|---|
2020年 | 请尝尝我做的情人节巧克力吧!在大家的建议下,结果还是做了普通的巧克力_指挥官,真的普通的巧克力就可以了吗?您真的不想要来点更特别些的吗? |
2021年 | 切碎生巧克力.....然后是鸡蛋......哦。 |
2022年 | 普普通通地做巧克力也没什么意思,难得的情人节,就让指挥官选择吧!配菜是要墨西哥辣椒?红椒?还是唐辛子粉?…欸?都不要吗?怎么这样… |
2023年 | 秘方…秘方…说是“爱来着。我试着做了下,可是试吃也没尝出什么不一样的…难道只有指挥官才能品尝出来…?那,那个…吃了之后请告诉我感想哦?” |
2024年 | 因为很好奇有没有特别一点的巧克力,我就查阅了食谱。把东煌的好几种茶叶都加进去作为了巧克力的调料。虽然颜色没有变化,但闻起来还是有着非常不错的香味呢,指挥官应该会喜欢的吧? |
舰船台词
登录界面 | 碧蓝航线! |
---|---|
舰船型号 | 弗莱彻级驱逐舰—马拉尼,舷号DD-528 |
自我介绍 | 我们弗莱彻级的姐妹实在是太多了,所以要是指挥官没听过我也不奇怪。大战中还是经历了不少危险的时刻呢,不过最后还是平安度过了~还有就是在那之后,我还去东煌生活了一段时间,或许看起来稍微显得大点也是因为这样也说不定? |
获取台词 | 指挥官,你好,我是弗莱彻级的马拉尼,从今往后就要一起生活了呢,请多关照咯~ |
登录台词 | 指挥官,吃过了吗,要不要我给你做点什么? |
查看详情 | 指挥官,有什么需要我的地方记得叫我哦 |
主界面 | 唔,为什么我明明是按照食谱做的菜,做出来的却是这个样子呢…… 指挥官,要注意劳逸结合哦,偷懒和过劳都是不好的~ 指挥官,加油哦,相信自己,你是最棒的~ |
触摸台词 | 欸,厨房那边的黑烟?啊哈哈哈,我完全不知道发生了什么呢 |
特殊触摸 | 指、指挥官果然也是对色色的东西感兴趣的呢…… |
摸头台词 | 被当做小孩子的感觉…有点奇怪呢…啊哈哈哈… |
任务提醒 | 努力完成任务吧,指挥官~ |
任务完成 | 任务奖励啊……我要不要也给指挥官做点什么呢? |
邮件提醒 | 指挥官,有你的邮件呢,不要忘了读哦 |
回港台词 | 指挥官,辛苦啦~饭菜我有保温哦,要吃吗? |
好感度-失望 | 为不喜欢的人做饭原来是这么痛苦的事啊…… |
好感度-陌生 | 指挥官,你有什么喜欢的东西吗?我的话喜欢做菜哦,就是有时候会做出一些奇怪的东西,大部分时候还是很好吃的,嗯! |
好感度-友好 | 要是我不研究些奇怪的菜式就完美了?那可真是抱歉呢!不过我觉得呢,惊喜也是很重要的哦! |
好感度-喜欢 | 指挥官,有保持良好的作息吗,觉得一个人做不到的话,就让我来帮忙生活上的事吧~ |
好感度-爱 | 总是麻烦我觉得不好意思?没事的没事的,能帮到最关心的人也是我最开心的事哦~从今往后也尽管依靠我吧! |
誓约台词 | 指挥官,即使到很久很久以后,我也天天给你做饭好不好?欸,希望到时候奇怪的菜少一点?啊哈哈,我会加油的~ |
委托完成 | 指挥官,委托完成了呢! |
强化成功 | 啊,是新菜谱的灵感! |
旗舰开战 | 今天也要为了指挥官加油~ |
胜利台词 | 我是第一?欸,我只要能帮到指挥官就很开心啦 |
失败台词 | 指挥官,对不起…… |
技能台词 | 要上咯! |
血量告急 | 糟、糟糕了…… |
彩蛋台词 | (弗莱彻)姐姐,我来帮你! |
- 东煌之仪
皮肤描述 | 怎么了指挥官,用奇怪的眼神看着我?唔,这身衣服是在东煌学习交流时得到的…怎、怎么样…合适我吗? |
---|---|
登录台词 | 要来一屉小笼包吗? |
查看详情 | 在东煌修行之后,我接触到了东煌悠久的历史文化,所以性格会比过去沉稳了一些,不过我还是我哦?欸,看厨艺就知道了…? |
主界面 | 感觉和我的距离一下子变得有些遥远?唔,不要说这种让人伤心的话,我一直都在你身边哦 东煌也有许多特别的美味呢,指挥官,有机会我做点给你尝尝吧? 指挥官喜欢梅花吗?我很喜欢哦 |
触摸台词 | 东煌的淑女们打伞走路可好看了,所以我也学了一些,要看吗? |
特殊触摸 | 指、指挥官,请自重… |
摸头台词 | 指挥官,对这个发型有兴趣吗…? |
任务提醒 | 今日事,今日毕比较好哦,指挥官 |
好感度-爱 | 给不同人做料理…会有完全不同的感觉呢。给指挥官的话?是心跳加速的感觉吧,呵呵~ |
胜利台词 | 在东煌学习的知识果然派上用场了呢 |
舰船相关
美国驱逐舰发展史
条约舰时代
根据1930年《伦敦海军条约》规定,驱逐舰是排水量600长吨以上,不得超过1850长吨的作战舰艇。且排水量超过1500长吨的驱逐舰不得占超过驱逐舰限定吨位的总额16%(作为驱逐领舰使用)。
相比于日、英,美国在一战后新型驱逐舰的研制上起步较迟,因而一开始就受到1930年《伦敦海军条约》的限制。不过尽管如此,比起一战时的克莱姆森级驱逐舰,作为第一款新型驱逐舰的法拉格特级依然是跨越式进步。
根据条约相关规定,条约时期的美国驱逐舰可以分为舰队驱逐舰和驱逐领舰两类。舰队驱逐舰中,法拉格特级~贝纳姆级被称为1500吨级;西姆斯级及之后的则略高于1500吨;驱逐领舰则均为1850吨级。
1932年 | 1933年 | 1935年 | 1936年 | 1937年 | 1938年 |
法拉格特级 | 马汉级 | 格里德利级、巴格莱级 | 贝纳姆级 | 西姆斯级 | 本森级、格里维斯级 |
1933年 | 1935年 |
波特级 | 索莫斯级 |
条约解除时代
在伦敦海军条约失效后,美国海军决定设计更大的驱逐舰以确保足以对抗日本后条约驱逐舰(朝潮级、阳炎级和夕云级),其中,弗莱彻级是美国海军第一种2000吨以上标准排水量的舰队驱逐舰,后续的艾伦·萨姆纳级和基林级则要更高。由于作战体系的变化,驱逐领舰的部分职责由亚特兰大级担任,不再单独新建新的驱逐领舰。
1941年 | 1943年 | 1944年 |
弗莱彻级 | 艾伦·M·萨姆纳级 | 基林级 |
弗莱彻级驱逐舰
弗莱彻级(Fletcher-class)是美国海军(USN)的第一种标准排水量超过2000吨的驱逐舰。他与20世纪30年代的首楼型驱逐舰不同,考虑船体强度和稳定,又回到了平甲板船型(何为平甲板看右图)。
动力系统采用本森级的机-炉-机交替的“单元”动力系统布局。两个锅炉舱各装两台锅炉,两个机舱各装一台汽轮机,总功率60000马力,航速37.8节。
弗莱彻级的武器布局和本森级一样,为127毫米MK12舰炮5门高平两用,主炮由舰桥顶的MK37射击指挥仪控制。
鱼雷武器采用本森级开始使用的5联装发射器,共两座,布置在中部后烟囱前后中心线上。
初期完工舰的防空武器为一座28毫米4联机炮,不久就换装40毫米博福斯和20毫米厄利孔机炮,1943年的标准布局为5座双联装博福斯机炮和7座20毫米厄利孔机炮。
战争末期为应对神风攻击少数舰拆除了前鱼雷,加装了2座4联装博福斯。比如DD-661基德号。
弗莱彻级是美国二战中最著名的驱逐舰,它组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。总共175艘的弗莱彻级在短短两年间赶造出来,并参加了战争中后期的各次重要海上战役。二战后,幸存的弗莱彻级进行了改装,部分舰只重新定级为DDE和DDR,70年代全部退役。有一部分移交其他国家海军。
弗莱彻级也是游戏中实装数量最多的一级舰船之一,还有阳炎级Z级。
序列 | 舰名(英语) | 舰名(中译) | 舷号 |
---|---|---|---|
首舰 | USS Fletcher | 弗莱彻 | DD-445 |
2号舰 | USS Radford | 拉德福特 | DD-446 |
3号舰 | USS Jenkins | 杰金斯 | DD-447 |
4号舰 | USS La Vallette | 拉·瓦利特 | DD-448 |
5号舰 | USS Nicholas | 尼古拉斯 | DD-449 |
6号舰 | USS O'Bannon | 奥班农 | DD-450 |
7号舰 | USS Chevalier | 谢瓦利埃 | DD-451 |
8号舰 | USS Saufley | 索夫利 | DD-465 |
9号舰 | USS Waller | 沃勒 | DD-466 |
10号舰 | USS Strong | 斯特朗 | DD-467 |
11号舰 | USS Taylor | 泰勒 | DD-468 |
12号舰 | USS De Haven | 狄海文 | DD-469 |
13号舰 | USS Bache | 贝奇 | DD-470 |
14号舰 | USS Beale | 比伊尔 | DD-471 |
15号舰 | USS Guest | 盖斯特 | DD-472 |
16号舰 | USS Bennett | 贝内特 | DD-473 |
17号舰 | USS Fullam | 富拉姆 | DD-474 |
18号舰 | USS Hudson | 哈德森 | DD-475 |
19号舰 | USS Hutchins | 哈金斯 | DD-476 |
20号舰 | USS Pringle | 普林格尔 | DD-477 |
21号舰 | USS Stanly | 斯坦利 | DD-478 |
22号舰 | USS Stevens | 史蒂文斯 | DD-479 |
23号舰 | USS Halford | 哈尔福德 | DD-480 |
24号舰 | USS Leutze | 卢茨 | DD-481 |
25号舰 | USS Phillip | 菲利普 | DD-498 |
26号舰 | USS Renshaw | 伦肖 | DD-499 |
27号舰 | USS Ringgold | 林戈尔德 | DD-500 |
28号舰 | USS Schroeder | 施罗德 | DD-501 |
29号舰 | USS Sigsbee | 西格斯比 | DD-502 |
30号舰 | USS Conway | 康威 | DD-507 |
31号舰 | USS Cony | 科尼 | DD-508 |
32号舰 | USS Converse | 康弗斯 | DD-509 |
33号舰 | USS Eaton | 伊顿 | DD-510 |
34号舰 | USS Foote | 富特 | DD-511 |
35号舰 | USS Spence | 斯彭斯 | DD-512 |
36号舰 | USS Terry | 特里 | DD-513 |
37号舰 | USS Thatcher | 撒切尔 | DD-514 |
38号舰 | USS Anthony | 安东尼 | DD-515 |
39号舰 | USS Wadsworth | 沃兹华斯 | DD-516 |
40号舰 | USS Walker | 沃克 | DD-517 |
41号舰 | USS Brownson | 布朗森 | DD-518 |
42号舰 | USS Daly | 戴利 | DD-519 |
43号舰 | USS Isherwood | 伊舍伍德 | DD-520 |
44号舰 | USS Kimberly | 金伯利 | DD-521 |
45号舰 | USS Luce | 卢斯 | DD-522 |
46号舰 | USS Abner Read | 艾布纳·里德 | DD-526 |
47号舰 | USS Ammen | 安曼 | DD-527 |
48号舰 | USS Mullany | 马拉尼 | DD-528 |
49号舰 | USS Bush | 布什 | DD-529 |
50号舰 | USS Trathen | 特拉森 | DD-530 |
51号舰 | USS Hazelwood | 黑泽伍德 | DD-531 |
52号舰 | USS Heerman | 希尔曼 | DD-532 |
53号舰 | USS Hoel | 霍埃尔 | DD-533 |
54号舰 | USS McCord | 麦考德 | DD-534 |
55号舰 | USS Miller | 米勒 | DD-535 |
56号舰 | USS Owen | 奥文 | DD-536 |
57号舰 | USS The Sullivans | 沙利文兄弟 | DD-537 |
58号舰 | USS Stephen Potter | 史蒂芬·波特 | DD-538 |
59号舰 | USS Tingey | 廷吉 | DD-539 |
60号舰 | USS Twining | 特文宁 | DD-540 |
61号舰 | USS Yarnall | 亚纳尔 | DD-541 |
62号舰 | USS Boyd | 博伊德 | DD-544 |
63号舰 | USS Bradford | 布莱福德 | DD-545 |
64号舰 | USS Brown | 布朗 | DD-546 |
65号舰 | USS Cowell | 考威尔 | DD-547 |
66号舰 | USS Capps | 卡普斯 | DD-550 |
67号舰 | USS David W. Taylor | 戴维·W·泰勒 | DD-551 |
68号舰 | USS Evans | 埃文斯 | DD-552 |
69号舰 | USS John D. Henley | 约翰·D·亨利 | DD-553 |
70号舰 | USS Franks | 弗兰克斯 | DD-554 |
71号舰 | USS Haggard | 哈葛德 | DD-555 |
72号舰 | USS Hailey | 黑莉 | DD-556 |
73号舰 | USS Johnston | 约翰斯顿 | DD-557 |
74号舰 | USS Laws | 劳斯 | DD-558 |
75号舰 | USS Longshaw | 朗肖 | DD-559 |
76号舰 | USS Morrison | 莫里森 | DD-560 |
77号舰 | USS Prichett | 普利切特 | DD-561 |
78号舰 | USS Robinson | 罗宾逊 | DD-562 |
79号舰 | USS Ross | 罗斯 | DD-563 |
80号舰 | USS Rowe | 罗伊 | DD-564 |
81号舰 | USS Smalley | 斯莫利 | DD-565 |
82号舰 | USS Stoddard | 斯托达德 | DD-566 |
83号舰 | USS Watts | 瓦茨 | DD-567 |
84号舰 | USS Wren | 雷恩 | DD-568 |
85号舰 | USS Aulick | 奥利克 | DD-569 |
86号舰 | USS Charles Ausburne | 查尔斯·奥斯本 | DD-570 |
87号舰 | USS Claxton | 克拉克斯顿 | DD-571 |
88号舰 | USS Dyson | 戴森 | DD-572 |
89号舰 | USS Harrison | 哈里森 | DD-573 |
90号舰 | USS John Rodgers | 约翰·罗杰斯 | DD-574 |
91号舰 | USS McKee | 麦基 | DD-575 |
92号舰 | USS Murray | 墨累 | DD-576 |
93号舰 | USS Sproston | 斯普洛斯顿 | DD-577 |
94号舰 | USS Wickes | 威克斯 | DD-578 |
95号舰 | USS William D. Porter | 威廉·D·波特 | DD-579 |
96号舰 | USS Young | 杨 | DD-580 |
97号舰 | USS Charrette | 夏雷特 | DD-581 |
98号舰 | USS Conner | 康纳 | DD-582 |
99号舰 | USS Hall | 霍尔 | DD-583 |
100号舰 | USS Halligan | 哈利根 | DD-584 |
101号舰 | USS Haraden | 哈拉登 | DD-585 |
102号舰 | USS Newcomb | 纽康姆 | DD-586 |
103号舰 | USS Bell | 贝尔 | DD-587 |
104号舰 | USS Burns | 伯恩斯 | DD-588 |
105号舰 | USS Izard | 伊泽德 | DD-589 |
106号舰 | USS Paul Hamilton | 保罗·汉密尔顿 | DD-590 |
107号舰 | USS Twiggs | 特威格斯 | DD-591 |
108号舰 | USS Howorth | 豪沃思 | DD-592 |
109号舰 | USS Killen | 基伦 | DD-593 |
110号舰 | USS Hart | 哈特 | DD-594 |
111号舰 | USS Metcalf | 梅特卡夫 | DD-595 |
112号舰 | USS Shields | 希尔兹 | DD-596 |
113号舰 | USS Wiley | 威利 | DD-597 |
114号舰 | USS Abbot | 艾伯特 | DD-629 |
115号舰 | USS Braine | 布雷恩 | DD-630 |
116号舰 | USS Erben | 厄尔本 | DD-631 |
117号舰 | USS Hale | 黑尔 | DD-642 |
118号舰 | USS Sigourney | 西格尔尼 | DD-643 |
119号舰 | USS Stembel | 斯坦贝尔 | DD-644 |
120号舰 | USS Albert W. Grant | 阿尔伯特·W·格兰特 | DD-649 |
121号舰 | USS Caperton | 卡伯顿 | DD-650 |
122号舰 | USS Cogswell | 考格斯维尔 | DD-651 |
123号舰 | USS Ingersoll | 英格索尔 | DD-652 |
124号舰 | USS Knapp | 纳普 | DD-653 |
125号舰 | USS Bearss | 比尔斯 | DD-654 |
126号舰 | USS John Hood | 约翰·胡德 | DD-655 |
127号舰 | USS Van Valkenburgh | 范·瓦尔肯伯格 | DD-656 |
128号舰 | USS Charles J. Badger | 查尔斯·J·巴杰尔 | DD-657 |
129号舰 | USS Colahan | 科拉汉 | DD-658 |
130号舰 | USS Dashiell | 达希尔 | DD-659 |
131号舰 | USS Bullard | 巴拉德 | DD-660 |
132号舰 | USS Kidd | 基德 | DD-661 |
133号舰 | USS Bennion | 本尼恩 | DD-662 |
134号舰 | USS Heywood L. Edwards | 黑伍德·L·爱德华兹 | DD-663 |
135号舰 | USS Richard P. Leary | 理查德·P·利里 | DD-664 |
136号舰 | USS Bryant | 布莱恩特 | DD-665 |
137号舰 | USS Black | 布莱克 | DD-666 |
138号舰 | USS Chauncey | 昌西 | DD-667 |
139号舰 | USS Clarence K. Bronson | 克拉伦斯·K·布朗森 | DD-668 |
140号舰 | USS Cotten | 科滕 | DD-669 |
141号舰 | USS Dortch | 多尔奇 | DD-670 |
142号舰 | USS Gatling | 加特林 | DD-671 |
143号舰 | USS Healy | 希利 | DD-672 |
144号舰 | USS Hickox | 希考克斯 | DD-673 |
145号舰 | USS Hunt | 亨特 | DD-674 |
146号舰 | USS Lewis Hancock | 刘易斯·汉考克 | DD-675 |
147号舰 | USS Marshall | 马歇尔 | DD-676 |
148号舰 | USS McDermut | 麦克德穆特 | DD-677 |
149号舰 | USS McGowan | 麦高文 | DD-678 |
150号舰 | USS McNair | 麦克奈尔 | DD-679 |
151号舰 | USS Melvin | 梅尔文 | DD-680 |
152号舰 | USS Hopewell | 霍普维尔 | DD-681 |
153号舰 | USS Porterfield | 波特菲尔德 | DD-682 |
154号舰 | USS Stockham | 斯托克汉姆 | DD-683 |
155号舰 | USS Wedderburn | 韦德伯恩 | DD-684 |
156号舰 | USS Picking | 皮金 | DD-685 |
157号舰 | USS Halsey Powell | 哈尔西·鲍威尔 | DD-686 |
158号舰 | USS Uhlmann | 乌尔曼 | DD-687 |
159号舰 | USS Remey | 雷米 | DD-688 |
160号舰 | USS Wadleigh | 瓦德雷 | DD-689 |
161号舰 | USS Norman Scott | 诺曼·斯科特 | DD-690 |
162号舰 | USS Mertz | 梅尔兹 | DD-691 |
163号舰 | USS Callaghan | 卡拉汉 | DD-792 |
164号舰 | USS Cassin Young | 卡辛·杨 | DD-793 |
165号舰 | USS Irwin | 欧文 | DD-794 |
166号舰 | USS Preston | 普雷斯顿 | DD-795 |
167号舰 | USS Benham | 贝纳姆 | DD-796 |
168号舰 | USS Cushing | 库欣 | DD-797 |
169号舰 | USS Monssen | 蒙森 | DD-798 |
170号舰 | USS Jarvis | 贾维斯 | DD-799 |
171号舰 | USS Porter | 波特 | DD-800 |
172号舰 | USS Colhoun | 科尔霍恩 | DD-801 |
173号舰 | USS Gregory | 格里高利 | DD-802 |
174号舰 | USS Little | 利特尔 | DD-803 |
175号舰 | USS Rooks | 鲁克斯 | DD-804 |
- (资料来自维基百科-弗莱彻级驱逐舰列表)[1]
- (资料来自维基百科-弗莱彻级驱逐舰)[2]
原型舰简介
马拉尼号驱逐舰(USS Mullany,DD-528)是美国海军的一艘弗莱彻级驱逐舰,是第二艘以美国南北战争时期的海军少将詹姆斯·罗伯特·麦迪逊·马拉尼(1818年-1887年)命名的舰船。
马拉尼号由伯利恒钢铁公司建造,1942年1月15日在旧金山开工,1942年10月10日下水,并于1943年4月23日服役。
二战期间马拉尼号经历了硫磺岛、冲绳群岛等海战,曾因神风攻击而严重受损。她在第二次世界大战中共获得七颗战斗之星。战后曾参与越南战争。1971年10月6日退役出售至中国台湾,改名庆阳号,升级为导弹驱逐舰,舷号改为DDG-909,1999年7月退役。
- 性能数据
- 排水量:2050 吨(标准);2971 吨(满载)
- 长:114.73 米
- 宽:12.09 米
- 吃水:5.4 米
- 动力:60000 匹
- 装置:4 x 锅炉;2 x 蒸汽式涡轮机;2 x 推进器
- 航速:35 节
- 航程:6500 海里/15 节
- 编制:336 人
- 武器:5 × 127mm单装炮;5 × 双联40mm博福斯对空机炮;7 × 20mm厄利孔高射炮;2 × 五联装533mm鱼雷发射器;6 × 深水炸弹发射器;2 × 深水炸弹投轨
超越时间之舰-马拉尼
- 1941年5月28日
- 该舰最初命名为Beatty,而格里维斯级的DD-640被命名为Mullany。由于Beatty的女儿向海军提议,希望纪念她父亲的军舰能在查尔斯顿建造(Beatty在查尔斯顿去世),于是海军在这天将DD-640重新命名为Beatty,作为交换,计划在旧金山建造的DD-528被更名为马拉尼
- 1942年1月16日
- 马拉尼号于加利福尼亚旧金山的伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨
- 1942年10月10日
- 马拉尼由埃尔顿·W·格伦费尔夫人的主持下下水
- 1943年4月23日
- 马拉尼正式服役,舰长巴伦·J·马拉尼 没错马拉尼号的第一任舰长就叫马拉尼,连名字拼写都是Mullany
- 1943年12月
- 马拉尼在圣地亚哥进行了试航和训练,
- 1943年12月26日
- 对阿留申群岛登陆行动为登陆部队进行护航,并在任务结束后则被调入西南太平洋的第7舰队
- 1944年1月下旬
- 马拉尼前往澳大利亚的悉尼进行例行大修 然后被告知几乎没有任何问题,整艘船宛如新的
- 1944年3月2日至4日
- 在两栖登陆阿得米拉提群岛中的内格罗斯岛之前,她保护扫雷舰扫清了通往的该岛西南部的席亚德勒港的通道。马拉尼吸引了日本人的火力,用5英寸的火力压制了日本人的海港防御,使扫雷舰得以完成他们的重要任务。并在接下来的两天里开火支援在岸上作战的美国军队。 舰长说了句名言:用土豆砸死他们
- 1944年9月19日
- 巴伦·j·马拉尼上调,舰长由阿尔伯特·O·莫姆接任
- 1944年10月20日至10月29日
- 在莱特湾登陆期间,马拉尼护卫第七舰队旗舰瓦萨奇(AGC-9)进行登陆作战,开火帮助击退了敌人的九次空袭,战后前往旧金山进行大修。 舰员回忆录声称于10月26日击沉了一艘潜艇,然而无法被证实
- 1944年11月24日
- 马拉尼返回伯利恒船厂进行大修,换装了新的电子设备,干扰装置和炮火射击指挥仪,以对抗日趋猖獗的神风攻击。
- 1945年1月
- 在夏威夷附近接受训练之后,马拉尼被编入TF54特混编队,参与了硫磺岛战役,并在战役前为登陆部队运输提供护航,2月16日至18日,TF64编队对硫磺岛进行了炮击(第一天甚至取得了预定的750个目标摧毁了17个,反被日军只以部分中小口径火炮进行反击就击伤战列舰、巡洋舰各一艘的“好战绩”),2月19日登陆作战开始后,马拉尼依旧在为陆战队提供舰炮支援,由于天气晴朗,目标清晰可见,马拉尼大显神威,击毁了在摺钵山的机枪掩体和地下坑道
- 1945年4月6日
- 马拉尼为冲绳登陆的运输舰队护航时被蓑岛武一驾驶的神风飞机击中,引发大火,舰长下令全体弃舰。但是,在几小时之后,令人难以置信的是,大火熄灭了。当天午夜,前锅炉舱的两台锅炉被重新点燃,气轮发电机恢复转动。马拉尼靠着右舷发动机恢复了部分动力
- 1945年4月26日
- 经过3个星期的简单处理,马拉尼号向本土旧金山驶去。虽然只有右舷发动机转动,她仍然保持着14节的速度前进。
- 1945年5月29日
- 马拉尼号一瘸一拐驶入伯利恒船厂。造船工人们简直不敢相信自己的眼睛,伤得如此重的战舰还能穿越汹涌的太平洋。
- 1945年6月2日
- 舰长由安德鲁·R·迪亚接任
- 1945年9月25日
- 马拉尼完全修复并再次下水通过巴拿马运河,被编入大西洋舰队继续服役
- 1946年2月14日
- 从战斗序列退役,加入南卡罗来纳州查尔斯顿的预备舰队
- 1951年3月8日
- 重新服役后,马拉尼被分配到位于地中海的美国第六舰队,舰长为乔治·R·韦尔斯,马拉尼在冷战高峰时期跟踪苏联潜艇。并于1954年1月三次部署到地中海,参加第六舰队的维和任务。
- 1953年10月12日
- 舰长由威廉·S·道宾接任
- 1954年11月31日
- 马拉尼所属的DesRon18中队从纽波特出发,前往圣地亚哥,重新编入太平洋舰队,并将中队编号改为DesRon21,在接下来的10年里,马拉尼曾八次随第七舰队在西太平洋参与巡逻和训练行动,这对保护亚洲的自由至关重要。
- 1955年2月
- 中国人民解放军在成功收复一江山岛后,随即制定对大陈岛的收复计划。与此同时,美军通过苏联方面向新中国政府传递国民党军撤离大陈岛的相关计划。于是在2月9日,国民党军及大陈岛居民共约3.8万人在美国第七舰队运送下撤往台湾基隆等港口。马拉尼参与护送任务。
- 1955年10月1日
- 舰长由拉尔夫·P·戴斯蒙德接任
- 1957年6月6日
- 马拉尼迎来了舰史中最勇敢而又仁慈的任务,葡萄牙油轮博恩斯(Bornes)在穿越暴风肆虐的台湾海峡中途机舱爆炸。马拉尼在呼啸的大风中出发救援前往200英里外的博恩斯号。驱逐舰像洗衣机里的软木塞一样在汹涌的大海中挣扎。6月7日午夜过后,马拉尼号上的一个了望员报告说,前面有微弱的灯光。接近遇难的油轮太危险了,于是志愿者们放下驱逐舰的尖尾救生艇,穿过巨大的海浪朝油轮的灯光驶去。拂晓的时候,志愿者们已经顶着愤怒的波涛进行了八次往返。在马拉尼的军官室,做手术的医生设法挽救了两名葡萄牙水手,止住了他们的大出血并缝合了他们的伤口。另一名被严重烧伤的水手被安全送回了台湾高雄的一家医院。博恩斯号最终也到达了港口。
- 1957年11月29日
- 舰长由梅雷迪思·C·雷德接任
- 1959年2月26日
- 舰长由理查德·J·杰克逊接任
- 1960年8月28日
- 舰长由威廉·J·科尔曼接任
- 1962年1月
- 舰长由小罗伯特·E·亚当森接任
- 1963年9月28日
- 舰长由霍利斯·T·罗杰斯接任
- 1965年
- 马拉尼在第九次巡航亚洲海岸时重返战场,护航独立在越南附近的飞行行动,之后在岘港作为港口防御船,同年,舰长换为丹尼尔·A·刘易斯
- 第九次巡航亚洲海岸途中
- 马拉尼在越南海岸遇到了一艘首次发现的伪装成渔船的苏联间谍船。马拉尼的船员给她起了个绰号“伊万”号。马拉尼“跟踪”伊万号好几天,收集了重要情报,然后将跟踪任务交给一艘舰队拖船。
- 1965年7月6日
- 马拉尼炮火掩护美国海军陆战队第七团登陆归仁,马拉尼在这一天对海滩后面山丘深处的越共迫击炮坑和火箭发射阵地发射了91发5寸炮弹----这是自冲绳岛事件以来马拉尼的主炮第一次开火。
- 1965年8月
- 马拉尼与独立号一起搜寻被迫在东京湾迫降的飞行员
- 1965年9月
- 被派往南越海岸执行海岸炮击任务,她那二战时期的主炮电脑仍在使用,并且精确度堪称传奇。海军陆战队为此给她起了个外号“Bull's-eye”(会心一击)
- 1966年11月20日至30日
- 马拉尼负责破交任务,寻找并摧毁越南补给船,取得了击毁28艘,击伤26艘的战绩
- 1967年
- 舰长由约翰·L·埃弗恩加姆接任
- 1967年3月
- 马拉尼护航提康德罗加前往圣地亚哥,并在长滩大修,同年剩余时间均在加州海岸进行进修培训和当地行动。
- 1968年
- 舰长由达里尔·O·麦克斯韦接任
- 1968年2月
- 她再次被部署到西太平洋,
- 1968年4月24日
- 第26海军陆战队第一营在奇迹沙滩(Wunder Beach)的阵地被来自马拉尼第11-15轮的炮击击中,造成两名海军陆战队员死亡。 痛击友军
- 部署到西太平洋期间
- 在访问了新西兰的奥克兰后,她终于回到了圣地亚哥。在137天的海上航行中,她航行了46,468英里,几乎绕地球一周。在长达25年的职业生涯中,她的航程已经足以环球40多次了。
- 1969年1月8日
- 舰长由弗雷德里克·S·埃德尔接任
- 1969-1971年
- 马拉尼以长滩为基地,作为一艘后备训练船在西海岸来回航行。
- 1971年4月16日
- 舰长由威廉·F·沃尔夫接任
- 1971年10月6日
- 马拉尼从海军舰艇登记处退役并除籍,并以15万美元外加3000美元“管理费用”的低贱价格卖给了中国台湾海军,这笔钱和把她当废品卖掉能赚的钱差不多,这笔交易完全是对这样一艘历战名舰的侮辱(原文为an insulting bargain,非私货)。
- 1971年10月6日
- 马拉尼号驱逐舰在加州长堤举行移交典礼移交中国台湾海军。为了庆祝本舰为第一艘自费购买的阳字号驱逐舰,故命名庆阳军舰。
- 1971年11月5日
- 启程前往中国台湾,并于12月20日到达
- 1973年2月27日
- 完成成军训练,正式服役(但此时其电子设备尚未到达)
- 1973年3月19日
- 参与台湾地区与美国海军联合反潜演习“金蝦演习”,(雷达、火控等设备皆是暂用华阳舰)
- 1973年12月20日
- 首次在东沙群岛进行护航任务可算把电子设备还给华阳了
- 1975年4月2日
- 10时10分:于嘉华演习成功发射台湾地区海军第一枚RIM-72C 海欉树防空导弹(Sea Chaparral),成为台湾地区第一艘真正意义上的“导弹驱逐舰”。海欉树防空导弹是MIM-72欉树导弹的舰用版本,由美国海军在越战时期采购,但最终由于种种原因并未服役,后台湾海军将其买下
- 1976年7月
- 获得台湾地区海军总部颁发的环境卫生竞赛全军最优舰奖励
- 1977年7月25日
- 被“赛洛马”台风所创,主桅折断;8月9日,于台湾地区海军第四造船厂换装新制的桅杆谁也别想逃离哈尔西
- 1979年12月9日-1981年5月
- 于海军第一造船厂大修,加装武进一号专案工程,将原先的37射空指挥系统换装成武一射控指挥系统(即美国霍尼韦尔公司研制的H930 Mod1系统)
- 1982年5月7日
- 于雷神四号演习第一次发射对舰导弹,并成功命中目标
- 1985年
- 由海军委托中山科学研究院发展的雄风二号导弹陆续完成各项系统验证后,12月1日,配合大修工程担任导弹系统测试舰,同时完成系统加改装工程
- 1986年5月
- 于锐锋五号演习中成功发射第一枚雄风二型反舰导弹。雄风二型反舰导弹是目前台湾地区海军仍在使用的一种反舰导弹,设计指标对标美国的AGM-84反舰导弹“鱼叉”
- 1988年
- 被台湾地区海军总部核定为年度海军莒光舰,6月15日执行六龙声纳换装工程。
- 1994年5月7日
- 完成海新工程专案,提升武器系统功能
- 1999年7月16日
- 庆阳舰除役
- 2001年11月2日
- 于中国台湾省台北县贡寮乡(今新北市贡寮区)澳底外海沉没成为人工渔礁(由台湾省行政院农业委员会渔业署执行)。桅杆、五吋炮、海锚及伡叶现存于南投县集集镇军史公园,而另一海锚及伡叶现存于台南县麻豆镇(今台南市麻豆区)池王府前军史公园;另一海锚、伡叶、五吋炮存于桃园市大园区圳头村军史公园。马拉尼号在中国台湾海军服役时间超过28年,总航行时间达34103小时,航程335796海里。
- (资料来自维基百科-马拉尼号驱逐舰)[3]
- (资料来自维基百科-庆阳号驱逐舰)[4]
- (资料来自Dictionary Of American Naval Fighting Ships)[5]
- (资料来自马拉尼号官网)[6]
- (资料来自Navsource Naval History)[7]
游戏相关
更新日志
2021年2月4日9:00港区改建常驻轻型建造
角色设定
駆逐艦・マラニー
世話焼きでちょっとだけおっとり、人懐っこい性格。
料理が趣味だが……?
ほかのフレッチャー級より大人しく見える外見は
「慶陽(チンヤン)」としての一面もあるから…かもしれない。
翻译:Kiriko
驱逐舰·马拉尼
喜欢操心同时又比较稳重,性格和蔼可亲
喜欢料理但是…
因为也有着作为“庆阳”的一面,比其他弗莱彻级看起来更加成熟一点…或许是这样吧
【着せ替え】
マラニ―・慶陽の手料理特訓
「レシピ通り作ったのに、なんでこうなるんだろ……
ん?キッチンの煙?あ、あははは……」
翻译:five再利用
【换装】
马拉尼·庆阳的手工料理特训
“我明明是按照食谱做的,怎么会这样呢?
诶?厨房里的黑烟?啊哈哈…”
相关解释
- 技能名称——光焰中的奇迹
【注:欢迎查阅five再利用的投稿:光焰中的奇迹——《 THE SHIP THAT OUTSAILED TIME》节选】
1945年4月6日,在冲绳岛战役中,马拉尼被蓑岛武一驾驶的神风飞机击中,引发大火,舰长下令全体弃舰。黄昏时,马拉尼号上的大部分幸存者都转移到周围的舰船上,他们裹着毯子,坐在甲板上,静候马拉尼号最后的爆炸声。但是,在几小时之后,令人难以置信的是,大火熄灭了。莫姆中校带着招募到的50名官兵重新回到了马拉尼号上。紧张的抢修工作开始了,舰员们很清楚,再过5小时就会天亮,到那时,“神风”会卷土重来。他们必须在天亮前修好战舰,赶到26海里外的美军驻地庆良间列岛。
午夜刚过,抢修工作暂告结束美帝魔幻损管。前锅炉舱的两台锅炉被重新点然,气轮发电机转动起来。马拉尼号靠右舷发动机的动力总算能慢慢行走了。天亮时,战舰终于安全驶抵庆良间列岛。
马拉尼号驶进港口后,舰员们第一次看清了战舰上的悲惨景象。后甲板室消失了,在它的周围,血肉横飞,被熏黑了的、膨胀的肢体散落在千疮百孔的甲板上。经过初步整理,全舰共有21人死亡,9人失踪,36人受伤。
1945年4月26日,经过3个星期的简单处理,马拉尼号向本土旧金山驶去。虽然只有右舷发动机转动,她仍然保持着14节的速度前进。5月29日,在一个春光明媚的下午,马拉尼号又一次骄傲地驶入伯利恒船厂。造船工人们简直不敢相信自己的眼睛,伤得如此重的战舰还能穿越汹涌的太平洋。
1945年8月10日,就在日本宣布投降的日子里,马拉尼号被修复一新,重返大海,两星期的试航证明,她仍然是一艘好战舰。
——神风对马拉尼号造成的战斗损伤——
1.后甲板室:包括电子干扰设备,五号40mm博福斯双联防空炮,外加对应的Mk49射击指挥仪被摧毁
2.三号与四号5英寸38倍径单装炮严重受损
3.主甲板右舷约147号到160号肋位处有个大洞,该区域下方的舱壁破裂
4.主甲板从第148号肋位到第155号肋位中心线处有个大洞,下面的舱壁破裂,燃料箱C-1-F和C-4-F裂开
5.C-203-L舱段和C-204-L舱段之间的舱壁170的水密门爆裂,舱壁中等程度弯曲
6.C-201-L、C-203-L和C-204-L舱灌进大量燃油,深度约3英尺
7.左舷主机停止运转,机舱被燃油淹没至约6英尺深,覆盖所有下层辅机
8.发动机水冷水箱(deaerating tank)有一个大洞与多个小洞,并且整体位置上移
9.148号肋位以后,75%的电缆损坏无法修复。
纵使损伤如此之大,马拉尼不仅没有毁灭于次生灾害,反倒拖着这般残破的身躯独自穿越太平洋回到旧金山,属实无愧“光焰中的奇迹”。
- 历史记录的一些疑点
1.马拉尼真的是被“神风”撞的吗?
似乎这都算不上问题?但是查询这次事件的行动记录,却可以看到这样的记载:
“有迹象表明,撞向这艘船的飞机不是一架自杀式飞机,也不是‘特别攻击队’的成员。这名飞行员的遗骸被发现在船舷上,全身烧伤,血肉残缺。他身上带着完整的降落伞索具,也没有像其他自杀式飞行员那样精心打扮。(There are indications that the plane which crashed into this ship was not a suicide plane, nor a member of the "Special Attack Corps". The pilot, found burned and mangled on the side of the ship opposite from the hit, wore a complete parachute rigging, and was not elaborately dressed similar to other suicide pilots.)”
“飞机开始向船俯冲,同时用径向发动机两侧的两挺机枪开火,弹药后来测定为12.7 mm。(the plane started a straight shallow dive towards the ship, simultaneously opening fire with two machine guns, one on either side of his radial engine; these were later determined as 12.7 mm. )”
“炮术长认为,飞行员是在俯冲扫射时被防空炮打死,或者飞机在离船很近的时候失去了控制,才导致撞在了船上。(The gunnery officer is of the opinion that the pilot was killed by gunfire as he dove in his strafing attack, or that the plane was knocked out of control when very close aboard, and thus crashed into the ship.)”
这样的描述,也与战争后期的记录吻合,神风的驾驶员对飞机并不熟悉,只有极少的神风驾驶员会使用机枪作战,大多数只是单纯的去撞击小型船只。而马拉尼的炮术长则记载为“因为没有击中,所以无法判断攻击飞机向这艘船发射的两门12.7毫米机枪子弹对船只是否有毁伤作用。(The effectiveness of the two 12.7mm machine guns fired at this vessel by the attacking aircraft could not be determined, as no hits were made. There were no indications of a bomb being carried.)”,这也说明了驾驶员至少有使用机枪进行攻击,不能排除原本目标仅为俯冲扫射的可能性。
2.飞机真的带了炸弹吗?
还是先引用炮术长的描述:“没有证据证明飞机携带了炸弹(There were no indications of a bomb being carried)”。而行动记录记录为“飞机大约在17:46撞上船只,爆炸时喷出的汽油引发了大火,3-5号主炮之间的区域全部着火,40mm防空炮的弹药爆炸(the plane hit about 1746, exploded with a spray of gasoline, and started large fires. The area between 5" mount #3 and mount #5 was ablaze, 40mm ammunition was exploding about the burned area.)”
“3号弹药架的深水炸弹燃烧(A red-hot depth charge was observed aflame on #3 rack,)”“不明数量的深水炸弹在18:09爆炸,造成了巨大的破坏和人员伤亡(unknown number of depth charges exploded at 1809, causing terrific damage and loss of life.)”“在18:25,火灾现场又发生了一次爆炸,可能包括了弹药转运间的5英寸主炮弹药(At 1825, Additional explosions occurred at the scene of the fire, possible 5" ammunition in handling rooms)”
可以发现,原始记录里碰撞带来的损害仅有火灾,其他都是弹药库爆炸造成的次生损害(碰撞其实还刺穿了一侧的消防总管,与当前讨论内容相比不重要,在这随便带一下)。而日本神风一般携带250kg、500kg、800kg三种炸弹,装药比分别为:50%GP、30%SAP、15%AP,首先应排除AP弹,因为其对驱逐舰及更小目标毁伤效果很差,很少用来攻击驱逐,并且如果使用毁伤会很明显(大铁坨砸驱逐一般都很难爆炸,基本投弹就砸一个大坑,直接挂着撞损害更小),而根据记录,这架撞上的飞机被认为是"Tojo"(钟馗), "Zeke"(零战), 或者 "Oscar"(隼),前者一般不会挂载炸弹,后两者通常情况下会挂载两枚250kg炸弹(最大载荷),或者挂载两个副油箱,考虑到实际损害情况,比起炸弹爆炸,更像是副油箱在撞击中喷洒出了大量汽油导致的大火。
舰船结局
马拉尼做为弗莱彻级的一员,设计寿命仅为“支持到战争结束”,但一直到1971年10月6日,马拉尼才从海军舰艇登记处退役并除籍,并以15万美元外加3000美元“管理费用”的低贱价格卖给了中国台湾海军,这样一艘历战名舰居然只卖了等重废铁的钱,这简直就是一笔侮辱性交易。甚至连国民党政府都不敢相信,他们在交接前专门派出了一支团队来检查龙骨与上层结构,却只能给出诸如“舰体钢板厚度老化”“发动机噪音较大”之类不足挂齿的小问题,只需一次大修,一切都可解决。
在中国台湾海军,马拉尼获得了新名字庆阳。开始一段新的生活。
庆阳第一次训练便当了回“恶霸”:由于舰体只需拖船,较早到台,精密设备需要单独运输尚未抵达,她为了能赶上参加第一次集训,临时“抢走了”三姐华阳的雷达,结果可怜兮兮的华阳在一个夜黑风高的晚上撞上了商船,舰艏都被迫切掉一截。
庆阳在中国台湾海军的生活堪称丰富:
抓捕过偷渔
打击过走私
护航过政要
参与过演习
改装过火控
发射过导弹
甚至在1993年支援拍摄过刘德华梁朝伟等参与演出的电影《智斗马骝》
(未完待续)
相关图片
画师摸鱼:马拉尼与金伯利(TwinBox)
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